- •1. Тарифы на грузовые перевозки. Определение и принципы построения.
- •4. Минимальная весовая норма загрузки вагонов, применяемая при определении платы за перевозку грузов.
- •2. Тарифные ставки за начально-конечные и движенческие операции.
- •3. Тарифная ставка за использование инфраструктуры и локомотивов и за использование вагонов.
- •6. Дифференциация тарифов по роду грузов, по принадлежности вагонов.
- •5. Дифференциация тарифов по видам сообщения, видам отправок, скорости и дальности перевозок.
- •12. Применение поправочных коэффициентов при определении платы за перевозку грузов повагонными отправками.
- •7. Содержание тарифных руководств и их применение.
- •8. Единая тарифно-статистическая номенклатура грузов (етснг), гармонизированная номенклатура грузов (гнг), их применение.
- •13. Расчёт платы за перевозку в собственном (арендованном) вагоне.
- •9. Принципиальная схема определения платы за перевозку грузов повагонными отправками.
- •10. Порядок определения тарифного расстояния перевозки грузов.
- •11. Расчёт платы за перевозку повагонной отправки аналитическим способом.
- •14. Расчёт платы за перевозку груза контейнерной отправкой.
- •15. Расчёт платы за перевозку груза мелкими отправками.
- •19. Плата за пользование вагонами, контейнерами.
- •16. Расчёт платы за перевозку контейнерной отправки аналитическим способом.
- •17. Расчёт сроков доставки грузов повагонными, мелкими и контейнерными отправками.
- •19. Расчет платы за перевозку порожних (собственных, арендованных) вагонов.
- •20. Договорные тарифы.
- •18. Дополнительные сборы и штрафы.
- •20. Сборы на станции отправления и на станции назначения для мелких отправок.
- •22. Ответственность за просрочку в доставке грузов.
- •23. Опыт сша и Канады в организации регулирования железнодорожных тарифов.
- •25. Кодирование станций, наименования грузов, контейнеров, контрольное число.
- •18. Расчёт платы за перевозку повагонными отправками наливных грузов и в специализированных вагонах.
- •24. Опыт стран ес в организации регулирования железнодорожных тарифов.
- •26. Типы и параметры универсальных контейнеров. Классификация контейнеров.
- •28. Железнодорожный подвижной состав для перевозки контейнеров.
- •27. Маркировка контейнеров.
- •29. Планирование перевозок грузов в контейнерах. Ответственность за невыполнение заявок на перевозку грузов в контейнерах.
- •30. Классификация, назначение и техническое оснащение контейнерных терминалов.
- •31. Расчёт параметров контейнерного терминала. Специализация контейнерной площадки.
- •33. Организация завоза, вывоза контейнеров. Расчёт парка автомашин для завоза, вывоза контейнеров.
- •39. Нормирование времени оборота контейнеров и рабочего парка контейнеров.
- •32. Календарное расписание приёма контейнеров к отправлению.
- •34. Технология обработки местных и транзитных контейнеров. Нормирование простоя и рабочего парка местных и транзитных контейнеров.
- •35. Правила перевозок грузов в универсальных контейнерах.
- •36. Автоматизированная система управления контейнерными перевозками.
- •37. Автоматизированная система управления работой контейнерного пункта.
- •38. Эффективность внедрения асу контейнерного пункта.
- •40. Мероприятия по ускорению оборота контейнеров.
- •42. Виды сообщений при организации контейнеропотоков. Выбор специализации входных и выходных грузосортировочных контейнерных пунктов.
- •42. Организация перевозок контейнеров контейнерными поездами.
- •41. Организация контейнеропотоков. Планы
- •43. Расчёт перерабатывающей способности контейнерного пункта.
- •47. Правила перевозок грузов в транспортных пакетах.
- •44. Влияние контейнерной транспортной системы на организацию перевозочного процесса.
- •46. Организация перевозок грузов мелкими отправками. Виды сборных вагонов. Календарное расписание приёма мелких отправок.
- •47. План формирования мелких отправок. Основные направления совершенствования перевозок грузов мелкими отправками.
- •48. Технологический процесс работы грузовой станции. Оперативное планирование и диспетчерское руководство работой станции. Основные показатели работы станции.
- •47. Технология обработки местных вагонов, нормирование простоя местных вагонов.
- •48. Специализация грузовых станций в крупных узлах.
- •49. Концентрация грузовой работы на меньшем числе станций.
- •50. Техническое оснащение, средства механизации и автоматизации на грузовой станции. Расчёт средств механизации на грузовом дворе.
- •51. Расчёт перерабатывающей способности грузовых пунктов по средствам механизации, по вместимости склада.
- •52. Нормирование простоя вагонов под грузовыми операциями.
- •53. Технология взаимодействия опорной и прикреплённой станции при отправлении грузов.
- •54. Технология взаимодействия опорной и
- •55. Специализация грузовых пунктов, складов и путей на грузовой станции.
- •56. Нормирование срока оборота вагонов на подъездном пути.
- •57. Организация завоза и вывоза грузов на местах общего пользования. Расчёт количества автомашин для завоза, вывоза.
- •58. Статическая нагрузка вагона. Расчёт средней статической нагрузки вагона на станции.
- •59. Транспортно-экспедиционное обслуживание на ж. Д. Транспорте.
- •60. Общие требования к экспедиторским услугам.
- •61. Основы фирменного транспортного обслуживания (задачи, принципы работы, функции).
- •67. Первая грузовая компания. Структура и задачи.
- •64. Структура управления грузовыми перевозками в современных условиях (схема).
- •65. Комплект перевозочных документов, схема документооборота.
- •68. Прямые смешанные сообщения. Условия перевозок.
- •69. Технология работы пунктов перевалки.
- •70. Плата за перевозку грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении.
- •71. Прямое смешанное железнодорожно-водное сообщение (сроки начала и окончания приёма грузов к перевозке, срок доставки). Ответственность за просрочку.
- •72. Прямое смешанное железнодорожно-водное сообщение (ответственность за выполнение нормы перевалки грузов, за простой вагонов, за несохранность грузов, за просрочку).
- •77. Классификация опасных грузов. Основные нормативные документы по перевозке опасных грузов. Общие условия перевозки опасных грузов.
- •78. Алфавитный указатель опасных грузов, допускаемых к перевозке по железным дорогам.
- •79. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций. Аварийная карточка.
- •80. Ответственность грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков за утрату и повреждение вагонов, (ст.104,105).
- •81. Ответственность перевозчика за несохранность грузов (ст. 95,96).
- •82. Ответственность грузоотправителей, грузополучателей за простой вагонов под грузовыми операциями и за время ожидания их подачи (ст. 39, 62).
79. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций. Аварийная карточка.
Оформление документов при перевозке опасных грузов.
Грузоотправитель должен представить станции оригинал накладной, заполненный в соответствии с правилами перевозок грузов.
В графе «наименование груза» указывается точное наименование опасного груза, номер аварийной карточки.
В верхней части накладной и в вагонном листе ставится штемпель красного цвета.
Опасные грузы, отмеченные в алфавитном указателе ** означает, что груз необходимо отправить в сопровождении проводников грузоотправителя.
Грузоотправитель обязан снабдить проводников и личный состав охраны необходимыми средствами индивидуальной защиты, специальной одеждой, аптечкой, комплектом инструментов, первичными средствами пожаротушения и дегазации.
При обнаружении в пути следования вагонов с опасными грузами, которые должны сопровождаться проводниками, но они отсутствуют, вагоны задерживаются до прибытия представителя грузоотправителя.
Тара и упаковка опасных грузов
Тара и упаковка опасных грузов должна быть прочной, исправной, полностью исключать утечку и просыпание груза, обеспечивать сохранность груза и безопасность перевозки, соответствовать ГОСТу
263190.-84 «Грузы опасные. Упаковка».
Опасные грузы, относящиеся к легко воспламеняющимся, ядовитым газам, которые могут опасно взаимодействовать с воздухом и влагой, должны быть герметично упакованы.
Опасные грузы в стеклянной или металлической таре (банки, бидоны, канистры) должны быть упакованы в прочные ящики из дерева или металла.
На каждое грузовое место с опасными грузами наносится
транспортная маркировка. Грузоотправитель обязан нанести маркировку, характеризующую вид и степень опасности груза, знаки опасности, наименование груза, классификационный шифр и номер ООН. Знаки опасности наносятся на ящиках с трех сторон, на бочках – на одном из
днищ, или на обечайке цилиндрической части бочки.
Подвижной состав для перевозки опасных грузов
Опасные грузы перевозятся
• в крытых вагонах общего парка;
• в специализированных вагонах, принадлежащих или
арендуемых грузоотправителем;
• на открытом подвижном составе при соблюдении
определенных требований.
Подвижной состав и контейнеры, предназначенные для перевозки опасных грузов должны иметь знаки опасности, их наносит грузоотправитель. Пригодность в коммерческом отношении определяет грузоотправитель.__ Аварийная ситуация – условия, отличные от условий нормальной перевозки грузов, связанные с загораниями, утечкой, просыпанием опасного вещества, повреждением тары или подвижного состава, которые могут привести или привели к взрыву, пожару, отравлению, облучению, заболеваниям, ожогам, обморожениям или гибели людей. При возникновении аварийной ситуации на перегоне машинист
локомотива незамедлительно сообщает по поездной радиосвязи поездному диспетчеру и ДСП ближайших станций. Машинист имеет право вскрыть пакет перевозочных документов и взять аварийную карточку.
Аварийная карточка содержит:
• наименование груза и номер ООН;
• основные свойства и виды опасности;
• взрывоопасен;
• пожароопасен;
• не горюч;
• средства индивидуальной защиты;
• необходимые действия общего характера при утечке, разливе,
россыпи и при пожаре;
• нейтрализация;
• меры первой помощи.