- •0Роль дсп в управлении движением поездов
- •Раздельные пункты
- •Раздельные пункты:
- •1. С путевым развитием: 2. Без путевого развития:
- •Виды станций
- •Границы станций На однопутных линиях: На 2-х путных линиях:
- •Назначение и виды станционных путей Пути раздельного пункта:
- •1.Главные: 2.Приёмо-отправочные: 3.Специального
- •Нумерация путей и стрелочных переводов
- •Полная и полезная длины путей
- •Части с.П
- •Ручной переводной механизм:
- •3. Соединительные пути;
- •Ручной переводной механизм
- •Принцип работы паб
- •Принцип работы абтоблокировки (аб) на примере действия 2-хзначной аб
- •Юный озёрная
- •Контрольные лампы:
- •Кнопки:
- •Вспомогательные кнопки:
- •Нерабочие лампы (для станций, имеющих переезды):
- •Нерабочие кнопки (для управления переездами):
- •Приём поезда на станции Юный Отправление поезда со станции Озёрная
- •Маневровая работа (общие положения).
- •Регламент переговоров при перестановке состава
- •Регламент переговоров при обгоне локомотива
- •Неисправности паб
- •Руководящие документы
- •Станционная документация
- •Другие журналы:
- •Формы поездных телефонограмм
- •Во время телефонной связи днц:
- •Контроль действия дсп при их переговорах по поездной диспетчерской связи с записью на магнитофон.
- •(Не загорается контрольная лампа)
- •1. При приёме поезда: 2. При отправлении поезда:
- •(Неисправность паб, поломка кнопки рк)
- •Корешок разрешения №_3__ разрешение №___3___
- •Предупреждения действуют:
- •Книга для записи предупреждений на поезда (ду-60) ведётся на каждой станции и является основным документом для выдачи предупреждений.
- •Предупреждение на поезд №__________
- •Дежурный по станции ______Осликов_________________________
- •1. Общие положения
- •4. Переход на движение поездов при посредстве письменных извещений
- •Корешок разрешения разрешение
- •График исполненного движения
- •Вариант ведения графика на масштабно-временной сетке при другом расположении станций Озёрная
- •Обязанности днц
- •Обязанности маневрового диспетчера (дсц)
- •Часть 1
- •Часть 2 Прибытие поезда и маневровая работа
- •Дополнительно для дсп:
- •Дополнительно для дсп-2:
Другие журналы:
Журнал 2-хступенчатого контроля (или 3-х ступенчатого) по охране труда, журнал проведения целевого инструктажа по охране труда, журнал порчи и повреждения гос. имущества.
ТЕХНИЧЕСКО-РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫЙ АКТ СТАНЦИИ
(ТРА)
Устанавливает порядок использования технических средств станции и регламентирует безопасную работу станции.
ПОРЯДОК, УСТАНОВЛЕННЫЙ ТРА, ОБЯЗАТЕЛЕН ДЛЯ ВСЕХ СЛУЖБ.
Итак, ТРА:
технический письменный паспорт станции;
содержит требования для обеспечения безопасности – соблюдаются ВСЕМИ работниками;
содержит данные об устройствах и техническом оснащении станции;
в ТРА указываются:
вид станции, её классность;
данные о прилегающих перегонах и средствах связи на них;
примыкание п/п;
назначение, длина, вместимость каждого пути;
наличие эл. Изоляции и контактной сети;
пути для приёма, отправления поездов, пропуска поездов с разрядными грузами;
перечень постов централизации, нормальное положение стрелок и сигналов;
указания по приёму и отправлению поездов;
районы управления станцией;
круг обязанностей работников, руководящих приёмом и отправлением поездов;
порядок производства манёвров;
охрана труда с указанием негабаритных мест;
порядок работы станции в условиях нарушения нормальной работы устройств СЦБ; а также кто и где встречает и провожает поезда;
как убеждается ДСП в прибытии поезда в полном составе;
порядок закрепления вагонов на станционных путях.
Приложения:
Схематический план станций.
Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ;
Инструкции по охране труда по должностям;
Продольные профили станционных путей;
Регламент выполнения операций по закреплению подвижного состава на станционных путях.
ЖУРНАЛ ОСМОТРА ПУТЕЙ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, УСТРОЙСТВ СЦБ, СВЯЗИ И КОНТАКТНОЙ СЕТИ (ЖУРНАЛ ОСМОТРА)
Регистрирует результаты всех осмотров, проверок, фиксирует неисправности, а также отметки об их устранении.
Пример записи: «При наличии согласия станции Юный и готовности маршрута отправления невозможно открыть выходной сигнал поезду № 6307. ДСП Зайцев».
На ДЖД утром перед началом движения ДСП зачитывает записи из журнала осмотра ДНЦ.
Пример
10.06 08.00 Пути и стрелочные переводы по шаблону и уровню проверены.
Отступлений от норм нет. Движение поездов по МОЖД
разрешаю. ПДБ-51 Брюханов.
10.06 08.15 Устройства СЦБ и связи работают исправно. Аппарат под
пломбами. Станция готова к приёму и отправлению поездов.
ДС Озёрной Котова/
ЖУРНАЛ ДИСПЕТЧЕРСКИХ РАСПОРЯЖЕНИЙ ДУ-58
Число, месяц |
Вызов или получение приказа (час.,мин.) |
№ приказа |
С О Д Е Р Ж А Н И Е |
Фамилия Принявшего |
Подпись диспетчера (разборчиво) |
15.06 |
08.00 |
145 |
Дежурство принял ДНЦ |
ДС «Ю» |
|
|
|
|
Нефёдова |
Ласькова |
|
|
|
|
|
ДС «ОЗ» |
|
|
|
|
|
Котова |
Нефёдова |
15.06 |
09.00 |
146 |
Озёрная, Юный ДС. |
|
|
|
|
|
Приказ № 143 от 14.06 от- |
|
|
|
|
|
меняется с 09часов 02 мин. |
|
|
|
|
|
Станции Озёрная, Юный и |
|
|
|
|
|
прилегающий к ним пере- |
|
|
|
|
|
Гон открываются для дви- |
|
|
|
|
|
Жения поездов по релейной |
ДС «Ю» |
|
|
|
|
полуавтоматической |
Ласькова |
|
|
|
|
Блокировке. |
ДС «ОЗ» |
|
|
09.05 |
|
ДНЦ Нефёдова |
Котова |
Нефёдова |
15.06 |
12.35 |
147 |
Озёрная, Юный ДС. |
|
|
|
|
|
Действие релейной полу- |
|
|
|
|
|
автоматической блокиров- |
|
|
|
|
|
ке прекращается с 12 часов |
|
|
|
|
|
36 минут. Движение меж- |
|
|
|
|
|
ду станциями Озёрная - |
|
|
|
|
|
Юный по прилегающему к |
|
|
|
|
|
ним перегону устанав- |
ДС «Ю» |
|
|
|
|
ливается по телефонной |
Ласькова |
|
|
|
|
Связи. |
ДС «ОЗ» |
|
|
12.38 |
|
ДНЦ Нефёдова |
Котова |
Нефёдова |
15.06 |
13.15 |
148 |
Озёрная, Юный ДС. |
|
|
|
|
|
На перегоне Озёрная - |
|
|
|
|
|
Юный восстановлено |
|
|
|
|
|
движение поездов по релей- |
ДС «Ю» |
|
|
|
|
Ной полуавтоматической |
Ласькова |
|
|
|
|
Блокировке. |
ДС «ОЗ» |
|
|
13.17 |
|
ДНЦ Нефёдова |
Котова |
Нефёдова |
15.06 |
16.20 |
149 |
Озёрная, Юный ДС. |
|
|
|
|
|
Приказ № 146 от 15.06 от- |
|
|
|
|
|
меняется с 16 часов 22 мин. |
|
|
|
|
|
станции Озёрная, Юный |
|
|
|
|
|
И прелегающий к ним |
ДС «Ю» |
|
|
|
|
перегон закрываются для |
Ласькова |
|
|
|
|
движения поездов. |
ДС «ОЗ» |
|
|
16.26 |
|
ДНЦ Нефёдова |
Котова |
Нефёдова |
15.06 |
16.30 |
150 |
Дежурство сдала ДНЦ |
ДС «Ю» Ласькова |
|
|
|
|
Нефёдова |
ДС «Оз» Котова |
Нефёдова |
ЖУРНАЛ ПОЕЗДНЫХ ТЕЛЕФОНОГРАММ станции ОЗЁРНАЯ ДУ-47
К станциии Юный
Ф. ДУ-47
Номера телефонограмм
|
Время Передачи или приказа |
С О Д Е Р Ж А Н И Е |
Расписка опера- тора в передаче и приёме, и дежурного по станции в прочтении |
|||||||
Исход. |
Вход. |
Часы |
Минуты |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||||
15. |
06. |
12 |
39 |
Диспетчерским приказом |
|
|||||
|
|
|
|
№ 147 на перегоне Озерная – |
|
|||||
|
|
|
|
Юный установлено |
|
|||||
|
|
|
|
движение поездов по теле- |
|
|||||
|
|
|
|
фонной связи. |
|
|||||
|
|
|
|
Дежурство по телефонной |
|
|||||
|
|
|
|
связи принял ДСП Зайцев, |
|
|||||
|
|
|
|
по станции Юный – ДСП |
|
|||||
|
|
|
|
Волков. |
Зайцев |
|||||
1 |
|
12 |
40 |
Могу ли отправить поезд |
|
|||||
|
|
|
|
№ 6307? |
|
|||||
|
|
|
|
ДСП Озёрной Зайцев. |
Зайцев |
|||||
|
2 |
12 |
42 |
Ожидаю поезд № 6307. |
|
|||||
|
|
|
|
ДСП Юного Волков. |
Зайцев |
|||||
3 |
|
12 |
45 |
Поезд № 6307 отправился |
|
|||||
|
|
|
|
В 12 часов 45 минут. |
|
|||||
|
|
|
|
ДСП Озёрной Зайцев. |
Зайцев. |
|||||
|
4 |
12 |
53 |
Поезд № 6307 прибыл в 12 |
|
|||||
|
|
|
|
часов 52 минуты. |
|
|||||
|
|
|
|
ДСП Юного Волков. |
Зайцев |
|||||
…... |
…... |
….. |
…… |
……………………………….. |
…………….. |
|||||
15. |
06. |
13 |
17 |
Диспетчерским приказом |
|
|||||
|
|
|
|
№ 148 на перегоне Озёрная - |
|
|||||
|
|
|
|
Юный восстановлено |
|
|||||
|
|
|
|
движение по релейной |
|
|||||
|
|
|
|
Полуавтоматической |
|
|||||
|
|
|
|
блокировке. Дежурство по |
|
|||||
|
|
|
|
телефонной связи сдал |
|
|||||
|
|
|
|
Зайцев, по станции Юный - |
|
|||||
|
|
|
|
ДСП Волков. |
Зайцев |
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
ЖУРНАЛ ПОЕЗДНЫХ ТЕЛЕФОНОГРАММ СТАНЦИИ ЮНЫЙ ДУ-47
К станции Озёрная Ф. ДУ-47
Номера телефонограмм
|
Время Передачи или приказа |
С О Д Е Р Ж А Н И Е |
Расписка опера- тора в передаче и приёме, и дежурного по станции в прочтении |
|||
Исход. |
Вход. |
Часы |
Минуты |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
15. |
06. |
12 |
38 |
Диспетчерским приказом |
|
|
|
|
|
|
№ 147 на перегоне Озерная – |
|
|
|
|
|
|
Юный установлено |
|
|
|
|
|
|
движение поездов по теле- |
|
|
|
|
|
|
фонной связи. |
|
|
|
|
|
|
Дежурство по телефонной |
|
|
|
|
|
|
связи принял ДСП Волков, |
|
|
|
|
|
|
по станции Озёрная - ДСП |
|
|
|
|
|
|
Зайцев. |
Волков |
|
|
1 |
12 |
40 |
Могу ли отправить поезд |
|
|
|
|
|
|
№ 6307? |
|
|
|
|
|
|
ДСП Озёрной Зайцев. |
Волков |
|
2 |
|
12 |
42 |
Ожидаю поезд № 6307. |
|
|
|
|
|
|
ДСП Юного Волков. |
Волков |
|
|
3 |
12 |
45 |
Поезд № 6307 отправился |
|
|
|
|
|
|
В 12 часов 45 минут. |
|
|
|
|
|
|
ДСП Озёрной Зайцев. |
Волков |
|
4 |
|
12 |
53 |
Поезд № 6307 прибыл в 12 |
|
|
|
|
|
|
часов 52 минуты. |
|
|
|
|
|
|
ДСП Юного Волков. |
Волков |
|
…... |
…... |
….. |
…… |
……………………………….. |
…………….. |
|
15. |
06. |
13 |
18 |
Диспетчерским приказом |
|
|
|
|
|
|
№ 148 на перегоне Озёрная - |
|
|
|
|
|
|
Юный восстановлено |
|
|
|
|
|
|
движение по релейной |
|
|
|
|
|
|
полуавтоматической |
|
|
|
|
|
|
блокировке. Дежурство по |
|
|
|
|
|
|
телефонной связи сдал |
|
|
|
|
|
|
Зайцев, по станции Юный - |
|
|
|
|
|
|
ДСП Волков. |
Волков |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ ПАБ
ДСП
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Убедиться в свободности запись в журнале СООБЩИТЬ:
перегона осмотра
Электромеханику ДНЦ
Д С П соседней станции
ВЫЗОВ ДС (зам.) – для оказания помощи
Передача ДНЦ записи из журнала осмотра. В т. ч. времени вызова и явки ДС
приготовление маршрута отправления
ДНЦ
2.1 Доклад ДНЦО
2.2 Приказ на закрытие ПАБ (после проверки свободности перегона), приказ на установление телефонной связи.
2.3 Сверка записей, время утверждения приказа
2.4 Запись в книге учёта неисправностей при ДНЦО или на графике исполненного движения
ДСП
3.1 Приём дежурства по телефонной связи в журнале поездных телефонограмм ДУ-47
3.2 Обмен телефонограммами
3.3 Доклад ДНЦ (о получении согласия и готовности маршрута)
3.4 Разрешение от ДНЦ на отправление конкретного поезда (№)
3.5. Заполнить бланк путевой записки
3.6. Ещё раз проверить маршрут
3.7. Закрыть переезды (если имеются)
3.8. Вручить машинисту путевую записку (ДУ-50)
3.9. Отправить поезд
3.10 Обмен телефонограммами
3.11 Действия повторяются с пункта 3.2 до исправления неисправности (запись в ДУ-46 ШН (ПД) и подпись под нею ДСП), сообщить об этом ДНЦ.