- •1.Энергосистема и её структура
- •2.Классификация электрических сетей
- •3.Основные элементы воздушных линий
- •4. Провода воздушных линий
- •5.Опоры воздушных линий и их основания
- •6. Изоляторы и линейная арматура вл
- •7. Кабельные линии электропередач. Общая характеристика.
- •8. Кабельные линии 1-35 кВ
- •9. Кабельная арматура
- •10. Режимы нейтралей электрических сетей. Эс наприжением до 1 кВ (вода …)
- •11.Сети с незаземленной (изолированной) нейтралью
- •12.Сети с компенсированными ( резонансно - заземленными) нейтралями
- •13. Сети с эффективно и глухо заземленными нейтралями
- •14. Общая характеристика схем замещения воздушных и кабельных линий электропередач
- •16. Воздушная лэп с расщепленными фазами
- •17. Моделирование протяженных линий
- •Параметры и схема замещения двухобмоточногоо трансформатора
- •Параметры и схема замещения трехобмоточного трансформатора
- •Параметры и схема замещения автотрансформатора
- •Параметры и схема замещения трансформатора расщ. Обмотками
- •22.Годовые графики нагрузок
- •23Статические характеристики электрических нагрузок
- •24. Моделирование нагрузок постоянным по модулю и фазе током
- •25. Задание нагрузки неизменной мощности Нагрузка задается постоянной по величине мощностью
- •При расчетах установившихся режимов питающих и иногда распределительных сетей высокого напряжения (см. Рис. 2.17,б).
- •27. Общая характеристика задачи расчета и анализа установившихся режимов электрических сетей
- •45 Расчет установившегося режима разомкнутой электрической сети
- •37.Расчет сети методом уравнений контурных токов.
- •38. Расчет сети методом уравнений контурных мощностей.
- •39. Методы расчета и анализа потерь электроэнергии. Метод характерных суточных режимов.
- •40.Определение потерь электроэнергии методом средних нагрузок.
- •41. Определение потерь электроэнергии методом среднеквадратичных параметров режима
- •42. Определение потерь электроэнергии методом времени наибольших потерь.
- •43. Определение потерь электроэнергии методом раздельрого времени наибольших потерь.
- •44. Определение потерь электроэнергии методом эквивалентного сопротивления.
- •45. Подходы к регулированию напряжения в системообразующей эс
- •46. Принципы регулирования напряжения в центрах питания распределительных эс.
- •48. Регулирование напряжения изменением потоков реактивной мощности.
- •50. Выбор конфигурации и номинального напряжения.
- •51. Выбор проводников по условиям экономичности.
- •52. Выбор проводников лэп по допустимой потере напряжения.
- •53. Выбор проводников лэп по условию нагрева.
- •54. Учет технических ограничений при выборе проводов вл и жил кл.
- •55. Пути повышения пропускной способности лэп и эс.
23Статические характеристики электрических нагрузок
С татические характеристики нагрузок по напряжению (рис. 2.17,д) более полно отражают свойства нагрузки, чем в случае задания постоянного тока, мощности или проводимости, но их использование приводит к усложнению расчетов. Во многих случаях эти характеристики не известны и возможно применение лишь типовых. Учет статических характеристик по напряжению оказывает существенное влияние на результаты расчета послеаварийных установившихся ре-жимов, когда напряжение сильно отличается от номи-нального.
С
Рис. 2.18. Статические характерис- тики по напряжению для различ- ных способов задания нагрузки
татические характеристики нагрузки по частоте должны учитываться при расчетах послеаварийных установившихся режимов,в которых имеет место дефи- цит мощности и частота отличается от номинальной. Такие расчеты установившихся режимов учитывают изменение частоты и применяются для анализа действия устройств регулирования частоты и противоаварийной автоматики.На рис. 2.18 приведены статические характеристики по напряжению для различных способов задания нагрузки. Прямая 1, параллельная оси напряжений, - ; квадратичная парабола .; кривые 3, 4 - типовые статические характеристики. При задании постоянной проводимости нагрузки график оказывается ближе к типовой статической характеристике, чем к характеристике 2 при , а -наоборот. При применении регулирования напряжения, обеспечивающего , полная мощность нагрузки постоянна, что соответствует прямой 1.
Нагрузка представляется случайным током при расчетах электрических систем с большей долей электротяговой нагрузки. Электрифицированный транспорт-это специальный вид нагрузки, у которой во времени (по мере движения электровоза) меняются величина и место подключения. Такая нагрузка представляется в виде , где q-случайная величина (рис. 2.17,е). Расчеты, учитывающие случайный характер нагрузки, применяются для специального анализа режимов электрических систем и в особенности для систем электроснабжения железных дорог. В этих расчетах может учитываться несимметричный или несинусоидальный характер нагрузки.
+24Представление нагрузок при расчетах режимов ЭС
Способы представления нагрузок при расчетах режимов зависят от вида сети и целей расчета. При расчетах установившихся режимов сетей в заданный момент времени основной характеристикой электрической нагрузки является ее статическая характеристика по напряжению, наиболее точно учитывающая свойства нагрузки. Такое представление нагрузок необходимо в тех случаях, когда отказ от учета изменения мощностей при изменении напряжения на их зажимах может привести к качественно неверному результату. Это особенно проявляется при расчете режимов электрических сетей со значительными отклонениями напряжений от номинальных значений, например при расчете тяжелых, послеаварийных (ремонтных) режимов, сетей с трансформаторами без РПН и других средств стабилизации напряжения. Учет СХН предусмотрен в алгоритмах расчета режимов, реализуемых на ЭВМ. Однако для большинства эксплуатационных и проектных расчетов такой уточненный подход не является необходимым, а при расчетах режимов, выполняемых вручную, достаточно трудоемким. Поэтому ограничиваются менее строгим отображением свойств нагрузки. Наиболее часто используются следующие способы учета электрических нагрузок:
неизменный по модулю и фазе ток;
неизменная активная и реактивная мощность;
неизменная проводимость и неизменное сопротивление.
Рис. 4.11. Статические характеристики нагрузок по напряжению при различных значениях частоты
Задание (моделирование) нагрузки неизменным по модулю и фазе током (рис. 4.12, б) В общем случае ток определяется по заданному значению мощности нагрузки S и приложенному напряжению U:
(4.28)
где — сопряженные комплексы мощности, фазного и линейного напряжений. Изменение напряжения в точке подключения нагрузки при условии I = const определяет изменение мощности нагрузки, поскольку
(4.29)
Таким способом достигается определенное качественное соответствие с действительной статической характеристикой нагрузки, определяющей снижение ее мощности при уменьшении напряжения и рост мощности при повышении напряжения в точке включения нагрузки, и характеризуется пропорциональной зависимостью.
Рис. 4.12. Способы моделирования (задания) электрических нагрузок
Однако до расчета режима сети комплексные напряжения в узлах неизвестны они являются искомыми, а потому воспользоваться точным выражением (4.28) для задания нагрузки не представляется возможным. В условиях эксплуатации можно использовать результаты замеров напряжения U(0) или принять их номинальное значение UН. В этом случае токовые нагрузки узлов
(4.30)
вычисленные относительно исходных напряжений U(0) или UН, задаются модулем тока
(4.31)
и его фазой φ= arctg(IP/IA), (4.32)
п рактически представляемой в виде средневзвешенного коэффициента мощности нагрузки
(4.33)
определяемого с помощью показаний счетчиков активной Wa и реактивной WP энергии, например, за характерные (режимные) сутки.