11 Предложения по экономике и рациональному использованию материалов и механизмов

Предложения по совершенствованию технологии производства работ. В первую очередь большое внимание должно уделяться безопасности: работы производить исправным инструментом, на опасных участках ставить ограждения, следовать технике безопасности при работе с электроинструментом. Работы следует выполнять качественно, не допускать погрешности. Для сотрудников необходимо проводить внеплановые инструктажи при изменении правил технологического процесса, замене и модернизации оборудования, приспособлений, инструмента.

Предложения по экономическому расходованию материальных ресурсов. Для сокращения экономических расходов на материалы необходимо их заказывать напрямую у завода изготовителя и быть с ним в непосредственном контракте. С заводом нужно заключить договор на постоянное приобретение материальных ресурсов. При выполнении работ использовать те материалы, которые указаны в проекте производства работ. При нехватке того или иного ресурса заменять его тем, который имеет такие же свойства.

Предложения по механизации работ. Все строительные машины и средства малой механизации должны быть в исправном состоянии и обеспечивать безопасную работу при эксплуатации. При внедрении в производство новой техники также должно проводиться ее обследование на исправное состояние и безопасность. При больших объемах работ целесообразно использовать строительную технику, так как снижается потребность в ручном труде. Но если при малых объемах есть возможность механизации, то также лучше использовать машины.

Чтобы был состав рабочих и работ рациональным, качественным, квалифицированным необходимо к каждой работе относиться с одинаковой серьезностью, с подключением начальника или главного инженера, а также обязательно выслушивать мнения рабочих. Необходимо подбирать более квалифицированный состав рабочих, которые имеют высшее или средне техническое образование и имеют опыт работы в данной сфере деятельности, а также использовать если можно в данном случае старые материалы, которые уже претерпели замену, но еще пригодны для использования. В этих случаях будет достигаться экономичное расходование материалов. Для повышения производительности труда рабочих можно увеличить количество рабочих бригад, а также устроить работу в две смены в ночную и дневную, чтобы при этом бригады работали бы по очереди в день и ночь. Можно также повысить зарплату рабочим и выплачивать их своевременно без задержек.

Для совершенствования технологий и организации производства работ необходимо увеличить финансирование предприятий, ответственных за электротранспорт в городах. Это необходимо для того, чтобы предприятие могло периодически заменять пришедший в негодное состояние инвентарь, а также могло покупать новую технику, так как используемая уже технически устарела. А также внедрять в производство работ для более быстрого их выполнения и увеличения производительности. Чтобы улучшить организацию труда, необходимо повышать квалификацию рабочих, проводить обязательные инструктажи по техники безопасности перед каждым новым видом работ, при выполнении работ обязательно иметь ответственного смотрящего, а так как при производстве работ велик травматизм, то было неплохо в каждой бригаде иметь медицинского работника, прикрепленного к данной бригаде.

Заключение

Производственная практика, проходила в период с 27 апреля по 19 июля в ГУП ТО «Ленинское ДРСУ». За время прохождения практики я, как дорожный рабочий, ознакомилась со спецификой работы в данной организации. Изучены: основная документация, строительные машины, нормы охраны труда и безопасности на рабочем месте, совмещены теоретические и практические знания.

Список литературы

1. Андреев О.В., Бабков В.Ф. «Автомобильные дороги». – М.: Транспорт, 1970

2. Гезенцвейн Л.Б., Гуревич Л.В. «Городские улицы и дороги». – М.: Стройиздат, 1982

3. Гельдер Р.А. «Строительство городских дорог». – М.: Стройиздат, 1989

4. Косой Ю.М. «Рельсовые пути трамваев и внутризаводских дорог». - Транспорт, 1987

5. Вейцман М.И, Егоров В.П. «Краткий справочник строителя автомобильных дорог». - М.: Транспорт, 1979

6. Гельфер Г.А. «Строительство и эксплуатация городских дорог». – М.: Стройиздат, 1977

7. Ерошевский М.И. «Технология городского строительства». – М.: Высшая школа, 1974

8. Турок А.С. «Охрана труда в дорожном строительстве». – М.: Транспорт, 1988

9 Поваренков С.Д. «Справочник дорожного мастера». – М.: Трансжелдориздат, 1957

10 Чернышов М.А. «Железнодорожный путь». – М.: Транспорт, 1974

11 Ефименко Ю.И. «Железнодорожные станции и узлы» М.: Академия, 2006