- •Абалонин с.М. Конкурентоспособность транспортных услуг
- •Введение
- •1. Классификация и характеристика конкуренции
- •1.1Определение конкуренции
- •1.2 Классификация конкуренции
- •1.3. Функции конкуренции
- •1.4. Факторы, влияющие на силу конкурентной борьбы
- •1.5. Регулирование и ограничение конкуренции в нормативных актах Российской Федерации
- •Вопросы для самопроверки и обсуждения
- •2. Конкурентная среда фирмы
- •2.1. Среда функционирования фирмы
- •2.2. Чистая или совершенная конкуренция
- •2.3. Монополистическая конкуренция
- •2.4. Олигополистаческая конкуренция
- •2.5. Чистая монополия
- •2.6. Обобщенная характеристика типов рынков, ценообразования, конкурентной среды
- •Вопросы для самопроверки и обсуждения
- •3. Конкурентоспособность и качество продукции, работ, услуг
- •3.1. Методологические основы конкурентоспособности
- •3.2. Взаимосвязь категории качества с конкурентоспособностью
- •3.3. Показатели, раскрывающие конкурентоспособность продукции, работ, услуг
- •3.4. Анализ и оценка конкурентоспособности товара
- •3.5 Конкурентоспособность предприятия
- •Вопросы для самопроверки и обсуждения
- •4. Конкурентные преимущества
- •4.1 Понятие конкурентного преимущества
- •4.2 Основные стратегии достижения конкурентных преимуществ
- •4.3 Подходы м. Портера к конкуренции и конкурентным преимуществам
- •4.4 Стратегические рекомендации по применению конкурентных преимуществ
- •4.5 Недостатки и риски применения стратегий конкурентных преимуществ
- •4.6 Удержание и развитие конкурентных преимуществ
- •4.7 Коммерческие тайны предприятия
- •Вопросы для самопроверки и обсуждения
- •5.2 Отслеживание стратегий конкурентов
- •5.3 Исследование конкурентоспособности пру и эффективности маркетинговой деятельности
- •5.4 Исследование конкурентоспособности предприятия в целом
- •5.5 Swot-анализ деятельности предприятия
- •5.6 Прогноз поведения конкурентов
- •Вопросы для самопроверки и обсуждения
- •6. Особенности конкуренции на автомобильном транспорте
- •6.1 Конкурентоспособность транспортной продукции
- •6.2Как изучать конкурентов ато
- •6.3 Классификация и анализ конкурентов ато
- •6.4 Углубление исследований и оценка конкурентов ато
- •6.5. Анализ и оценка конкурентоспособности пкф "Старт"
- •6.6 Применение экспертного метода для оценки конкурентоспособности автотранспортных услуг ато г. Саратова
- •6.7 Имидж предприятия
- •Вопросы для самопроверки и обсуждения
- •7. Конкурентные стратегии предприятия
- •7.1 Общая характеристика конкурентных стратегий предприятия
- •7.2 Классификация конкурентных стратегий в зависимости от типа функционирования
- •7.3 Стратегия малых предприятий (коммутанты)
- •7.4 Нишевая специализация (патиенты)
- •7.5 Большой бизнес (виоленты)
- •7.6 Стратегии венчурных, новаторских фирм (эксплеренты)
- •Вопросы для самопроверки и обсуждения
- •Приложение задачи по конкурентоспособности транспортных услуг
- •Список литературы
2.6. Обобщенная характеристика типов рынков, ценообразования, конкурентной среды
Для лучшей наглядности и понимания все типы рынков совершенной и несовершенной конкуренции представлены в табл. 1.
Возможность фирм-производителей влиять на уровень устанавливаемых цен в различной конкурентной среде представлена па рис.3.
Рассмотрим еще один подход к видам конкурентной среды. В зависимости от того, кто контролирует цены, конкурентную среду делят на три вида: контролируемая правительством (госмонополия); контролируемая фирмой (монополия); контролируемая рынком (чистая, олигополистическая, монополистическая конкуренция).
Контроль правительства над ценами распространяется на транспорт, связь, коммунальные услуги, ряд продовольственных товаров. Уровень цен должен устанавливаться после изучения и учета информации от всех заинтересованных в данных ПРУ производителей и потребителей.
Рис. 3. Способность производителей влиять на цены при чистой1 и монополистической 2 конкуренциях, олигополии3 и монополии4
Таблица 1
Конкурентная |
Число фирм, |
Контроль над |
Товарная |
Легкость |
структура |
производящих ПРУ |
ценами |
дифференциация |
хода |
Совершенная |
Много |
Нет. Цену |
Нет.ПРУ не |
Относительно |
конкуренция |
независимых |
определяет |
различаются |
легкие вход и |
|
фирм, нет |
рынок |
свойствами и |
выход — без |
|
контроля на рынках |
|
качеством |
затруднений |
Монополисти- |
Много фирм, |
Влияние |
ПРУ диффе- |
Тоже |
ческая |
производящих |
ограничено |
ренцированы |
|
конкуренция |
сходные ПРУ |
возможностью замены |
для сегментов рынка |
|
Олигополис- |
Несколько |
Существует |
Существенна |
Трудный. |
тическая |
крупных |
влияние |
для отдельных |
Часто |
конкуренция |
фирм, |
"ценового |
продуктов |
требует |
|
производящих |
лидера" |
(автомобиль), |
больших |
|
ПРУ |
|
мала для стандартизированных |
инвестиций |
Монополия |
Одна ПРУ |
Практически |
Нет. |
Очень |
|
и одна фирма |
полный |
Уникальные |
трудный. |
|
|
контроль |
ПРУ |
Практически непреодолимые барьеры на входе |
|
|
|
|
|
При контроле фирмы над ценами фирмам проще функционировать, обеспечивая получение высокой прибыли, так как их ПРУ пне конкуренции. В среде, где цены контролируются рынком, наблюдается высокий уровень конкуренции, и именно здесь проявляются достоинства и недостатки реализации конкуренции.