1. Адресат (получатель) гарантии. 2. Преамбула (введение):

♦ договор, предложение, номер, дата; ♦ название проекта, тендерная документация, референции; ♦ предмет поставки, условия платежа;

♦ предмет гарантии или договорное соглашение о составлении гарантии. 3. Основной текст (заявление об обязательстве):

♦ гарант; ♦ заказчик гарантии; ♦ получатель гарантии;

♦ обязательство по платежу: - по первому письменному требованию или (и) - сообщением, т.е. утверждением того, что наступил гарантийный случай, - дополнительным предъявлением документов на максимальную сумму; ♦ процедура использования гарантии, возможная скидка. 4. Срок действия (возврата) гарантийного документа.

5. Правовая допустимость составления гарантии. 6. Установление действующего права. 7. Подпись гаранта. Составление прямых гарантий часто оказывается невозможным, поскольку по предписаниям многих стран только находящиеся на территории соответствующей страны банки вправе составить гарантию в пользу резидентов-бенефициаров, так что заказ на составление гарантии надо передать банку по местонахождению бенефициара. Контр-гарантия, или опосредованная гарантия, служит предметом обеспечения в случаях, когда прямая гарантия выставляет не банк принципала, а банк в стране бенефициара (или третий банк, если требуется гарантия первоклассного банка, клиентом которого принципал не является). В этом случае банк принципала (банк-поручитель) выставляет контр-гарантию и просит свой банк-корреспондент выставить прямую гарантию в пользу бенефициара под полную ответственность поручителя.

Стратегии поиска зарубежного рынка сбыта. Стратегия челенджера (рвущегося вперед) Основной целью применения такой стратегии проникновения на зарубежные рынки является завоевание и расширение рыночной доли, для чего проводится политика идентификации и индивидуализации действий фирмы, т.е. резкого размежевания от политики фирмы-лидера, с тем чтобы сделать фирму на рынке узнаваемой. Обеспечивается почти полное покрытие рынка данным товаром.

Билет 21 Стратегии поиска зарубежного рынка сбыта. Стратегия глубокого внедрения на рынок (старый товар – старый рынок).

Представляет собой вид оборонительной стратегии и предполагает относительный минимум расширения предпринимательской деятельности, когда известный продукт продолжает продаваться в рамках освоенного рынка. В этом случае предполагается увеличение рыночной доли за счет сокращения издержек производства.

Валютно-финансовые и платежные условия контракта/ Валютные условия контракта. Валюта цены. Валюта, в которой устанавливается цена товара, называется валютой цены.

При заключении контракта цена товара может быть определена в любой валюте: валюте страны экспортера, валюте страны импортера, в валюте третьих стран. На выбор валюты цены влияют: конъюнктура товарных рынков, состояние отдельных валют, в которых принято устанавливать цены на определенные товары, традиции торговли данным товаром и наличие стандартных условий поставки.

При выборе валюты цены на массовые товары большое значение имеют обычаи, сложившиеся в торговле этими товарами. Например, в контрактах на поставку каучука и некоторых цветных металлов цены принято указывать в фунтах стерлингов, а в контрактах на продажу нефтепродуктов, пшеницы - в долларах США.

Экспортер стремится установить цену в относительно более устойчивой валюте или в валюте, курс которой имеет тенденцию к повышению; импортер же, наоборот, заинтересован установить цену в валюте, которая имеет тенденцию к понижению. Способ фиксации цены. Одновременно с установлением валюты цены стороны определяют в контракте способ фиксации цены. В зависимости от него различают следующие виды цен: ♦ твердая; ♦ подвижная; ♦ скользящая;

♦ с последующей фиксацией. Твердая цена фиксируется в контракте в момент его подписания и не может быть изменена в ходе исполнения сделки. Твердая цена применяется как в сделках с немедленной поставкой и с поставкой в течение короткого срока, так и в сделках, предусматривающих длительные сроки поставки. В последнем случае в контракте обычно делается оговорка «цена твердая, изменению не подлежит». Подвижная цена фиксируется при заключении контракта и может быть пересмотрена в дальнейшем, если рыночная цена данного товара к моменту его поставки изменится. При установлении подвижной цены в контракт вносится оговорка, что, если к моменту исполнения сделки цена на рынке повысится или понизится, соответственно должна измениться и цена, зафиксированная в контракте. Эта оговорка называется оговоркой о повышении и понижении цены. Обычно в контрактах оговаривается минимум отклонения рыночной цены от контрактной (2-5%), в пределах которого пересмотр зафиксированной цены не производится. При установлении подвижной цены в контракте обязательно должен быть указан источник, по которому следует судить об изменении рыночной цены. Обычно подвижная цена устанавливается на промышленные, сырьевые и продовольственные товары, поставляемые по долгосрочным контрактам. каких-либо подрядных работ. Обычно это цена, исчисленная в момент исполнения контракта путем пересмотра договорной (базисной) цены с учетом изменений в издержках производства, произошедших в период действия контракта. Если контрактом предусмотрены частичные поставки, скользящая цена рассчитывается отдельно на каждую поставку. Скользящие цены применяются в контрактах на товары, требующие длительного срока изготовления (крупное промышленное оборудование, суда и т.п.). При этом фиксируется так называемая базисная цена и оговаривается ее структура, т.е. доля в процентах постоянных расходов (прибыль, накладные расходы, амортизационные отчисления и др.) и переменных расходов на сырье, материалы и заработную плату, а также приводится метод расчета скользящей цены, которым будут пользоваться.

В условиях растущей конъюнктуры рынка при установлении скользящей цены в интересах импортера в контракт могут быть внесены некоторые ограничительные условия. В частности, может быть установлен в процентах к договорной цене предел, в рамках которого пересмотр цен не производится, а также определен в процентах предел возможного изменения договорной цены (например, не более 10% общей суммы заказа), который называется лимитом скольжения. Кроме того, в контракте может быть оговорено, что скольжение распространяется не на всю сумму издержек производства, а лишь на определенные их элементы (например, на металл при постройке судна), и указаны их величины в процентах от общей стоимости заказа. И наконец, скольжение цены может быть предусмотрено не на весь срок действия контракта, а на более короткий период (например, на первые шесть месяцев от даты заключения контракта), в течение которого поставщик может закупить все необходимые материалы для выполнения заказа. На практике иногда применяется смешанный способ фиксации цены, когда одна часть цены является твердой и фиксируется при заключении контракта, а другая - скользящей.

Цена с последующей фиксацией устанавливается в процессе исполнения сделки, а в контракте стороны оговаривают лишь принцип определения уровня и условия фиксации цены. Например, стороны могут устанавливать цену перед каждой предусмотренной контрактом поставкой партии товара или перед началом каждого календарного года. Покупателю может быть предоставлено право выбрать момент фиксации цены в течение срока исполнения сделки с оговоркой, какими источниками информации о ценах ему следует пользоваться для определения уровня цен. Так, при сделках на биржевые товары оговаривается, по котировкам какой биржи и по какой рубрике котировального бюллетеня должна определяться цена, а также срок, в течение которого покупатель обязан уведомить о своем желании зафиксировать цену в контракте. Такие сделки называются онкольными. Таким образом, цена с последующей фиксацией применяется в основном при поставках товаров в течение длительного периода, когда конъюнктура мировых товарных рынков может существенно измениться.

Билет 22 CFR — стоимость и фрахт (... название порта назначения). CFR Cost and Fright Это условие поставки используется только для перевозки морским и внутренним водным транспортом. CFR - "Стоимость и фрахт" означает, что продавец выполнил поставку товара на борт судна или поставляет товары уже таким образом доставленный. Риск потери или повреждения товара переходит, когда груз находится на борту судна. Продавец обязан заключить контракт и оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в названный порт назначения. Когда используются CPT, CIP, CFR или CIF, продавец выполняет свое обязательство по поставке, когда он передает товар перевозчику в порядке, указанном в выбранном условии поставки, а не когда груз доставлен до места назначения. CFR имеет две критические точки, потому что риск переходит, а оплата за товар передается в разных местах. Хотя контракт будет всегда указывать порт назначения, он не может указать порт отгрузки, который является местом, где риск переходит на покупателя. Если порт отгрузки представляет особый интерес для покупателя, сторонам рекомендуется идентифицировать его как можно точнее в контракте. Сторонам рекомендуется определить как можно точнее место в согласованном порту назначения, поскольку расходы до этого места относятся на счет продавца. Продавцу рекомендуется заключить договор перевозки, который наиболее точно соответствует этому выбору. Если продавец несет расходы по его договору перевозки, связанные с разгрузкой в заданной точке в порту назначения, продавец не имеет права требовать возмещения таких расходов с покупателя, если иное не согласовано между сторонами.

CFR не может быть признан целесообразным для использования в том случае, где товары передается перевозчику, прежде чем они находятся на борту судна, например для случая нахождения товаров в контейнерах, которые, как правило, доставляются на терминал. В таких обстоятельствах должно быть использовано условие CPT. CFR возлагает на продавца обязанность по таможенной очистке товара для экспорта, где это потребуется. Однако продавец не обязан очистить товар для импорта, платить ввозную пошлину или выполнять любой вид ввозных таможенных формальностей. Стратегии поиска зарубежного рынка сбыта. Стратегия расширения границ рынка, или стратегия «старый товар – новый рынок». Фирма придерживается рыночных действий в целях внедрения имеющихся товаров на новые рынки сбыта, в том числе и за рубежом. Предусматривается активизация предпринимательской деятельности главным образом за счет освоения новых рынков сбыта, включения в сферу работы фирмы новых сегментов рынка, групп потребителей, присутствующих в различных странах, и т.д.

Билет 23 Валютно-финансовые и платежные условия контракта/Финансовые условия контракта. Основные способы платежа. Авансовый платеж . Авансовый платеж предполагает оплату до момента начала поставки товара или по получении документального подтверждения готовности товаров к отправке. Возможна достаточно жесткая фиксация даты платежа в контракте до момента начала поставки и передачи импортеру товарораспорядительных документов. Авансовый платеж может быть произведен в размере полной стоимости товара или ее части (обычно от 10 до 25% суммы контракта). В международной торговле последнее предпочтительнее. Такие расчеты рекомендуются к использованию в высоко-рисковых торговых взаимоотношениях или на экспортных рынках, идеальный метод платежа при интернет-продажах. Все риски в том случае почти полностью переносятся на импортера, поэтому элиминируется риск неплатежа. Однако, с другой стороны, постоянные расчеты таким образом могут привести к потери клиентов и не предоставляют возможностей для финансирования внешнеторгового оборота. Таким образом, авансовые расчеты выгодны экспортеру и невыгодны импортеру, поскольку он не имеет гарантий получения товара и оборачиваемость его средств замедляется. CIF - стоимость, страхование и фрахт (... название порта назначения). Cost, Insurance and Fright Это правило используется только для перевозки морским и внутренним водным транспортом. CIF - "Стоимость, страхование и фрахт" означает, что продавец выполнил поставку товара на борт судна или предоставляет товар уже таким образом доставленный. Риск потери или повреждения товара переходит, когда груз находится на борту судна. Продавец обязан заключить за свой счет договор перевозки и оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в названный порт назначения. Продавец заключает договор страхования против риска покупателя от потери или повреждения товара во время перевозки. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно CIF, от продавца требуется обеспечение страхования лишь с минимальным покрытием. Если покупатель желает иметь большей страховой защиты, он должен либо специально договориться об этом с продавцом, либо предпринять собственные меры по заключению дополнительного страхования. Когда применяются CPT, CIP, CFR или CIF, продавец считается выполнившим свое обязательство по поставке, когда он передает товар перевозчику в порядке, указанном в выбранном условии поставки, а не когда груз дошел до места назначения.

Это условие имеет две критические точки, потому что риск и издержки передаются в разных местах. Хотя контракт будет всегда указывать порт назначения, он не может указать порт отгрузки, который является местом, где риск переходит на покупателя. Если порт отгрузки представляет особый интерес для покупателя, сторонам также рекомендуется идентифицировать его как можно точнее в контракте.

Сторонам также рекомендуется определить как можно точнее место (точку) в согласованном порту назначения, поскольку расходы до этого места относятся на счет продавца. Продавцу можно посоветовать заключать договор перевозки, который соответствуют этому выбору наиболее точно. Если продавец несет расходы по его договору перевозки, связанные с разгрузкой в заданном месте в порту назначения, продавец не имеет права взыскивать такие расходы с покупателя, если иное не согласовано между сторонами.

Продавец обязан либо поставить товар на борт судна или предоставить товар уже таким образом доставленный для отправки в пункт назначения. Кроме того, от продавца требуется либо заключить договор перевозки, либо организовать заключение такого договора. Ссылка на "предоставление в распоряжение" здесь относится к случаю с несколькими продажами по цепочке («цепочка продаж»), что особенно часто встречается в торговле коммерческими товарами.

CIF не является целесообразным в случае, где товар передается перевозчику, прежде чем он попал на борт судна, например, товары в контейнерах, которые, как правило, доставляются на терминал. В таких обстоятельствах используют условие CIP. CIF возлагает на продавца обязанность по таможенной очистке товара для экспорта, где это требуется. Однако продавец не обязан очищать товар для импорта, платить ввозную пошлину или выполнять любой вид ввозных таможенных формальностей. Стратегии поиска зарубежного рынка сбыта. Стратегия нишера Для фирм, реализующих такую стратегию, важными являются прибыль и престиж. Они концентрируют свое проникновение на узко очерченном специальном рыночном сегменте.

Предлагают на рынке ограниченный ряд товарного ассортимента, но высокого качества и ярко индивидуализированных, по средним и высоким ценам через ограниченную и специализированную сбытовую сеть в сопровождении специальных рекламных и стимулирующих программ.

Билет 24 Стратегии поиска зарубежного рынка сбыта. Стратегия «крепостной обороны». Предусматривается при небольшом уровне интернационализации внутреннего производства активное применение мер протекционизма в качестве защиты местного рынка от проникновения иностранных фирм как с товарами, так и с капиталами.

Обычно свойственно развивающимся странам и странам, испытывающим трудности экономического и финансового характера и проводящим политику защиты приоритетных отраслей хозяйства. СРТ (CARRIAGE PAID TO… ) - перевозка оплачена до … (с указанием места назначения). Термин может использоваться независимо от выбранного вида транспорта и может также использоваться, в случае применения более чем одного вида транспорта. CPT - "Перевозка оплачена до…" означает, что продавец поставляет товары перевозчику или другому лицу, назначенному продавцом в согласованном месте (если какое-либо такое место согласовано между сторонами), и что продавец должен заключить контракт перевозки и оплатить затраты на перевозку, необходимые, чтобы доставить товары к названному месту предназначения. Когда CPT, CIP, CFR или CIF используются, продавец выполняет своѐ обязательство по поставке, когда он передает товары перевозчику, а не когда товары достигают места предназначения.

У этого правила есть два критических момента, поскольку переход рисков и затрат осуществляются в различных местах. Сторонам следует четко идентифицировать настолько точно, насколько это возможно в контракте, оба пункта, как место поставки, где риск переходит на покупателя, так и указанное место назначения, до которого продавец должен заключить контракт транспортировки. Если используется несколько перевозчиков для транспортировки товара в пункт назначения и стороны не договариваются о специальном моменте поставки, действует следующее правило, по умолчанию, что риск проходит, когда товары были поставлены первому перевозчику в пункте по выбору продавца, и над которым покупатель не имеет никакого контроля. Если стороны пожелают, чтобы риски переходили на более поздней стадии (например, в океанском порту или аэропорту), они должны определить это в своем контракте купли-продажи.

Сторонам так же следует четко идентифицировать настолько точно насколько это возможно пункт в согласованном месте поставки, поскольку затраты со стороны до этого пункта лежат на продавце. Продавцу следует обеспечить договора перевозки, которые четко соответствуют этому выбору. Если продавец подпадает под затраты, в соответствии с договором перевозки, связанным с разгрузкой в названном месте назначения, продавец не наделен правом востребовать такие затраты с покупателя, если нет иного соглашения между сторонами. CPT требует, чтобы продавец очистил товары для экспорта, там, где это применимо. Однако, у продавца нет никакого обязательства таможенной очистки товары для импорта, оплаты любой импортной пошлину или выполнения любых таможенных формальностей по импорту. МЕТОДЫ ПЛАТЕЖЕЙ И РАСЧЕТОВ. Покрытые и непокрытые аккредитивы. Достаточно часто подтверждающие банки, страхуя себя от различных рисков, требуют при подтверждении незамедлительного перевода средств в покрытие предстоящих по аккредитиву платежей. Такие аккредитивы получили название покрытых аккредитивов . Покрытыми считаются аккредитивы, при открытии которых банк-эмитент предварительно предоставляет в распоряжение исполняющего банка валютные средства (покрытие) в сумме аккредитива на срок действия обязательств банка-эмитента с условием возможности их использования для выплат по аккредитиву. Покрытие может предоставляться такими известными способами, как: ♦кредитование суммой аккредитива корреспондентского счета исполняющего банка в банке-эмитенте или другом банке; ♦предоставление исполняющему банку права списать всю сумму аккредитива с ведущегося у него счета банка-эмитента в момент получения аккредитива на исполнение; ♦ открытие банком-эмитентом страховых депозитов или депозитов покрытия в исполняющем банке. Использование покрытия приводит к фактическому замораживанию средств импортера на период действия аккредитива . Следовательно, по способу обеспечения платежа аккредитивы подразделяются на покрытые и непокрытые. Поэтому в каждом аккредитиве должно быть четко указано, каким способом он исполняется. Кроме того, следует понимать, что безотзывный аккредитив, по сути, является импортным кредитом, обеспеченным товарами, и одновременно представляет собой обязательство на основе подписей банка (Par Signature).

Билет 25 МЕТОДЫ ПЛАТЕЖЕЙ И РАСЧЕТОВ. Стороны по аккредитиву. После заключения контракта и определения основных платежных инструкций, в которых прямо указан метод платежа посредством документарного аккредитива между контрагентами, экспортер подготавливает товар к отгрузке, о чем извещает (к примеру, по телексу или факсу - в зависимости от договоренности между сторонами) импортера (2). Получив такое извещение, покупатель направляет своему банку поручение (заявление) на открытие аккредитива (3), в котором указывает все необходимые его условия.

Импортер, дающий поручение на открытие аккредитива, называется приказодателем (Applicant). Банк-эмитент, т.е. банк, открывающий аккредитив, действует на основании инструкций приказодателя.

Экспортер - бенефициар (Beneficiary), поскольку это ему выгодно (he Benefits). Если между сторонами по контракту существует специальная договоренность, импортер может дать поручение на открытие аккредитива через определенное время от даты заключения контракта. Банк-эмитент путем оформления аккредитива гарантирует платеж бенефициару при условии, что он будет соблюдать некоторые сроки и условия. После открытия аккредитива, в котором банк-эмитент обычно указывает, каким образом будут зачисляться средства, он направляется его экспортеру, в пользу которого открыт; банк-эмитент направляет аккредитив бенефициару, как правило, через банк, обслуживающий последнего (4), в задачу которого входит авизование (извещение) аккредитива экспортеру. Такой банк называется авизующим банком.

Полученный от эмитента аккредитив может быть авизован через авизующий банк без обязательств с его стороны. Однако, принимая решение выступать авизующим банком по аккредитиву, он должен с разумной тщательностью по внешними признакам проверить подлинность аккредитива, который он авизует. Он не берет на себя никаких обязательств по гарантии платежа экспортеру. Условия гарантии поступают от авизующего банка в форме его аккредитива.

У авизующего банка (в стране экспортера) банк-эмитент может попросить дать подтверждение этому аккредитиву, т.е. добавить собственную условную гарантию платежа к гарантии, уже предоставленной банком-эмитентом. Авизующий банк, подтверждающий этот аккредитив, называют подтверждающим банком (авизующим/подтверждающим банком). Таким образом, подтвержденный аккредитив содержит условные гарантии двух банков, один из которых обычно находится в стране экспортера (подтверждающий банк), а другой - в стране покупателя (банк-эмитент). Далее аккредитив подлежит передаче бенефициару (5). Авизующий банк также получает экземпляр аккредитивного письма (телекса), поскольку он обычно осуществляет прием от бенефициара документов по аккредитиву, их проверку и отсылку банку-эмитенту, а в ряде случаев назначается эмитентом в качестве исполняющего аккредитив банка, т.е. уполномочивается на платеж, негоциацию (покупку) или акцепт тратт экспортера. Получив аккредитив, бенефициар проверяет его на предмет соответствия условиям контракта. В случае обнаружения несоответствия бенефициар может известить свой банк об условном принятии аккредитива (или даже о его непринятии) и потребовать у приказодателя внести необходимые изменения в его условия. Если же бенефициар согласен с условиями открытого в его пользу аккредитива, он в установленные сроки совершает отгрузку товара (6) и, получив транспортные документы от перевозчика (7), представляет их вместе с другими требуемыми аккредитивом документами (счетами, спецификациями, сертификатами, при необходимости страховыми документами, траттами и т.д.) в свой банк. Банк экспортера проверяет все документы с разумной тщательностью, чтобы удостовериться, что по внешним признакам они соответствуют условиям аккредитива. В документарном аккредитиве можно потребовать от экспортера представления вместе с другими документами переводного векселя, выписанного им в форме векселя на предъявителя или на срок (т.е. срочного векселя или векселя с узансом ) на банк-эмитент, покупателя, другой банк, указанный в этом аккредитиве. Документы, которые по внешним признакам противоречат друг другу, рассматриваются как не соответствующие условиям аккредитива. После проверки документов банк экспортера отсылает (9) их (и тратты, если условиями аккредитива предусмотрено их представление) банку-эмитенту для оплаты, акцепта или негоциации, указывая в своем сопроводительном письме, как должна быть зачислена выручка. Получив документы, эмитент проверяет их, после чего переводит сумму платежа банку экспортера (10), дебетуя счет импортера (11). Банк экспортера зачисляет выручку бенефициару (12), импортер же, получив от банка-эмитента документы (13), вступает в права владения товарами. Банк-эмитент может сам исполнять аккредитив либо уполномочить банк экспортера (или любой другой банк) на исполнение аккредитива посредством совершения платежа бенефициару, негоциации или акцепта его тратт (естественно, после получения от бенефициара документов и их тщательной проверки).

Стоимость выставления аккредитива обычно берет на себя покупатель, хотя он может потребовать у экспортера, чтобы тот взял на себя все или часть расходов и комиссии. При исполнении аккредитива не банком-эмитентом, а иным банком (будь то банк экспортера или третий банк, например тот, который подтвердил аккредитив) последний получает по аккредитиву право потребовать от эмитента платежа в возмещение своих выплат бенефициару максимально быстрым способом. Требование платежа по аккредитиву, называемое рамбурсом, может направляться не только банку-эмитенту, но и третьему банку, если эмитент уполномочил его на осуществление платежей по данному аккредитиву. В любом случае банк, на который выставлен рамбурс по аккредитиву, т.е. банк, представляющий возмещение за платежи по аккредитиву, является рамбурсирующим банком. Стратегии поиска зарубежного рынка сбыта. Стратегия «тиски», или окружения.

Фирма предпринимает атакующие действия одновременно на большом количестве рынков на подступе к рынкам основных конкурентов. Такая стратегия предусматривает высокий уровень интернационализации деятельности фирмы. FOB — франко-борт судна (... название порта отгрузки). Free on Board Это базисное условия поставки используется только для перевозки морским и внутренним водным транспортом.

FOB - "Франко борт" означает, что продавец выполнил поставку товара на борт судна, указанного покупателем в названном порту отгрузки или передает в распоряжение товары уже доставленные. Риск потери или повреждения товара переходит, когда груз находится на борту судна, и покупатель несет все расходы с этого момента. Продавец обязан либо поставить товар на борт судна или предоставить в распоряжение товары уже готовые к отгрузке. Ссылка на "предоставление товара" относится к цепочке продаж («продажа по цепочке»), что особенно часто встречается в торговле товарами. FOB может не совсем подходить для ситуации, когда товар передается перевозчику, прежде чем он попадет на борт судна, например, товары в контейнерах, которые обычно поставляются на терминал. В таких ситуациях, должен быть использован термин FCA. FOB возлагает на продавца обязанность по таможенной очистке товара для экспорта, где это потребуется. Однако продавец не обязан осуществлять очистку товара для импорта, платить ввозную пошлину или выполнять любой вид ввозных таможенных формальностей.

Билет 26 СРТ (CARRIAGE PAID TO… ) - перевозка оплачена до … (с указанием места назначения). Термин может использоваться независимо от выбранного вида транспорта и может также использоваться, в случае применения более чем одного вида транспорта. CPT - "Перевозка оплачена до…" означает, что продавец поставляет товары перевозчику или другому лицу, назначенному продавцом в согласованном месте (если какое-либо такое место согласовано между сторонами), и что продавец должен заключить контракт перевозки и оплатить затраты на перевозку, необходимые, чтобы доставить товары к названному месту предназначения.

Когда CPT, CIP, CFR или CIF используются, продавец выполняет своѐ обязательство по поставке, когда он передает товары перевозчику, а не когда товары достигают места предназначения. У этого правила есть два критических момента, поскольку переход рисков и затрат осуществляются в различных местах. Сторонам следует четко идентифицировать настолько точно, насколько это возможно в контракте, оба пункта, как место поставки, где риск переходит на покупателя, так и указанное место назначения, до которого продавец должен заключить контракт транспортировки. Если используется несколько перевозчиков для транспортировки товара в пункт назначения и стороны не договариваются о специальном моменте поставки, действует следующее правило, по умолчанию, что риск проходит, когда товары были поставлены первому перевозчику в пункте по выбору продавца, и над которым покупатель не имеет никакого контроля. Если стороны пожелают, чтобы риски переходили на более поздней стадии (например, в океанском порту или аэропорту), они должны определить это в своем контракте купли-продажи.

Сторонам так же следует четко идентифицировать настолько точно насколько это возможно пункт в согласованном месте поставки, поскольку затраты со стороны до этого пункта лежат на продавце. Продавцу следует обеспечить договора перевозки, которые четко соответствуют этому выбору. Если продавец подпадает под затраты, в соответствии с договором перевозки, связанным с разгрузкой в названном месте назначения, продавец не наделен правом востребовать такие затраты с покупателя, если нет иного соглашения между сторонами. CPT требует, чтобы продавец очистил товары для экспорта, там, где это применимо. Однако, у продавца нет никакого обязательства таможенной очистки товары для импорта, оплаты любой импортной пошлину или выполнения любых таможенных формальностей по импорту. Договоры международной аренды и лизинга. Виды аренды и лизинга. Аренда – это вид предпринимательской или профессиональной деятельности, при которой собственник имущества (арендодатель) с целью получения прибыли передает его во временное владение и пользование или только в пользование другому лицу (арендатору) за согласованную арендную плату. Объектами аренды могут быть участки земли, недвижимое и движимое имущество, включая здания и сооружения, промышленные и другие комплексы, оборудование, машины, транспортные средства и другие вещи, которые не теряют своих естественных свойств в процессе их использования. Например, можно сдать в аренду разбрасыватели удобрений, но не сами удобрения. Принципиальное отличие сдачи имущества в аренду от его продажи в кредит состоит в том, что при аренде нет перехода права собственности на имущество, обладателем которого остается арендодатель, а арендатор получает право временно владеть им и использовать его для извлечения выгоды.

Арендодатели сдают в аренду арендаторам принадлежащие им объекты по более высокой стоимости, чем они приобрели это имущество на рынке или чем оно им стоило в изготовлении. Эта разница и является доходом арендодателей, причем величина этого дохода регулируется конкуренцией арендодателей на рынке. Потребители часто предпочитают взять имущество в аренду, чем приобрести его с рассрочкой платежа. Дело в том, что продавцы товаров в кредит закладывают в цену свою прибыль и увеличивают ее на риск возможной неплатежеспособности покупателя. В международной практике аренду называют лизингом. Оперативный лизинг, предусматривающий неоднократную сдачу объекта в аренду на короткий срок – от нескольких часов до 2–3 месяцев (например, сдача в прокат (renting) спортинвентаря, автомобилей, сеялок, комбайнов) и на средний срок – от нескольких месяцев до 2–3 лет {hiring) (например, дорожно-строительных машин, компьютеров, светокопировальной техники и т.д.); Финансовый лизинг, предусматривающий однократную сдачу объекта на длительный срок, обычно равный или близкий к нормативному сроку амортизации сданного в аренду имущества. Объектами финансового лизинга могут быть здания, сооружения, предприятия, технологическое и медицинское оборудование, дальнорейсовые автопоезда, самолеты, суда и т.д. Управление объектом лизинга. Договоры оперативного лизинга могут предусматривать обязательство лизингодателя передать объект лизингополучателю в пользование с водителем, пилотом, командой, обслуживающим персоналом. Договор оперативного лизинга на морское или воздушное судно с экипажем называется чартером, без экипажа – бербоутом. При некоторых видах рейтинга в его стоимость входит страховка лизингополучателя (например, при рейтинге легковых автомашин, горных лыж, парапланеров и т.д.).

Договоры финансового лизинга в подавляющем большинстве случаев предусматривают, что управление объектом осуществляет сам лизингополучатель за свой счет. В отдельных случаях (чаще всего при сдаче в лизинг сложного технологического оборудования, авиалайнеров, научной аппаратуры и т.д.) договоры предусматривают обязательства лизингодателей организовать и финансировать управление и обслуживание сданного в лизинг оборудования, Это, естественно, повышает стоимость лизинга. Техническое обслуживание объектов лизинга. При краткосрочном оперативном лизинге техническое обслуживание обычно осуществляет лизингодатель. При среднесрочном оперативном лизинге лизингодатель обеспечивает обслуживание в том случае, если объект сдан в лизинг с водителем, экипажем или обслуживающим персоналом. Во всех остальных случаях стороны, исходя из сроков лизинга и других условий эксплуатации объекта, согласовывают и указывают в договоре, какая из сторон организует и оплачивает его техническое обслуживание. При финансовом лизинге обычно техническое обслуживание объекта осуществляет за свой счет лизингополучатель или своими специалистами, или привлекая для этого специалистов изготовителя имущества либо специализированную фирму.

При среднесрочном оперативном лизинге и при финансовом лизинге лизингодатель обычно оговаривает в договорах свое право контролировать правильность эксплуатации и технического обслуживания взятого в лизинг имущества, не допуская его преждевременного физического износа. Если в период финансового лизинга инструкциями поставщика по эксплуатации объекта предусмотрено проведение капитального ремонта, то договор должен предусматривать обязательство лизингодателя выполнить или финансировать выполнение капитального ремонта за счет полученных от лизингодателя в лизинговых платежах амортизационных отчислений. Стратегии поиска зарубежного рынка сбыта. Стратегия диверсификации или распыления зарубежных рынков

Предполагает проникновение на значительное число зарубежных рынков с целью обезопасить себя от возможных рисков и зависимости от характера и состояния рыночного спроса отдельных стран и узких сегментов.