- •Введение
- •1. Пиво
- •1.1 Транспортная классификация груза.
- •1.2 Транспортная характеристика груза.
- •1.3. Тара
- •1.4. Маркировка
- •1.4.1 Потребительская маркировка.
- •1.4.2. Транспортная маркировка.
- •1.4.3. Маркировка тары.
- •1.5. Перевозка и хранение.
- •2. Рыба вяленая
- •1.1 Транспортная классификация груза.
- •2.2 Транспортная характеристика груза
- •2.3 Упаковка и тара
- •2.4 Маркировка
- •2.4.1 Потребительская маркировка
- •2.4.2. Транспортная маркировка
- •2.4.3 Маркировка тары.
- •2.5 Перевозка и хранение
- •3. Мясо фасованное
- •3.1 Транспортная классификация груза.
- •3.2. Характеристика груза
- •3.3 Тара и упаковка
- •3.4 Маркировка
- •3.4.1 Потребительская маркировка
- •3.4.2. Транспортная маркировка
- •3.4.3. Маркировка тары.
- •3.5. Перевозка и хранение
- •4. Холодильники.
- •4.1 Транспортная характеристика груза
- •4.2 Тара и упаковка
- •4.3 Маркировка
- •4.3.1 Потребительская маркировка
- •4.3.2. Транспортная маркировка
- •4.3.3. Маркировка тары
- •4.4. Хранение и транспортирование.
- •Заключение
- •Библиографический список
4.3.2. Транспортная маркировка
Транспортная маркировка выполняется по ГОСТ 14192, а для холодильных приборов, предназначенных для экспорта, в соответствии с заказом-нарядом внешнеторговой организации.
На транспортной таре должны быть нанесены манипуляционные знаки "Хрупкое. Осторожно", "Беречь от влаги", "Верх".
4.3.3. Маркировка тары
В месте, свободном от транспортной маркировки, должна быть нанесена маркировка, содержащая:
— наименование модели холодильного прибора;
— частоту тока, Гц;
— символ рода тока;
— номинальное напряжение, В;
— наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак;
— год и месяц выпуска;
— обозначение настоящего стандарта;
— массу (брутто). при плавке. Наибольшее распространение нашли так называемые шамотные огнеупорные материалы, обладающие слабокислыми свойствами и состоящие из смеси кремнезема и глинозема.
4.4. Хранение и транспортирование.
Как правило, в сопроводительной документации изготовители оговаривают правила хранения, складирования, размещения холодильников внутри транспортного средства и условия транспортировки. Чтобы обезопасить себя от убытков, большинство изготовителей требует перевозить холодильники обязательно в заводской упаковке и в вертикальном положении.
Изготовители указывают, возможно ли складирование холодильников конкретной модели в 2 и более ярусов (ярусное складирование допустимо только для некоторых моделей).
Заключение
В данной курсовой работе была сформирована транспортная характеристика груза, рассмотрены требования к маркировке, упаковке и таре, а также некоторые товарные свойства груза, определяющие условия и технологию его перевозки, погрузки, перегрузки и хранения. Это позволяет выбрать наиболее оптимальный способ организации транспортного процесса, выбрать подвижной состав, погрузочно-разгрузочные средства, способные обеспечить сохранение качества груза.
Библиографический список
http://docs.cntd.ru
Ю.И. Куликов Грузоведение на автомобильном транспорте
Изд. – М.: Академия 2008 - 214 с.: ил.
3. http://www.standards.ru