Классификация

• По способу передачи механической энергии:

  • трением;

Различные способы установки пассика: : открытый, перекрёстный, полуперекрёстный

• зацеплением.

• По виду ремней:

  • плоские ремни;

  • клиновые ремни;

  • вентиляторные ремни;

  • поликлиновые ремни;

  • зубчатые ремни;

  • вариаторные;

  • тяговые;

  • многоручьевые;

  • транспортировочные (конвейерная лента);

  • протяжные;

  • ремни круглого сечения(Пассик).

Основные характеристики

• Мощности:

  • 0,3…50 кВт

  • свыше 300 кВт редко — большие размеры

• Скорости и передаточные отношения:

  • 5…30 м/с

  • до 80…100 м/с — новые материалы и более совершенные конструкции

  • перед. отнош. 4…5

  • перед. отнош. до 10 (клиноремённые, плоскоремённые с натяжным роликом)

• Области рационального применения:

  • высокие скорости и плавность работы

• Межосевое расстояние:

  • угол обхвата на малом шкиве не меньше 150°

  • оптимальное a_опт=2(d₁+d₂)

  • в клиноременных a_min=0,55(d₁+d₂)+h

9. Передачи винт - гайка

Передача винт — гайка служит для преобразования вращательного движения в поступательное, при этом гайка и винт могут иметь либо одно из названных движений, либо оба движения вместе.

Рис. 1. Передача винт-гайка

Достоинства. 1. Простота конструкции и изготовления. 2. Компактность при высокой нагрузочной способности. 3. Высокая надежность. 4. Плавность и бесшумность. 5. Большой выигрыш в силе. 6. Возможность обеспечения медленных перемещений с большой точностью. ж) Коэффициент концентрации напряжений.

з) Предел выносливости зубчатого венца.

и) Коэффициент запаса прочности.

 Недостатки. 1. Повышенный износ резьбы вследствие большого трения. 2. Низкий к.п.д. Применение. Передача винт — гайка широко применяется: для создания больших сил (прессы, домкраты, тиски и т. п.); для точных перемещений (механизмы подачи станков, измерительные приборы, установочные и регулировочные устройства). Разновидности винтов передачи. В зависимости от назначения передачи винты бывают: 1)    грузовые, применяемые для создания больших осевых сил. При знакопеременной нагрузке имеют трапецеидальную резьбу, при большой односторонней нагрузке — упорную. Гайки грузовых винтов цельные. В домкратах для большого выигрыша в силе и обеспечения самоторможения применяют однозаходную резьбу с малым углом подъема ψ; 2)    ходовые, применяемые для перемещений в механизмах подачи. Для уменьшения трения имеют преимущественно трапецеидальную многозаходную резьбу. Для устранения «мертвого» хода из-за износа резьбы гайки ходовых винтов выполняют разъемными; 3) установочные, применяемые для точных перемещений и регулировок. Имеют метрическую резьбу. Для обеспечения безлюфтовой передачи гайки делают сдвоенными. В механизмах точных перемещений, где важно малое трение и отсутствие зазора в резьбе, применяют шариковые пары, в которых трение скольжения заменено трением качения. К.п.д. такой передачи достигает 0,95. Материалы винта и гайки должны представлять антифрикционную пару, т. е. быть износостойкими и иметь невысокий коэффициент трения. Выбор марки материала зависит от назначения передачи, условий работы и способа обработки резьбы.