- •1. 2.1 Маркетинг как философия.
- •1.2.2 Маркетинг как техника.
- •1. Эволюция концепции маркетинга. Промышленная и сбытовая ориентации.
- •2. Виды воздушных перевозок. Низкий и высокий сезоны в перевозках.
- •1. Эволюция концепции маркетинга, Этапы развития идеологии. Продуктовая и рыночная ориентации.
- •2. Возможные схемы выполнения перевозок.
- •1. Эволюция концепции маркетинга, Этапы развития идеологии. Рыночная ориентации. Социальная ориентация.
- •2. Социально-экономическая роль вт в рф. Меры господдержки а/к и а/п. 3-х уровневая структура а/п рф.
- •1. Эволюция концепции маркетинга. Этапы развития идеологии.
- •2. Влияние типа вс на эффективность рейса при разной загрузке.
- •1.Основные категории маркетинга: нужда, потребности, запрос товар, обмен, рынок.
- •3. Рынок посредников.
- •1. Цели маркетинга. Функции маркетинга. Принципы маркетинга.
- •5. Контрольные.
- •1. 7. Принципы маркетинга.
- •2. Комплексный договор об аэропортовом и наземном обслуживании.
- •1. Виды маркетинга. Функции рынка и интересы маркетолога.
- •2. Соглашение о блоке мест. Соглашение по Интерлайну. Соглашения о роялти.
- •3.3.4. Соглашение о блоке мест
- •3.3.5. Соглашения о роялти
- •3.3.6 Соглашение по Интерлайну
- •1. Место курса «Маркетинг» в цикле дисциплин по управлению предприятием.
- •2. Сегментация пассажиров по дальности полета и по целям путешествия.
- •5.6.2.2.Сегментация пассажиров по целям путешествия (9.2.)
- •1. Особенности маркетинга для различных видов рынков.
- •2. Рынки бронирования и продажи авиабилетов. Собственная и
- •8.2.1. Собственная продажа перевозок авиакомпании
- •1. Макро- и микросреда. Маркетинговые посредники.
- •2. Лизинг и другие возможности приобретения авиатехники.
- •1. Сущность и этапы маркетингового исследования. Схема маркетинговых исследований.
- •2. Факторы, определяющие цену.
- •1. Классификация маркетинговой информации. Источники информации.
- •2. Маркетинговый план авиакомпании.
- •1. Маркетинг услуг.
- •2. Жизненный цикл продукта. «The Boston Box (Бостонская матрица). Матрица Ансоффа.
- •6.2.2.«The Boston Box (Бостонская матрица, Матрица бкг)
- •1. Структура анкеты. Открытые и закрытые вопросы. Опрос в полете и накопителе.
- •2. Парк воздушных судов и расписание как характеристики продукта авиакомпании.
- •1. Маркетинг-микс. Комплексы маркетинга для товаров и услуг.
- •2. Разбиение базового рынка на части. Критерии сегментации.
- •Критерии сегментации.
- •1. Позиционирование, Цели позиционирования. Карты позиционирования.
- •2. Обслуживание клиентов (при продаже перевозок, в аэропорту и на борту вс), как характеристика продукта авиакомпании.
- •2. Обслуживание в аэропорту
- •3. Обслуживание на борту вс
- •1. Что такое маркетинг? о сущности маркетинга, как науки.
- •2. Основные процедуры маркетинга в компании и их последовательность.
- •1. Основные понятия сбыта.
- •2. Продукт авиакомпании: Конфигурация салона. Частота полетов и время вылета.
- •6.5.2. Частота полетов и время вылета
- •1. Среда в стратегическом планировании.
- •1. Франшиза. Причины успеха системы “франчайзинга».
- •2. Маркетинговое управление эффективностью регулярных воздушных перевозок (этапы 1и 2)
- •2. Оптимизация расписания в течение всего летнего и зимнего сезонов
- •Виды продвижения (Маркетинговые коммуникации)
- •2 Коммуникации на различных стадиях жизненного цикла товаров
- •1. Модель пяти сил Майкла Портера .
- •2. Реклама. Основные средства распространения рекламы Реклама
- •Основные средства распространения рекламы
- •1. Связи с общественностью (pr), составляющая часть коммуникационной
- •2. Роли маркетинга в компании. Процесс управления маркетингом.
- •1. Этапы сегментирования рынка .
- •4. Один или несколько сегментов, отобранных для маркетинговой деятельности
- •2. Концепции управления маркетингом. Управление комплексом
2. Обслуживание клиентов (при продаже перевозок, в аэропорту и на борту вс), как характеристика продукта авиакомпании.
Обслуживание клиентов при продаже авиаперевозок
Обеспечение желаемого авиакомпанией уровня сервиса при продаже перевозок затруднено
из-за большого разнообразия и многочисленности каналов продажи:
- 70-80% проданных перевозок приходится на агентов авиакомпаний;
- значительный объем продаж выполняется другими авиакомпаниями по интерлайн;
- остальные перевозки реализуются в собственных офисах авиакомпании
(так называемая собственная продажа).
Автоматизированные системы бронирования (АСБ) используются для того, чтобы в любой момент времени пассажир мог забронировать свободное место на ВС и оплатить авиабилет.
Один вид услуг авиакомпаний определенно не требует непременного использования системы бронирования - это чартерные рейсы. Билеты на рейс вместе с турпакетом продается в офисах турфирм..
2. Обслуживание в аэропорту
А/К заключая договор с аэропортом, оговаривает в нём и технологию обслуживания и регистрации своих пассажиров. Неравномерность спроса вынуждает авиакомпанию использовать дополнительные ВС в периоды пиков. Аэропортам также потребуется лишний персонал и производственные ресурсы. В периоды спада спроса и авиакомпания, и аэропорт будут иметь недозагруженные производственные мощности и незанятый персонал, что также вызовет повышение цен.
3. Обслуживание на борту вс
На борту воздушного судна пассажиры получают информацию, напитки, бортпитание, бортжурналы, программу развлечений и т.д.
БИЛЕТ № 18
1. Что такое маркетинг? о сущности маркетинга, как науки.
Что такое маркетинг? (товарное производство)
*******Термин "маркетинг" от английского “marketing” - торговля, продажа, сбыт, который в свою очередь является производным от “market” и означает рынок, базар, а в более широком современном значении - рыночная деятельность в конкурентных условиях.
Перед участниками рынка постоянно возникают сложные проблемы, требующие научно-обоснованных решений. Наиболее сложными и специфичными они являются в предпринимательской среде. Здесь последствия неправильно принятых решений и цена ошибки имеют чрезвычайно серьезные последствия.
Для предпринимателя это не только угроза банкротства и потеря денег, но и утрата доброго имени, привычного образа и стиля жизни, круга знакомых и т.п.************
1.1.2. О сущности маркетинга, как науки.
У Макдоналдса не было финансовых консультантов, а у Билла Гейтса не то, что бизнес образования, просто высшего образования не было. Слово "Кодак", классический образец изобретения слова для торговой марки, изобреталось без участия специалистов по рекламе. Этих примеров можно подобрать бесчисленное множество, почти все величайшие фирмы и бренды созданы БЕЗ участия специалистов по менеджменту и маркетингу. Это и IBM и Compaq и Шанель, Ллойд и Форд, Дженерал моторс и Мулен Руж Современный бизнес испытывает массовые потребности в кадрах, которые не могут быть удовлетворены редкими талантливыми людьми, хотя, нередко именно они и совершают наиболее впечатляющие прорывы.
Человечество не знает иного метода массовой подготовки специалистов, кроме обучения людей на основе тех или иных подобранных, систематизированных и бработанных знаний, а именно этими задачами и занимается наука.