Глава 3. Основы туроператорской деятельности 193

■        система арендной платы (для кратковременных поездок, на­пример, для экскурсий по городу, применяется почасовая оп­лата аренды; в случаях, когда длительность поездки невозмож­но определить предварительно, например, при обслуживании иностранных гостей, сроки командировки которых могут изме­ниться, применяется посуточная оплата аренды автобуса или оплата аренды за каждый километр пробега; наконец, в случа­ях, когда маршрут и продолжительность поездки определены и их изменения в ходе тура невозможны, применяется сдельная оплата, то есть определенная сумма денег за всю поездку);

■        график подачи автобуса (время и место подачи автобуса в пун­кте отправления и в пунктах стоянок);

■        схема взаимоотношений водителя с сопровождающими в ходе поездки;

■        порядок расчетов между сторонами (размер арендной платы, сроки и форма оплаты);

■        ответственность сторон и поведение сторон при возникновении форс-мажорных обстоятельств.

Неотъемлемой частью взаимоотношений туроператора и вла­дельца автобуса, согласно законодательства РФ, является состав­ление паспорта маршрута, причем, если маршрут организуется впервые для перевозчика, паспорт проходит дополнительное со­гласование обеих сторон. В паспорте маршрута указывается:

■        тип маршрута (линейный, например «Брест — Берлин — Амстердам — Париж — Нюрнберг — Прага — Братислава — Чоп», кольцевой, например, «С.-Петербург — Хельсинки — Лахти — С.-Петербург», радиальный, например, маршрут, предполагающий ежедневные утренние выезды в города Зо­лотого Кольца России и вечерние возвращения в Москву);

■        карта-схема маршрута с привязкой к транзитным и конеч­ным населенным пунктам, их уличной сети;

■        график движения по маршруту (время прохождения тран­зитных пунктов и стоянок в них);

■        карта скоростей по трассе с указанием потенциально опас­ных участков (переезды, опасные повороты, зоны плохой видимости, низкого качества дорожного покрытия);

■        обозначение остановок, мест ночлега;

■        дислокация СТО, АЗС и пунктов питания на маршруте;

■        продолжительность маршрута в часах;

■        состояние дорожного покрытия;

■        количество туристов на маршруте.

Обязанности перевозчиков (согласно типовому договору аренды автотранспортного средства):

■        наличие у перевозчика лицензии и разрешительных доку ментов на право заниматься автоперевозками;

■        обеспечение соответствующей культуры обслуживания ту­ристов в поездке;

■        обеспечение должного санитарно-гигиенического состояния автобуса;

■        выполнение ограничений или запретов (в отношении детей) на движение в ночное время;

■        наличие аптечки с необходимым набором медикаментов;

■        наличие на всем протяжении маршрута запаса питьевой воды;

■        предоставление в салоне автобуса перед началом поездки чистых чехлов, подголовников, занавесок;

■        наличие в автобусе багажных отсеков;

■        обеспечение в салоне температурного режима (22 - 24 гра­дуса тепла);

■        рабочее место водителя автобуса должно быть отгорожено от салона;

■        наличие в салоне ящиков для сбора мусора;

■        водитель автобуса должен иметь опрятный вид, а также набор всех необходимых для совершения поездки докумен­тов — водительские права, лицензию на право заниматься автоперевозками, кредитно-бензиновую карточку, план-схему маршрута, список группы, групповую страховку;

■        водители должны пройти инструктаж, медицинское освиде­тельствование, подготовить автобус к рейсу.