- •Вансович к.А.
- •Часть 1
- •1. Требования, предъявляемые к строительным конструкциям
- •2. Расчет конструкций по предельным состояниям
- •3. Нагрузки и воздействия.
- •4. Стальные конструкции
- •6. Сортамент строительных сталей.
- •6.1. Сталь листовая.
- •6.2. Профильная сталь.
- •6.4. Гнутые профили.
- •7. Сварные соединения строительных конструкций.
- •7.1. Технология сварки.
- •7.2. Типы сварных швов и соединений.
- •Расчет сварных соединений.
- •7.3.1. Расчет стыковых швов при действии осевой нагрузки.
- •7.3.2. Расчет угловых швов при действии осевой силы.
- •Расчет угловых швов при прикреплении уголков.
- •7.3.4. Расчет угловых швов при действии изгибающего момента и поперечной силы.
- •8. Расчет магистральных трубопроводов на прочность.
- •8.1. Нагрузки и воздействия, принимаемые при расчете трубопроводов.
- •8.1.1. Постоянные нагрузки на магистральный трубопровод.
- •Временные длительные нагрузки и воздействия.
- •8.1.3. Кратковременные нагрузки.
- •Особые нагрузки.
- •8.2.1. Определение напряжений в стенке трубопровода.
- •8.2.2. Выбор толщины стенки магистрального трубопровода.
- •8.2.3. Проверка прочности трубопровода.
- •9.1. Деформации в прямых стержнях при растяжении – сжатии.
- •9.2. Сопротивление грунта продольным перемещениям трубы.
- •9.3. Определение продольного перемещения свободного конца трубы на участке подземного трубопровода.
- •9.3.1. Определение продольных перемещений подземного трубопровода при отсутствии участка предельного равновесия грунта.
- •9.4. Определение перемещений в месте выхода подземного участка трубопровода на поверхность.
- •9.4.1. Определение продольных перемещений трубопровода в месте его сопряжения с компенсатором.
- •10. Расчет компенсатора на жесткость и прочность.
- •10.1. Метод определения податливости конструкции.
- •10.2. Определение податливости и жесткости п-образного компенсатора.
- •10.3. Расчет на прочность п-образного компенсатора.
8.2.2. Выбор толщины стенки магистрального трубопровода.
Как было сказано выше, для подземного магистрального трубопровода в качестве предельного состояния принято условие разрушения материала трубы, характеризуемое расчетным сопротивлением .
Поскольку в стенке трубы возникает двухосное напряженное состояние, характеризуемое кольцевым и продольным напряжениями, максимальные напряжения в условие прочности (8.30) должны определяться по эквивалентным напряжениям.
Согласно СНиП 2.05.06-85 эквивалентные напряжения определяются по IV теории прочности (критерий удельной потенциальной энергии формоизменения – энергетическая теория прочности)
(8.46)
При отсутствии продольных напряжений или в случае, когда знак кольцевых и продольных напряжений совпадает, толщину стенки трубопровода определяют из условия
(8.47)
Подставляя в формулу (8.35) вместо внутреннего диаметра его выражение через наружный диаметр стенки получаем выражение для условия прочности
(8.48)
и формулу для определения толщины стенки трубопровода из расчета по кольцевым напряжениям
. (8.49)
При наличии сжимающих продольных напряжений предельное состояние принимает следующий вид
. (8.50)
Если учесть тот факт, что данное условие выполняется только при отрицательных продольных напряжениях, тогда можно подставить знак минус перед продольными напряжениями и в дальнейшем знак не учитывать.
После этого выполняем ряд алгебраических действий
или
Выражения в скобках есть коэффициент, учитывающий двухосное напряженное состояние труб магистрального трубопровода
. (8.51)
Тогда предельное состояние с учетом двухосности напряженного состояния примет следующий вид
, (8.52)
а толщина стенки трубы будет определяться по формуле
. (8.53)
Если необходимо учитывать продольные осевые напряжения , то расчет толщины стенки трубы проводят методом последовательных приближений. Вначале задаются ориентировочным значением толщины стенки , вычисленным только по кольцевым напряжениям, затем с учетом этой величины определяют продольные напряжения , далее коэффициент и толщину стенки . После этого проверяют условие
, (8.54)
где - наперед заданная малая величина, удовлетворяющая точности расчета.
Если условие не выполняется, то расчет повторяют с и т.д., пока не выполнится условие (8.54).
8.2.3. Проверка прочности трубопровода.
После определения толщины стенки и продольных напряжений по формуле (8.41), осуществляют проверку прочности трубопровода по формуле
,
где - коэффициент, учитывающий двухосное напряженное состояние металла труб, при растягивающих осевых продольных напряжениях принимаемый равным единице, при сжимающих определяемый по формуле
(8.55)
.
Если необходимо ограничить (предотвратить) недопустимые пластические деформации подземного и наземного в насыпи трубопровода проверку проводят по второму предельному состоянию, по которому деформации трубы ограничены нормативным пределом текучести . В этом случае проверку проводят по условиям
(8.56)
(8.57)
где – коэффициент условий работы трубопровода;
– коэффициент надежности по назначению;
– нормативное расчетное сопротивление, значение которого равно пределу текучести стали для труб по ГОСТ и ТУ;
=0,9 – коэффициент надежности по материалу (СНиП 2.05.06-85);
- коэффициент, учитывающий двухосное напряженное состояние металла труб; при растягивающих продольных напряжениях принимаемый равным единице, при сжимающих - определяемый по формуле
(8.58)
где ;
– максимальное суммарное продольное напряжение от нормативных нагрузок и воздействий.
Выполнение этих условий обеспечивает местную устойчивость стенок трубы и не допускает накопление пластических деформаций (обеспечивается долговечность).
Необходимо отметить, что по второму предельному состоянию продольные напряжения определяются с учетом изгиба трубопровода для крайних волокон сечений трубы, исходя из упругой работы металла.
В СНиП 2.05.06-85 приведена формула для определения максимальных продольных напряжений для частного случая упругого изгиба трубы, при воздействии внутреннего давления p и температурного перепада
(8.59)
где – минимальный радиус изгиба оси трубы.
В формуле (8.59) третье слагаемое соответствует выражению для напряжений в поперечном сечении трубы при упругом изгибе (8.10).
9. Продольные перемещения подземного трубопровода.
Подземные магистральные трубопроводы рассчитывают в зависимости от характеристик среды, в которой они находятся при эксплуатации. Эти характеристики определяются на основе инженерных изысканий трассы.