- •4. Функции логистики
- •5.Этапы развития логистики
- •8.Основные понятия общей теории систем
- •6. Понятие материального и информационного потока и логистической операции. Классификация материальных потоков.
- •9. Системные исследования в логистике.
- •10. Логистическая система. Классификация логистических систем
- •11. Место логистики запасов в логистической системе организации Назначение и типы запасов
- •История термина «логистика».
- •12. Учет и оценка производственных запасов
- •3. Цели и принципы логистики. Задачи логистики
- •7. Взаимосвязь логистики с другими службами
- •13. Метод авс-xyz
- •17.Виды транспортных систем
- •14. Основные системы управления запасами.
- •18.Технико-эксплуатационные характеристики работы автотранспорта
- •19.Технико-эксплуатационные характеристики работы железнодорожного транспорта.
- •16. Сущность и задачи транспортной логистики.
- •22. Классификация складов. Основные функции склада.
- •2. Определение понятия «логистика»
- •28. Задачи и функции закупочной (заготовительной) логистики.
- •24. Классификация запасов
- •26. Оценка эффективности использования подъемно-транспортного оборудования на складе
- •37. «Толкающая система», ее сущность, условия применения, достоинства и недостатки.
- •31. Планирование закупок.
- •33. Сущность и задачи производственной логистики
- •42. Понятие «распределительная логистика»
- •38. Системы mrp как варианты «толкающих» систем
- •36. Организация рациональных материальных потоков в непоточном производстве.
- •32. Выбор поставщика.
- •25; 27. Показатели работы склада; Система показателей эффективности функционирования склада как элемента логистической системы
- •39. Логистическая концепция «точно в срок»: содержание и разновидности
- •40.«Тянущие системы» управления, их сущность, достоинства и недостатки.
- •41. Системы drp как варианты «тянущих» систем
- •46. Структура информационной системы
- •48. Информационные системы в логистике
- •44. Логистический подход в системе распределения. Каналы и цепи.
- •53. Качество логистического сервиса
- •43. Задачи распределительной логистики
- •49. Виды логистических информационных систем
- •50. Принципы построения логистических информационных систем.
- •54. Оценка уровня логистического сервиса
- •51. Понятие логистического сервиса
- •52. Уровень логистического сервиса, его измерение
- •45. Варианты каналов распределения
- •53. Качество логистического сервиса
- •55. Функциональная взаимосвязь логистики и маркетинга
- •57.Значение логистики для рынка средств производства
- •58. Понятие «эффективность логистической системы»
- •59. Подходы к оценке логистической системы
- •56. Сравнительный характер логистики и маркетинга
26. Оценка эффективности использования подъемно-транспортного оборудования на складе
Для обслуживания складов используют различные виды подъемно-транспортных машин и механизмов. Их выбор связан с имеющимися подсистемами организации работы склада, технической оснащенности. Высокопроизводительные технические средства целесообразны на крупных складах с большой складской площадью и устойчивым однородным материальным потоком. Наиболее распространены на механизированных складах такие виды подъемно-транспортных средств, как электропогрузчики и электроштабелеры, а на автоматизированных складах – межстеллажные краны-штаблеры.
Число транспортных средств (ТС) периодического действия (отношение суточного грузооборота к суточной производительности единицы ТС).
Суточный грузооборот (отношение грузооборота в плановом периоде к числу рабочих дней).
Суточная производительность ТС (произведение коэффициента использования грузоподъемности ТС, суточного фонда времени работы транспорта (мин), коэффициента использования ТС во времени (время пробега + время погрузки + время разгрузки)).
Число ТС непрерывного действия зависит от часового грузооборота склада и часовой производительности транспортера.
Часовая производительность транспортера зависит от скорости его движения, массы перемещаемых грузовых единиц и расстояния между ними.
37. «Толкающая система», ее сущность, условия применения, достоинства и недостатки.
«Толкающая» система организации материалопотока представляет собой систему организации производства, при которой инициатором движения материальных ресурсов от одного структурного подразделения к другому является передающее подразделение. При этом управляющие команды (заказ) поступают из центральной системы управления производством. Информационный поток, передается со склада в центральную систему управления производством из нее обратно в этот же цех. Материальный поток, после получения сигнала из центральной системы управления, передается от цеха в цех.
«Толкающие» модели управления потоками являются традиционными методами организации производственного процесса. Появление «толкающего» типа стало возможно благодаря интенсивному развитию автоматизированных систем управления производством, повышению производительности вычислительной техники, росту пропускной способности каналов коммуникаций.
31. Планирование закупок.
Планирование – это осмысление, имеет целью формировать определяемый планом фрагмент будущего, а также определяется как задание некоторой цели и соответствующих действий и средств, необходимых для ее достижения.
Прогнозирование – это выводы о будущем на основе данных, не зависящих от будущих решений и предложения действовать конкретным образом, т.е. описание результатов выполнения некоторых будущих решений.
Прогнозирование не влияет на описываемые будущие события, а планирование, наоборот. Прогнозирование рассматривается как первая фаза процесса планирования.
В условиях рыночной экономики производственные планы строятся на основе прогноза спроса на соответствующие изделия. Прогнозы и планы материальных потребностей исходят из прогнозов и планов производства самой фирмы, которые опираются на прогнозы и планы продажи изделий и услуг.
Выделяются следующие виды спроса на производственном предприятии:
первичный спрос - функция внешнего спроса на изделия данного предприятия;
вторичный спрос - обусловлен первичным спросом, это потребности в материалах, вызванным этим спросом и применяемой технологией;
дополнительный спрос - охватывает все прочие потребности данного предприятия (в топливе, вспомогательных материалах, оснастке, запасных частях для станков и оборудования и т.п.).
Зависимые потребности - потребности в сырье, материалах, комплектующих и т.п., предопределенным потребностями в других позициях, перерабатываемых на данном предприятии (потребность в коробках передач для собираемого на автозаводе автомобиля). Следуют из прямых расчетов. Для этого предназначена система планирования обеспечения потребностей в материалах (ППМ).
Индивидуальный подход, особенно к материалам, необходимым для основного производства, в настоящее время считается ошибочным.
Если руководствоваться планом производства конечного изделия А, то при знании источников происхождения необходимых элементов (закупка либо собственное производство) можно без труда определить потребность в них на планируемый период, а также - в случае собственного производства - необходимые количества привлекаемых материалов (с использованием для этого нормативов расхода на единицу продукции).
Таким образом, элементы, входящие в состав одного и того же блока, не могут рассматриваться (планироваться, заказываться и т.д.) изолированно друг от друга.
Независимые потребности (первичный спрос) - не связаны ни с какой другой внутренней потребностью в материалах, а вытекают из внешнего (рыночного) спроса (коробка передач, предназначенная для продажи в качестве запасной части). Следуют из прогноза спроса.