- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Операционные карты №1 Требования техники безопасности при обращении с аб
- •Операционные карты №2 Изучение устройства аккумуляторных батарей
- •Обозначения, рекомендуемые для нанесения в воинских частях на аккумуляторных батареях при закреплении за машинами
- •Операционные карты №3 Объем и периодичность технического обслуживания аккумуляторных батарей
- •Операционные карты №4 Диагностирование аккумуляторных батарей, снятых с танка
- •1. Проверка технического состояния батареи по внешнему виду
- •2 Проверка уровня электролита во всех аккумуляторах
- •3. Измерение температуры и плотности электролита
- •4. Проверка отсутствия короткозамкнутых аккумуляторов по величине электродвижущей силы (эдс)
- •5. Проверка отсутствия повышенного саморазряда
- •6. Проверка степени заряженности батареи переносным прибором
- •Операционные карты №5 основные неисправности аккумуляторных батарей
- •Внешние неисправности
- •Внутренние неисправности
- •1. Литература:
- •2. Наглядные пособия:
- •3. Материальная часть:
- •Учебные вопросы:
- •1.Размещение источников электрической энергии в танке.
- •Операционная карта №1 Размещение источников электрической энергии в танке
- •Операционная карта №2 Диагностирование аккумуляторных батарей установленных в танке
- •Технические условия
- •Операционная карта №3
- •Выполнение нормативов н-Тх №2,3.
- •1.Порядок установки аккумуляторных батарей в танк
- •Норматив № 3
- •Оценка по времени:
Норматив № 3
УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ
Условия выполнения:
Аккумуляторные батареи находятся перед машиной. После установки батарей подать звуковой сигнал. Для подачи батарей в танк привлекать еще одного члена экипажа. Аккумуляторные батареи находятся в корзинах.
Инструмент и принадлежности:
Ключи гаечные 8 х 10; 12 х 14; 17х19; 22 х 24; 27 х 30; отвертка, плоскогубцы.
Порядок выполнения:
1. Развернуть башню, освободив просвет люка механика-водителя.
2. Открыть люк механика-водителя и застопорить его.
3. Опустить в люк механика-водителя две батареи одна на другую и задвинуть в левый стеллаж сначала верхнюю, затем нижнюю.
4. Опустить в люк механика-водителя две другие батареи и таким образом установить их в правый стеллаж.
5. Закрепить корзины батарей в стеллаж замками, ввернув болты с пружинными шайбами.
6. Снять клеммные кожухи с батарей.
7. Присоединить провод от «+1» РСГ-10М1 к клемме «+» нижней левой батареи и затянуть гайку до упора.
8. Присоединить провод от «12» РСГ-10М1 к клемме «+» нижней правой батареи и затянуть гайку до упора.
9. Присоединить провод от «—2» РСГ-10М1 к клемме «—» верхней правой батареи и затянуть гайку до упора-
10. Соединить перемычками между собой батареи левого и правого стеллажа («—» нижней батареи на «+» верхней батареи) и затянуть болты до упора.
11. Присоединить провод от выключателя батареи к клемме «—»верхней левой батареи и затянуть гайки до упора.
12. Установить клеммные кожухи на батареи и закрепить их болтами.
13. Надеть нижний кожух ограждения батареи и закрепить его задвижками на левом стеллаже.
14. Установить верхний кожух ограждения и закрепить его винтом-барашком.
15. Установить на место для инструмента, аптечку и коробки ПКТ.
16. Установить на место чашку, подлокотники и спинку сидения механика-водителя.
17. Включить выключатель батарей, нажать на кнопку вольтамперметра и проверить напряжение батарей.
18. Подать звуковой сигнал.
19. Доложить о готовности.
Оценка по времени:
Отлично — 23 млн.
Хорошо — 25 мин.
Удовлетворительно — 30 мин.