Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
сергиенко курсач.doc
Скачиваний:
14
Добавлен:
28.09.2019
Размер:
479.23 Кб
Скачать

2.3. Трудоёмкость и годовой объём ремонтно-обслуживающих работ

Затраты труда на капитальный ремонт машин в курсовом проекте не рассчитывают, так как этот вид ремонта выполняется на специализированных ремонтных предприятиях.

Затраты труда на текущий ремонт тракторов определяем по формуле:

Ттр=Nм∙Bгс∙Hуд.т./1000 (2.16)

где Нуд.т – удельная нормативная трудоемкость текущего ремонта на 1000 мото-ч для тракторов данной марки (таблица 2.5. Методических указаний).

Пример: БЕЛАРУС-3022

Ттр=5∙2050∙247,5/1000=2536,9 чел-ч.

Аналогично производим расчёт для всех марок тракторов и сводим в таблицу: 2.10.

Таблица 2.10 – Расчетная трудоемкость текущего ремонта тракторов

Марка трактора

NМ, шт.

ВГС, мото-ч.

Нуд.т, чел-ч/1000

ТТР, чел-ч

БЕЛАРУС-3022

5

2050

247.5

2536,9

БЕЛАРУС-2522

1

1350

244,0

329,4

БЕЛАРУС-100

3

920

103,5

285,6

БЕЛАРУС-1522

2

1010

194,0

391,9

Годовую трудоемкость текущего ремонта автомобилей каждой марки определяют по формуле:

Ттр=Nм∙Bгс∙Hуд.т.∙К1∙К2∙К3∙К4∙К5/1000 (2.17)

где Нуд.а – удельная нормативная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км для автомобилей данной марки,

К1 – коэффициент категории условия эксплуатации (К1=1,2)

К2 – коэффициент модификации подвижного состава (К2=1)

К3 – коэффициент природно-климатических условий (К3=1,21)

К4 – коэффициент корректирования трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега с начала эксплуатации (принять К4 равным 1,0);

К5 – коэффициент технологически совместимых групп (К5=1,2)

Пример: ЗИЛ-431410

Ттр=5∙31000∙1∙1∙1∙1∙1∙1,3/1000

Аналогично производим расчёт для всех марок автомобилей и сводим в таблицу 2.11.

Таблица 2.11 – Расчетная трудоемкость текущего ремонта автомобилей

Марка автомобиля

NМ, шт.

ВГА, тыс.км

Нуд.т,

чел-ч/1000

К1

К2

К3

К4

К5

ТТР, чел-ч

ЗИЛ-431410

5

31000

1

1

1,0

1,0

1,0

1,3

201,5

МАЗ-53371

3

42000

1

1

1,0

1,0

1,0

1,3

163,8

МАЗ-5549

1

1350000

1

1

1,15

1,0

1,0

1,3

2018,3

ВАЗ-2107

4

23000

1

1

1,0

1,0

1,0

1,3

119,6

Годовую трудоемкость текущего ремонта комбайнов каждой марки определяют по формуле:

ТТР = NМ · ТТРi (2.18)

где ТТРi – годовая трудоемкость текущего ремонта комбайна.

Пример: GS-12 Палессе

ТТР = 5 ∙ 153,5 = 767,5 чел-ч.

Аналогично производим расчёт для комбайнов и сводим в таблицу 2.12.

Таблица 2.12 – Расчетная трудоемкость текущего ремонта комбайнов

Марка комбайна

NМ, шт.

ТТРi, чел-ч

ТТР, чел-ч

GS-12

5

153,5

767,8

GS-14

3

186,3

558,9

GS-16

5

172,5

862,5

FS-60

3

150,0

450

Затраты труда на ТО. Годовую трудоемкость выполнения ТО данного вида для каждой марки тракторов определяется по формуле:

ТОТОi = NТОi · НТОi, (2.19)

ТОТО-х = NМ · НТО–х (2.20)

где ТОi – трудоемкость ТО i-го вида и хранения, чел-ч;

NТОi. – число ТО i-го вида;

NМ – количество машин данной марки;

НТОi, НТО-х – трудоемкость ТО i-го вида и хранения (таблица 2.5), чел-ч.

Пример: БЕЛАРУС-3022

ТТО-1 = 61,5 ∙ 3,87 = 238 чел-ч,

ТТО-2 = 10,3 ∙ 10,5 = 108,2 чел-ч,

ТТО-3 = 5,1 ∙ 23,90 = 121,9 чел-ч,

ТТО-С = 10 ∙ 16,8 = 168 чел-ч.

ТТО-х = 5 ∙ 26,5 = 131,5 чел-ч.

Аналогично производим расчёт для всех марок тракторов и сводим в таблицу 2.13.

Таблица 2.13 – Расчетная трудоемкость ТО данного вида и хранения тракторов

Марка трактора

NТО–1

NТО–2

NТО–3

NТО–С

НТО–1, чел-ч

НТО–2, чел-ч

НТО–3, чел-ч

НТО–С,, чел-ч

НТО–х, чел-ч

ТТО–1, чел-ч

ТТО–2, чел-ч

ТТО–3, чел-ч

ТТО–С, чел-ч

ТТО–х, чел-ч

NМ, шт

БЕЛАРУС-3022

5,1

10,3

61,5

10

3,87

10,5

23,9

16,8

44,5

238

108,2

121,9

168

131,5

5

БЕЛАРУС-2522

8

1,4

0,7

2

3,1

8,05

20,1

4,0

34,9

24,8

11,3

14,1

8

34,9

1

БЕЛАРУС-100

16,5

2,8

1.4

6

2,01

5,2

15,62

3,5

72,3

33,2

14,6

21,9

21

216,9

3

БЕЛАРУС-1522

12,2

2

1

4

2,9

7,78

18,7

3,41

51,1

35,4

15,6

18,7

13.6

102,2

2

Затраты труда на ТО. Годовая трудоемкость выполнения ТО данного вида для каждой марки комбайнов определяется по формуле:

ТТО-i = NТО-i · НТО-i чел-ч (2.21)

ТТО–х = NМ · НТО–х чел-ч (2.22)

где ТТО-i – общая трудоемкость ТО i-го вида и хранения, чел-ч;

NТОi. – число ТО i-го вида;

NМ количество машин;

НТОi и НТО–х – нормативная трудоемкость ТО i-го и постановки на хранения (таблица 2.5), чел-ч.

Пример: GS-12 Палессе

ТТО–1 = 9,2 ∙ 3,05 = 28,1 чел-ч,

ТТО–2 = 2,3 ∙ 6,22 = 14,3 чел-ч,

ТТО–х = 5 ∙ 48 = 240 чел-ч.

Аналогично производим расчёт для комбайнов и сводим в таблицу: 2.14.

Таблица 2.14 – Расчетная трудоемкость ТО данного вида и хранения комбайнов

Марка комбайна

NТО1

NТО2

НТО-1, чел-ч

НТО-2, чел-ч

ТТО1, чел-ч

ТТО2, чел-ч

NМ, шт.

НТО-х, чел-ч

ТТО-х, чел-ч

GS-12

9,2

2,3

3,05

6.22

28,1

14,3

5

48

240

GS-14

6

1,5

3,64

7,55

21,8

11,3

3

58

174

GS-16

8,8

2,2

3,4

6,99

29,9

15,4

5

54

270

FS-60

3,8

0,9

2,7

7,2

10,3

6,5

3

45

135

Годовая трудоемкость выполнения ТО данного вида для каждой марки автомобилей определяется по формуле:

ТТО-i = NТО-i · НТО-i · К2 · К5 (2.23)

где ТТО-i – общая трудоемкость ТО i-го вида, чел-ч;

NТО-i – годовое количество ТО;

НТО-i – нормативная трудоемкость автомобилей (выбираем из таблицы) ТО i–го вида, чел-ч;

К2 – коэффициент, модификации подвижного состава К2 = 1,0;

К5 – коэффициент технологически совместимых групп К5 = 1,15.

Пример: ЗИЛ-431410

ТТО–1 = 13,5 ∙ 3,2 ∙ 1,0 ∙ 1,5 = 64,8 чел-ч,

ТТО–2 = 12,8 ∙ 13,8 ∙ 1,0 ∙ 1,5 = 265 чел-ч,

ТТО–С =10 ∙ 2,8 · 0,1· 1,5 = 42 чел-ч.

Аналогично производим расчёт для всех марок автомобилей и сводим в таблицу 2.15.

Таблица 2.15– Расчетная трудоемкость ТО автомобилей

Марка автомобиля

NТО–1

NТО–2

NТО–с

НТО–1, чел-ч

НТО–2, чел-ч

НТО–С, чел-ч

К2

К5

ТТО–1, чел-ч

ТТО–2, чел-ч

ТТО–С, чел-ч

ЗИЛ-431410

13,5

12,8

10

3,2

13,8

2,8

1.0

1,5

64,8

265

42

МАЗ-53371

10,9

10,7

6

4,2

15,6

3,1

1,0

1,5

68,7

250,4

27,9

МАЗ-5549

117,2

114.4

2

4,2

15,6

3,1

1,0

1,5

738,3

2676,9

9,3

ВАЗ-2107

7,9

7,4

8

2,3

12,0

2,4

1,0

1,5

27,3

133,2

28,8

Годовая трудоемкость текущего ремонта с/х машин и хранения определяется по формуле:

ТТР с/х м = Nс/х м · ТТР (2.24)

ТТО-х с/х м. = Nс/х м · ТТО–х (2.25)

где ТТР – годовая трудоемкость текущего ремонта с/х машин, чел-ч;

Nc/x м количество машин.

Пример: ССТ-12В

ТТР с/х м = 2 · 69 = 138 чел-ч.

ТТО-х с/х м = 2· 8,90 = 17,8 чел-ч.

Аналогично производим расчёт для всех марок с/х машин и сводим в таблицу 2.16.

Таблица 2.16 – Расчетная трудоемкость текущего ремонта с/х машин и хранения

Марка с/х машин

Nс/х м

ТТР, чел-ч

ТТО-х, чел-ч

Расчетная ТТР, чел-ч

Расчетная ТТО-х, чел-ч

ССТ-12В

2

69

8,90

138

17,8

СПУ-8

6

29

7,30

174

43,8

РУН-15Б

4

110

11,8

440

47,2