- •Введение
- •1 Характеристика сто
- •1.1 Расположение сто. Выполняемая работа
- •1.2 Обслуживаемый подвижной состав
- •Характеристика производственной базы
- •Общий технологический процесс то и ремонта
- •1.5 Характеристика производственного персонала
- •1.6 Управление производством то и ремонта в системе цуп с использованием элементов асу. Схема управления производством то и ремонта подвижного состава
- •2 Характеристика шиномонтажного участка
- •2.1 Назначение шиномонтажного участка
- •2.2 Расположение шиномонтажного участка
- •2.3 Схема планировки шиномонтажного участка.
- •2.4 Общий технологический процесс то и ремонта на шиномонтажном участке
- •2.5 Количество работающих, их квалификация, режим работы
- •2.6 Правила техники безопасности и противопожарной б безопасности на шиномонтажном участке
- •2.7 Обязанности мастера на реконструкции шиномонтожного участка
- •2.7.1 Должностные обязанности мастера участка
- •2.7.2 Мастер участка должен знать:
- •2.7.4 Должностные обязанности мастер участка:
- •2.7.5 Права
- •2.7.6 Ответственность
- •2.8 Система оплаты труда
- •2.9 Недостатки в работе шиномонтажном участке
- •2.10 Предложения по устранению недостатков
- •3 Перспективы развития сто
- •Литература
2.10 Предложения по устранению недостатков
Для устранения этого недостатка необходимо установить калориферы для нагрева воздуха проходящего через каналы вентиляции, установить большее количество отопительных батарей, поставить тепловые завесы и тепловые пушки сбивающие поток холодного воздуха, проходящего, через ворота, а для устаревшего оборудования списать его на утилизацию и закупиться новым, а для работников СТО проводить специализированные курсы или отправлять на учебу за границу.
3 Перспективы развития сто
Оценив работу шиномонтажного участка, можно сделать выводы о необходимости его реконструкции ввиду нехватки технологического оборудования, что приводит:
- к нарушению технологического процесса и как следствие к возникновение несчастных случаев на производстве, брака ремонтных работ и т.д.
- к увеличению трудоемкости ремонтных работ;
- к снижению качества ремонтных работ, что снижает срок службы СТО подвижного состава.
Качественное выполнение ремонтных работ на шинном участке, как и на всем предприятии, предусматривает максимальное использование соответствующего технологического оборудования и оснастки, что в данном случае станет возможным только после модернизации
В связи с этим также планируется расширение сети станций технического обслуживания.
Литература
Башкатова, А. В. Оформление текстового документа: Методическая разработка. - АТК2. МР0703. 001 - Спб. 2003. - 28c.
Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. - М: Транспорт, 2007г.
Ковалевский, В. И. Организация и планирование производства на машиностроительном предприятии. М.: Машиностроение, 2003.
Самолдин, А. А. Безопасность труда на внутризаводском транспорте. М.: Машиностроение, 2001.