2.1.1 Корректирование межремонтного пробега выполняем по формуле:

тыс. км,

где – нормативный пробег до КР, (таблица 3) для автомобиля

ЗИЛ 4314.10 принимаем = 300 тыс. км; КАМАЗ 5320 =300 тыс. км

– коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации, для III категории = 0,9 (таблица 1);

– коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подвижного состава, для базовой модели =1,0 (таблица 2);

– коэффициент корректирования, учитывающий природно-климатические условия эксплуатации, для Новосибирской области, находящейся в зоне холодного климата = 0,7 (таблица 4);

ЗИЛ 4314,10 тыс. км.

КАМАЗ 5320 тыс. км.

2.1.2. Средний межремонтный пробег парка определяется по формуле:

тыс. км,

где и – соответственно количество автомобилей не прошедших и прошедших капитальный ремонт,

ЗИЛ 4314,10 = 35, = 15;

КАМАЗ 5320 = 60, = 20

ЗИЛ 4314,10

тыс. км.

КАМАЗ 5320

тыс. км.

2.1.3. Корректирование удельного простоя в то и тр выполняем по формуле:

дн/1000 км,

где – нормативный удельный простой в ТО и ТР, (таблица 6) принимаем = 0,4 дн/1000 км;

ЗИЛ 4314,10

=0,45 дн/1000 км;

КАМАЗ 5320

=0,52 дн/1000 км;

– усредненный коэффициент корректирования, учитывающий пробег автомобилей, определяется по формуле:

= ,

где , ,…, –количество автомобилей в интервалах пробега, заданных (таблица 5);

, , …, – соответствующие заданным интервалам коэффициенты корректирования

ЗИЛ 4314,10

дн /1000 км,

КАМАЗ 5320

дн /1000 км,

2.1.4. Расчет коэффициента технической готовности выполняем по формуле:

,

где – количество дней эксплуатации автомобиля в цикле:

ЗИЛ 4314,10 дн.;

КАМАЗ 5320 дн.;

– дни простоя автомобиля в ТО и ТР за цикл:

ЗИЛ 4314,10 дн.;

КАМАЗ 5320 дн.;

– дни пребывания автомобиля в КР, складывается из дней пребывания непосредственно в КР, (таблица 6) принимаем 20 дн., и дней транспортирования на КР, принимаем 2 дн.

ЗИЛ 4314,10 =15 дн.

КАМАЗ 5320 =22 дн.

ЗИЛ 4314,10

;

КАМАЗ 5320

;

2.1.5. Расчет коэффициента выпуска выполняем по формуле:

,

где – количество рабочих дней, = 305 дн.,

– количество календарных дней 365 дн

– коэффициент простоя, не зависящий от технического состояния подвижного состава, принимаем =0,97

ЗИЛ 4314,10 .

КАМАЗ 5320

2.1.6. Расчет годового пробега парка выполняем по формуле:

ЗИЛ 4314,10

км

КАМАЗ 5320

км

Результаты расчетов сводим в таблицу.

Таблица 10 Расчет годового пробега парка

	, км	, шт			, км
ЗИЛ 4314,10	235	50	0,899	0,728	3122210
КАМАЗ 5320	240	80	0,879	0,712	4989696

2.2. Расчет производственной программы

2.2.1. Корректирование периодичности то проводим по формуле:

км,

где – нормативный пробег до ТО, (таблица 7) принимаем

ЗИЛ 4314,10

= 3000 км, = 12000 км; = 0,9 (таблица 1); = 0,7

КАМАЗ 5320

= 3000 км, = 12000 км; = 0,9 ; = 0,7 (таблица 4).

ЗИЛ 4314,10

км,

км.

КАМАЗ 5320

км,

км.

Полученные значения периодичности ТО корректируем с учетом среднесуточного пробега:

ЗИЛ 4314,10

, принимаем = 8.

Отсюда км, км.

КАМАЗ 5320

, принимаем = 8.

Отсюда км , км.

Результаты расчетов сводим в таблицу:

Таблица 11 Расчет производственной программы ЗИЛ 4314,10

Виды ТО	, км				, км	, км
ТО-1	3000	0,9	0,7	8	1890	1880
ТО-2	12000	0,9	0,7	31	7560	7285

Таблица 12 Расчет производственной программы КАМАЗ 5320

Виды ТО	, км				, км	, км
ТО-1	3000	0,9	0,7	8	1890	1920
ТО-2	12000	0,9	0,7	31	7560	7440