- •3.Роль логистики в повышении деловой активности фирмы. Взаимодействие логистики с осовными функциональными сферами бизнеса. Организация логистического управления фирмой.
- •4. Структура и класс-ция производственных процессов
- •5. Производственный цикл: структура и длительность
- •6. Производственное планирование в стр-ре лог/менеджмента промышленного субъекта
- •7. Концепция jit и основанные на ней лог. Системы.
- •8. Принципы организации коммерческой деятельности. Виды и содержание коммерческих операций.
- •12. Осн признаки и виды биржевых товаров.
- •9. Основные виды договоров, регулирующие коммерческие отношения производителя, посредника и потребителя.
- •10. Основные виды и способы организации торговли на товарных рынках.
- •11. Орг формы торгового посредничества.
- •13. Основные задачи логистики складирования
- •14. Этапы формирования складской сети
- •15. Основное назначение и виды складов
- •По отношению к базисным функциональным областям логистики
- •16. Алгоритм выбора системы складирования
- •Основные критерии отбора:
- •17. Управление логистическим процессом на складе. Показатели эффективности логистического процесса на складе
- •18. Задачи и функции логистики распределения. Основные правила формирования сети распределения.
- •19. Формирование системы логистического сервиса.
- •20. Тара и упаковка в логистике распределения.
- •21. Процедура управления заказами. Полный цикл заказа. Время полного цикла заказа и пути его сокращения.
- •22. Сравнительная логистическая характеристика видов транспорта.
- •23. Логистические посредники и их место в процессе транспортировки.
- •24. Классификация видов услуг в транспортной логистике.
- •25. Сравнительная характеристика систем экспедирования грузов.
- •26. Роль транспортных транзитных коридоров в развитии экономики России.
- •27. Понятие лог проекта, структура и содержание этапов его жц.
- •28. Экспертиза и оценка эффективности лог проекта.
- •29. Менеджмент кач-ва лог проекта.
- •30. Объектная и процессная декомпозиция Цепи поставок
- •31.Основные параметры сетевой структуры цп.
- •32. Концепция интегрированного взаимодействия контрагентов в цп. Типы сотрудничества в цп.
- •33. Принципы построения и структура scor-модели цепи поставок. Характеристика ключевых бизнес-процессов scor-модели.
- •34. Общие принципы и этапы построения системы сбалансированных показателей.
- •35. Задача контроллинга логистической деятельности. Обобщенная схема процесса контроллинга в логистической системе компании.
- •36.Выбор и оценка стратегии логистики. Цели построения и типовая процедура реализации контроллинга в разрезе построения системы сбалансированных показателей.
- •37. Понятие и объективный характер материальных запасов в логистике. Причины образования мз.
- •38. Классификация запасов. Параметры запасов материальных ресурсов в лс.
- •4. Специальные параметры
- •39. Основные понятия теории запасов. Функции, выполняемые производственными и товарными запасами в логистических системах.
- •40. Принципиальные системы и способы регулирования запасов, их классификация и сравнительный анализ.
- •1. Релаксационный метод (система регулирования с фиксированным размером заказа)
- •2. Периодический метод (система регулирования с фиксированной периодичностью заказа)
- •3.Двухуровневая система регулирования запасов (система максимум-минимум)
- •41. Цели, задачи и функции логистики снабжения.
- •42. Предметное содержание нормирования расхода материальных ресурсов.
- •44. Аутсорсинг в функциональном цикле снабжения
- •В каких случаях Вам могут быть полезны услуги аутсорсинга снабжения?
- •Дополнительные преимущества аутсорсинга поставок:
- •45. Алгоритм выбора поставщика материальных ресурсов
- •46. Классификация экономико-математических методов и моделей.
- •47. Направления применения методов экономико-математического моделирования в логистическом менеджменте.
- •48. Общая задача линейного программирования. Транспортная задача (закрытая и открытая модель).
- •49. Методы анализа номенклатуры товарно-материальных ресурсов в логистике.
- •50.Понятие логистического риска и его основные элементы и черты.
- •51. Риски, возникающие в результате взаимодействия контрагентов в цепи поставок.
- •1. Поставщики, производители (обладатели) товара – покупатель товара
- •2.Покупатели товаров – коммерческая фирма
- •3.Обладатели информации – потребители информации
- •4.Обладатели материальных ценностей – коммерческая фирма
- •5.Конкуренты и коммерческая фирма
- •6.Банк и коммерческая фирма
- •7.Местная администрация – коммерческая фирма
- •8.Налоговая инспекция и коммерческая фирма
- •52. Факторы, положительно влияющие на эффективность цепи поставок и препятствующие их функционированию.
- •53.Этапы процесса управления логистическими рисками в цепи поставок.
- •54. Тарифные и нетарифные методы государственного регулирования внешнеторговой деятельности в рф.
- •Меры административного
- •Меры технического характера
- •55. Понятие и назначение таможенных пошлин. Виды ставок таможенных пошлин, порядок их исчисления и уплаты
- •Классификация ставок таможенных пошлин в зависимости от способа их взимания:
- •Порядок исчисления таможенных пошлин
- •56. Виды и порядок уплаты таможенных сборов.
- •57. Цели и принципы определения страны происхождения товаров. Сущность и назначение критериев достаточной переработки товаров.
- •58. Виды планирования в цепях поставок. «Эффект хлыста» и задача интеграции планов.
- •59. Аспекты, учитываемые при проектировании цепей поставок.
- •60. Информационная поддержка интегрированного планирования цепей поставок.
- •62. Понятие, свойства и признаки транспортной системы. Классификация транспортных систем.
- •61. Системы планирования и оперативного учета, используемые в управлении цепями поставок.
- •63. Классификация грузов.
- •64. Выбор системы доставки груза.
- •65. Технологии укрупнения грузовых мест.
- •66. Сущность и характеристика внешнеторговых потоков.
- •67. Особенности формирования логистических цепей в сфере внешней торговли.
- •68. Логистический подход к управлению внешнеторговыми рисками.
- •69. Виды и характеристика посреднических организаций, оказывающих внешнеторговые услуги.
- •70. Особенности функционирования в таможенной сфере транспортных организаций – перевозчиков, международных перевозчиков, таможенных перевозчиков.
- •72. Типология рисков в таможенной сфере: объекты анализа рисков, область риска и индикаторы риска.
- •73. Специальные упрощенные процедуры таможенного оформления товаров.
- •74. Система электронных расчетов в таможенной сфере: назначение и механизм функционирования.
- •75. Критерии выбора оптимального таможенного режима для минимизации таможенных платежей.
- •76. Значение, цели и задачи логистики торговых предприятий.
- •77. Логистические процессы и субъекты логистики торговых предприятий.
- •78. Использование механизма франчайзинга для развития розничных торговых сетей.
- •79. Функциональный цикл логистики торгового предприятия.
- •80. Логистический сервис в торговле.
- •81. Размещение розничной торговой сети.
- •82. Понятие банкосвской логистической системы (блс). Виды логистических операций банка.
- •83. Финансовые потоки банковской логистической системы: сущность, виды, контуры
- •84.Деятельность на рынке ценных бумаг как способ маршрутизации материальных, финансовых и информационных потоков.
- •85. Финансовые потоки в Интернет-трейдинговых системах
- •86. Система цен в коммерческой деятельности. Рынки услуг и особенности ценообразования.
- •87.Ценообразование на услуги по перевозке грузов и пассажиров.
- •88.Регулирование цен и тарифов на услуги жилищно-коммунального хозяйства.
- •89.Ценообразование в сфере образовательных услуг.
- •90.Ценовые стратегии и методы ценообразования на услуги туризма.
- •Понятие логистической системы, ее свойства и отличительные признаки. Виды логистических систем.
62. Понятие, свойства и признаки транспортной системы. Классификация транспортных систем.
Транспортная система — транспортная инфраструктура, транспортные предприятия, транспортные средства и управление в совокупности. Единая транспортная система обеспечивает согласованное развитие и функционирование всех видов транспорта с целью максимального удовлетворения транспортных потребностей при минимальных затратах.
Количественными показателями транспортной системы являются:
протяжённость путей сообщения,
численность занятых, грузо- и пассажирооборот.
Мировая транспортная система состоит из нескольких региональных транспортных систем и имеет неоднородную структуру. Так, густота транспортной сети в большинстве развитых стран составляет 50—60 км на 100 км² территории, в то время как в развивающихся — 5 — 10 км. Участие различных видов транспорта в мировом обороте также не одинаково: в грузообороте преобладает морской транспорт, в пассажирообороте — автомобильный.
На современном этапе мировая транспортная система харак-тся большой зависимостью от информационных технологий и развивается по следующим направлениям: увеличение пропускной способности транспортных путей, повышение безопасности движения, появление принципиально новых транспортных средств, увеличение вместимости и грузоподъёмности транспортных средств, увеличение скорости передвижения.
61. Системы планирования и оперативного учета, используемые в управлении цепями поставок.
Процедура планирования – разработка временных параметров, показывающих, когда те или иные виды деятельности должны выполнятся.
Виды планирования:
1. Стратегическое - определение и оценка различных вариантов покупки ресурсов для повышения эффективности в долгосрочной перспективе, уменьшение ресурсоемкости – корпоратив. Стратегии, бизнес стратегии, логистическая стратегия);
2. Тактическое (0,5 – 3 года, прорабатывается на более детальном уровне, сокращение ресурсоёмкости, сопряжено с риском – планы использования мощностей, обобщенные планы, основные графики);
3.Оперативное (наиболее проработанный, ограничения по ресурсам, небольшие риски – краткосрочные графики, ежедневные, еженедельные).
Системы обеспечивают:
- планирование и управление реализацией пр-ых проектов,
- планиров-ие потребностей в рес-ах, формирование графиков работ,
- планир-е работы сервис-тех служб (оптимиз-ия обслуживания),
- план-ие и управ-ие распределением рес-ов, - план и упр-е послепродажным и специальным обслуживанием.
ERP и SCM системы.
ERP: философия – координация деятельности предприятия, цель - снижение затрат, принцип – осуществление трансакций, постановка ? – что есть/было?, область планирования – пр-ые процессы, объект планирования – предприятие, метод план-ия – последовательный, интеграция – системы бух учета, управления персоналом и тд
SCM: философия – удовлетворение потребности клиента, цель – качественное обслуживание и способность быстро реагировать, принцип – предоставление аналитических и интегративных возможностей, постановка ? – что будет/ будет если?, область планирования –процессы охватывающие деятельность предприятия, поставщиков, потребителей, клиентов, объект планирования – цепь поставок, метод план-ия – интегрированный, интеграция – заимствование данных из других систем
ERP (Enterprise Resource Planning System) – автом-ция учёта и управления. В основе ERP- принцип создания единого хранилища данных, содерж всю корпоративную бизнес-информацию и обеспеч одновременный доступ к ней любого необх кол-ва сотрудников предп-ия, наделённых соотв полномочиями. Изменение данных производится через функции (функцион-ые возможности) системы. ERP-система состоит из: модель упр-ия инф. потоками (ИП) на предприятии; аппаратно-техническая база и средства коммуникаций; СУБД, системное и обеспечивающее ПО; набор программных продуктов, автоматизирующих управление ИП; регламент испол-ия и развития программных продуктов; IT-департамент и обеспечивающие службы. Осн. функции ERP систем: ведение конструкторских и технол спецификаций, определяющих состав производимых изделий, а также МР и операции, необх для их изготовления;
Формир-ие планов продаж и произв-а; планир-ие потреб-й в матер и комплектующих, сроков и объёмов поставок для выполнения плана произ-ва продукции; упр-е запасами и закупками: ведение договоров, реализ-я централ-х закупок, обеспечение учёта и оптим-ии складских и цеховых запасов и др. «+»: реализуемая в ERP-системах система разграничения доступа к инфо предназначена для противодействия как внешним угрозам (например, промышленному шпионажу), так и внутренним (например, хищениям). Внедряемые в связке с CRM-системой и системой контроля качества, ERP-системы нацелены на максимальное удовлетворение потребностей компаний в средствах управления бизнесом. «-»: недоверие владельцев компаний высокотехнологичным решениям, в итоге — слабая поддержка проекта с их стороны, что делает осуществление проекта труднореализуемым; сопротивление департаментов в предос-и конфиденциальной инфо уменьшает эфф-ть системы; тяжело внедрять из-за недостаточного инвест-я в обучение персонала, недоработанности политики занесения и поддержки актуальности данных в ERP. Supply Chain Management- SCM- автоматизация и управление всеми этапами снабжения предприятия и для контроля всего товародвижения на предприятии – это процесс планир-ия, испол-ия и контроля с т. зрения снижения затрат потока сырья, матер, незавершенного произ-ва, ГП, сервиса и связанной инфо от точки зарождения заявки до точки потребления Сущностью SCM - рассмотрение логис. операций на протяжении всего ЖЦ изделий, т.е. процесс разработки, произв-ва, продажи ГП и их послепродажное обслуживание.