4.9 Выбор уплотнений валов

В качестве уплотнений выбираем манжетные уплотнения по ГОСТ 8752-79 (рис.10). Размер манжеты зависит от диамет­ра участка вала, на который она устанавливается.

Рис.10 Манжета резиновая армированная.

Для ведущего вала: d = 45 мм; D = 65 mm; h₁ = 10mm[1, табл.9.16].

Для ведомого вала: d = 60 мм; D =85 mm; h₁ = 10 mm.

Скорость скольжения ведущего вала:

V_cк1= _,

где n₁- частота вращения ведущего вала редуктора; n₁=968мин^-1;

d_в1 – диаметр вала под манжетой; d_в1 =45мм

V_cк1=

Скорость скольжения ведомого вала:

V_cк2= _,

где n₂- частота вращения ведущего вала редуктора; n₂=96,8мин^-1;

d_в1 – диаметр вала под манжетой; d_в1 =60мм

V_cк2=

Поскольку рабочая скорость в зоне контакта кромки манжеты меньше допускаемой, выбранные манжеты подходят в качестве уплотнений для проектируемого редуктора.

По окружной скорости в зацеплении и контактному напряжению определим вязкость масла.

При _Н= 192,4 МПа, , V₁= 4,18 м/с выбираем индустриальное масло типа

И-20А ГОСТ207999-75 вязкостью20^.10^-6 м²/с при 100⁰С[1,табл.10.9].

Объём масла, заливаемого внутрь корпуса:

V = (0,5...1,0) · Р_TP = ( 0, 5...1)^. 5=2,5…5л.

Этот объем масла должен помещаться внутри корпуса редуктора и определяется размерами: В х L х H.

где В – ширина внутренней части корпуса: В=140 мм;

L –длина внутренней части корпуса; L =240 мм;

H – высота уровня масла, заливаемого внутрь корпуса. H =80 мм.

В х L х H=0,14^.0,024^.0,08 =2,68 л.

Уровень масла в редукторе контролируется жезловым маслоуказателем.

4.10 Выбор крышек подшипников

Выбираем привертные крышки подшипников (рис.11). Эти крышки крепятся к корпусу винтами. Для предотвращения вытекания масла из корпуса между крышками и корпусом устанавливаются уплотнительные прокладки из технического картона. . Размеры крышек определяют в зависимости диаметра подшипника D [2, с.111].

Рис.11 Крышки подшипников привертные: глухая и сквозная

Для ведущего вала:

Крышка сквозная: - толщина крышки: =6 мм; d=80мм, Dф =112 мм; b=20 мм. Крышка глухая: - толщина крышки: =6 мм; d=800мм, Dф =112 мм; b=20 мм.

Для ведомого вала:

Крышка сквозная: - толщина крышки: =7 мм; d=100мм, Dф =140мм; b=20 мм. Крышка глухая: - толщина крышки: =7 мм; d=100мм, Dф =140 мм; b=25 мм.

d_м- диаметр под уплотнительную манжету. d_м=60мм.

4.11 Уточненный расчет валов

Уточненный расчет валов проводится для определения коэффициентов запаса прочности в опасных сечениях валов и проверки условия: S>[S]_min=2,5, где S – расчетный коэффициент запаса прочности.

Материал вала червяка– сталь 18ХГТ ГОСТ 4543-71. Предел прочности σ_В=1000МПа. Предел прочности стали при симметричном цикле изгиба:

σ_-1=440 МПа. Предел прочности стали при симметричном цикле кручения:

τ_-1=0,58·σ_-1= 0,58^.440=255,2МПа. [2,табл.1]

Материал вала колеса – сталь 45Х ГОСТ 4543-71. Предел прочности σ_В=950МПа. [2,табл.1] Предел прочности стали при симметричном цикле изгиба: σ_-1=420 МПа. Предел прочности стали при симметричном цикле кручения: τ_-1=0,58·σ_-1= 0,58^.420=243,6 МПа.