Заключение

Современный уровень экономики, характеризующийся развитием процессов глобализации, специализации и информатизации предусматривает совершенство обслуживающих процессов, в первую очередь это относится к транспортировки грузов.

В транспортной стратегии Российской Федерации до 2015 года одним из важнейших положений является снижение доли транспортной составляющей в стоимости товаров до 10…15 %. Для достижения этих целей необходимо снизить потери грузов в процессе их перевозки, хранения и перегрузки; совершенствовать транспортные технологии; развивать современные процессы управления и мониторинга; модернизировать транспортную технику. Основные подходы решения этих задач базируется на положениях, изложенных далее:

1 - совершенствование подготовки товара к перевозке, правильный подбор тары, формирование грузовых мест и грузовых партий;

2 - выбор технологии доставки, включая тип транспортного средства, перевозку и выполнение погрузо-разгрузочных работ, с максимальным учетом транспортных характеристик груза;

3 - строгое соблюдение правил безопасности, условий перевозки и выполнение перегрузочных работ в соответствии с особенностями груза;

4 - использование современных средств маркировки груза, способствующих автоматизации процессов мониторинга и управление доставкой грузов.

Перспективные транспортные технологии должны учитывать логистические принципы организации доставки грузов. За счет объединения в единые цепочки доставки грузовладельцев, перевозчиков и складских операторов появляется возможность на стадии планирования перевозки увязать характеристики грузов и транспортных систем. В результате транспортные системы будут максимально приспособлены для доставки соответствующих грузов, и подготовка товаров к перевозке может быть оптимизирована под требования транспортных систем еще на стадии проектирования и производства.

Список использованных источников

1. Литвинов А.С., Фаробин Я.Е. Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств. - М.: Машиностроение, 1986. - 240 с.

2. Афанасьев Л.Л., Дьяков А.Б., Илларионов В.А. Конструктивная безопасность автомобиля. - М.: Машиностроение, 1983. - 212 с.

3. Боровский Б.Е. Безопасность движения автотранспортных средств. - Л. Лениздат, 1984. - 305 с.

4. Вахламов В.К. Техника автомобильного транспорта. М.: "Академия", 2004. - 528 с.

5. Анализ эксплуатационных свойств автотранспортного средства: Методическое пособие по курсовому проектированию для студентов специальности 2401 "Организация перевозок и управление на транспорте"/сост.В.Г. Анопченко КГТУ. Красноярск, 1997. - 75с.

6. Характеристики автомобильных двигателей: Справочно - методическое Пособие по курсовому проектированию для студентов специальности 2401 - "Организация перевозок и управление на транспорте" и 1505 - "Автомобили и автомобильные хозяйства" / сост.В.Г. Анопченко, С.А. Воякин; КрПИ. Красноярск, 1993. - 71 с.

7. СТП 01-02. Общие требования к оформлению текстовых и графических студенческих работ. Текстовые материалы и иллюстрации КГТУ. Красноярск, 2007. - 52 с.

8. Краткий автомобильный справочник. Том 2. Грузовые автомобили. - М.: Компания "Автополис - плюс", ИПЦ "Финпол", 2005. - 560 с.

9. Тарасик В.П. Теория движения автомобиля: "Учебник для вузов. - СПБ.: БХВ - Петербург, 2006. - 478 с.