- •Основные понятия: машина, механизм, сборочная единица (узел), деталь. Классификация элементов механизмов: соединения, передачи, несущие и базирующие элементы.
- •Стадии разработки конструкторской документации – содержание каждой из них.
- •Требования к деталям – основные и специальные.
- •Виды разрушения зубчатых передач и зубьев, основные меры их предупреждения. Основные критерии расчета.
- •Прямозубая цилиндрическая передача – применение, достоинства, недостатки. Материалы шестерен и зубчатых колес. Силы в зацеплении, особенности конструирования опор валов цилиндрических передач.
- •Конические зубчатые передачи – достоинства, недостатки, применение. Материалы шестерен и зубчатых колес. Силы в зацеплении. Особенности конструкции опор валов конических колес. Смазка.
- •Шевронная цилиндрическая передача – применение, достоинства, недостатки. Силы в зацеплении, особенности конструирования опор валов шевронных цилиндрических колес. Смазка.
- •Планетарные передачи – принцип действия, применение, достоинства, недостатки. Основные параметры – модуль, передаточное отношение. Критерии работоспособности. Смазка.
- •Волновые передачи – принцип действия, применение, достоинства, недостатки. Модуль, передаточное отношение. Критерии работоспособности передач. Смазка.
- •Валы и оси: назначение, классификация, материалы. Выбор расчетных схем. Сущность проектного и проверочных расчетов.
- •Классификация
- •Уплотнительные устройства вращающих валов – назначение, классификация, применимость в зависимости от условий работы и скорости вращения вала.
- •Пружины – применение, классификация. Пружины растяжения и сжатия – основные геометрические параметры, материалы, изготовление. Основные характеристики пружин (податливость, жесткость).
- •Муфты глухие – конструкция, назначение, классификация, достоинства, недостатки. Выбор муфты, критерии расчета.
- •Муфты компенсирующие жесткие – конструкция, назначение.
- •Муфты упругие (с неметаллическим упругим элементом) – конструкция, применение, достоинства, недостатки, выбор.
- •Муфты сцепные – классификация, примеры конструкций муфт (зубчатая и фрикционная), применение, достоинства, недостатки.
- •Резьбовые соединения – классификация и основные параметры резьбы. Силы в резьбе, угол трения, коэффициент трения. Условие самоторможения в резьбе. Основные расчетные критерии.
- •Резьбовые соединения – назначение, основные крепежные детали, способы стопорения резьбовых соединений.
- •Шпоночные соединения – назначение, применение, выбор шпонки и ее проверка на прочность.
- •Шлицевые соединения – назначение, классификация, достоинства, недостатки, критерии расчета.
- •Сварные соединения – назначение, способы сварки, виды сварных соединений, типы сварных швов. Условие прочности стыкового сварного шва, шва внахлестку. Обозначение сварных швов на чертеже.
- •Заклепочные соединения – назначение, виды клепки, горячая клепка, холодная клепка, классификация заклепочных швов и заклепок. Меры повышения прочности заклепочных соединений.
- •Профильное, конусное и штифтовое соединение деталей типа вал-втулка. Назначение, классификация, достоинства, недостатки. Критерии расчета.
- •Соединение деталей пайкой – назначение, достоинства, недостатки. Припои, их назначение и материалы. Оценка качества и прочности паяных соединений.
- •Соединение склеивание – применение, достоинства, недостатки. Оценка прочности и качества клеевого соединения.
- •Основные принципы конструирования машин.
Соединение склеивание – применение, достоинства, недостатки. Оценка прочности и качества клеевого соединения.
Клеевым называется неразъёмное соединение составных частей изделия с применением клея. Действие клеев основано на образовании межмолекулярных связей между клеевой плёнкой и поверхностями склеенных материалов. Применяют для соединения металлических, неметаллических и разнородных материалов. Клеевые соединения применяют в таких ответственных конструкциях, как летательные аппараты и мосты.
Достоинства клеевых соединений
1) возможности соединения практически всех конструкционных материалов в любых сочетаниях, любой толщины и конфигурации;2) герметичность; 3) коррозийная стойкость соединений;
4) не создают концентрации напряжений, 5) не вызывают коробления деталей; 6) надёжно работают при вибрационных нагрузках;7) клеевые соединения дешевле; 8) клеевые конструкции при прочих равных условиях обладают меньшей массой.
Недостатки клеевых соединений
1) сравнительно невысокая прочность, в особенности при неравномерном отрыве;2) относительно невысокая долговечность некоторых клеев («старение»);3) низкая теплостойкость;4) необходимость соблюдения мер по технике безопасности (установка приточно-вытяжной вентиляции);5) для большинства соединений требуется нагрев, сжатие и длительная выдержка соединяемых деталей.
Классификация клеев
По природе основного компонента различают клеи:
- неорганические;- органические;- элементоорганические;
В зависимости от склеиваемых материалов и условий работы:
- БФ-2, БФ-4 (склеивания стали, алюминиевых и медных сплавов, стекла, пластмасс, кожи);
- клей 88 (склеивание металлов и неметаллов, дюралюминия с кожей и резиной, дерева с резиной и других материалов);
- эпоксидный клей ЭД-20 (склеивание и герметизации неразъёмных соединений из стали, алюминия, керамики, стекла и других материалов, обеспечивая термостойкое соединение).
По геометрии клеевого шва:
- по косому срезу рис.4.2.9.а,
- с накладными 4.2.9.б,
- нахлёсточными 4.2.9.в
- расчёт шва на прочность клеевого шва нахлёсточного соединения производят по формуле: где - расчётное напряжение на срез в клеевом шве. Допустимое напряжение на срез шва для клея БФ-2 [ ] = 15…20 Н/мм2, для клея БФ-4 [ ] = 25…30 Н/мм2.
Основные принципы конструирования машин.
Унификация — это распространённый и эффективный метод устранения излишнего многообразия посредством сокращения перечня допустимых элементов и решений, приведения их к однотипности. Унификация является разновидностью систематизации, которая преследует цель распределения предметов в определённом порядке и последовательности, образующей чёткую систему, удобную для пользования.