- •Под ремонтные размеры;
- •2. При восстановлении деталей наибольшее применение получил способ ремонта:
- •Под ремонтные размеры;
- •Гальванический;
- •1. Раздачу;
- •4. Осадку.
- •2. Не сохранность принадлежности агрегатов и узлов к
- •3. Замену неисправных агрегатов и узлов новыми или заранее
- •3. Обработкой под ремонтный размер.
- •3. Обработкой под ремонтный размер.
- •2. Обработкой под ремонтный размер;
- •1. Сохранность принадлежности агрегатов и узлов к определенной
- •4. Обломы и трещины на диске.
- •3. Коррозию, трещины, пробоины, вмятины;
- •3. Искусственная – тепловыми инфракрасными лучами.
- •3. Коррозию, трещины, пробоины, вмятины;
- •Обработкой под ремонтный размер.
- •Обработкой под ремонтный размер;
- •1. Сохранность принадлежности агрегатов и узлов к определенной
- •4. К подготовительно-заключительному.
- •1. Сохранность принадлежности агрегатов и узлов к определенной
- •Правкой на прессе;
- •Методом наклепа;
- •Обработкой под ремонтный размер.
- •При сварке тонких листовых деталей;
- •3. Средний ремонт.
- •3. Маршрутной.
- •3. На отсутствие течи через сальник.
- •2. Наплавкой твердыми сплавами;
- •4. Трещины на стенках камеры сгорания.
- •2. Постановкой ввертышей, дрд;
- •2. Для улучшения обрабатываемости резанием и давлением;
- •3. Для получения точных размеров и чистовой обработки поверхности.
- •2. Стопорения резьб, уплотнения фланцевых соединений;
- •2. К основному;
- •3. Средний ремонт.
- •3. Маршрутной.
- •4. Обломы и трещины на диске.
- •2. Полиэтиленполиамин;
- •3. Наплавкой под слоем флюса.
- •2. Шлифованием «как чисто»;
- •3. Трещины, выгорание и коробление тарелки.
- •2. Приработка сопряженных деталей двигателя;
- •1. Перешлифовкой с последующей полировкой под ремонтный
- •2. Для поддержания горения эл. Дуги и повышения качества шва;
- •Заливкой жидким металлом в кокиле;
- •2. Вневанновым железнением;
- •2. К основному;
- •1. Под ремонтные размеры;
- •2. Текущий ремонт;
- •3. Для неподвижного соединения деталей из алюминиевых сплавов.
- •2. К основному;
Вибродуговой наплавкой;
Постановкой ДРД;
Обработкой под ремонтный размер.
7. Износ отверстий под подшипники в картере коробки передач
ремонтируют:
Наплавкой под слоем флюса;
Обработкой под ремонтный размер;
Постановкой ДРД.
8. Износ шейки под передний шариковый подшипник ведущего
(первичного) вала коробки передач восстанавливается:
Шлифованием под ремонтный размер;
Железнением, хромированием;
Постановкой ДРД.
9. Измерение диаметра поршня призводится:
1. В среднем сечении, параллельно оси пальца;
2. В верхнем сечении, перпендикулярно оси пальца;
3. В нижнем сечении юбки параллельно оси пальца;
4. В нижнем сечении юбки перпендикулярно оси пальца.
10. ………… установленные размеры обработки деталей, к которым
сопряженные детали выпускаются в виде запасных частей.
1. Регламентированные ремонтные размеры;
2. Свободные ремонтные размеры;
3. Стандартные ремонтные размеры.
МДЭ Ремонт дорожных машин
Билет № 14
1. Агрегатный метод капитального ремонта машин предусматривает:
1. Сохранность принадлежности агрегатов и узлов к определенной
машине;
2. Обезличенный ремонт, при котором неисправные агрегаты и
узлы заменяются новыми или заранее отремонтированным из
оборотного фонда;
3. Необезличенный ремонт при котором, агрегаты и узлы после
ремонта устанавливаются на ту же машину.
2. Подефектная технология ремонта деталей предусматривает:
1. Устранение комплекса дефектов на одной детали;
2. Устранение одного дефекта на детали;
3. Поставте операции разборки автомобиля КАМАЗ-4310 в
технологической последовательности;
Двигатель с КПП, топливный бак, кузов, кабина, мосты и
подвеска;
2. Кабина, топливный бак, кузов, мосты и подвеска;
3. Кабина, кузов, двигатель с КПП, топливный бак, мосты и
подвеска.
4. При дефектовке измерение отверстия в гильзе блока цилиндров
производится:
1. В средней части гильзы, взаимноперпендикулярный плоскостях;
2. В трех поясах, взаимноперпендикулярных плоскостях;
3. В трех поясах по высоте гильзы.
5.. Процесс получения неразьемного соединения металлов, находящихся
в твердом состоянии, при помощи вспомогательного металла,
имеющего температуру плавления ниже, чем соединяемые металлы
называются;
1. Сваркой;
2. Склеиванием;
3. Пайкой;
4. Металлизацией.
6. Для измерения диаметра отверстия гильзы блока цилиндров
используют:
Индикаторный нутромер;
Штангенциркуль с точностью измерения 0,02 мм;
Штангенглубиномер.
7.. Способ восстановления деталей под ремонтный размер предназначен:
Для повышения износостойкости поверхности деталей;
Для получения правильной геометрической формы;
Для увеличения срока службы дорогих деталей.
8. Изгиб, скручивание деталей устраняют:
Правкой в холодном или подогретом состоянии;
Металлизацией поверхности изгиба;
Полимерными материалами поверхности изгиба.
9. Флюсы АН-348А при автоматической наплавке деталей предназначен:
Для уменьшения нагрева детали при наплавке;
Для наплавки деталей сложной конфигурации;
Для легирования металла и защиты от окисления кислородом и азотом воздуха.