- •Экономическое обоснование опытно-конструкторской разработки
- •Общие положения
- •2. Расчет затрат на опытно-конструкторскую разработку и составление проекта договорной цены на нее.
- •Определение экономической эффективности опытно-конструкторской разработки
- •3.1.Расчет капитальных вложений, связанных с внедрением результатов окр.
- •3.2. Расчет технологической себестоимости условной детали.
- •4.Составление календарного плана выполнения окр с применением сетевого метода планирования.
3.2. Расчет технологической себестоимости условной детали.
Все исполнители курсовой работы рассчитывают технологическую себестоимость условной детали по двум вариантам: базовому и новому.
Группировка затрат по статьям калькуляции:
Сырье, основные материалы (табл. 5).
Энергия на технологические цели.
Основная заработная плата.
Дополнительная заработная плата (15% от основной заработной платы).
Отчисления на социальные нужды (39% от суммы основной и дополнительной заработной платы).
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования.
Энергия на технологические цели:
, (3.10.)
где - установленная мощность двигателей, кВт (табл. 5);
- цена одного кВт.ч энергии, =0,25 руб.;
- коэффициент полезного действия двигателя, =0,92.
Основная заработная плата:
, (3.11.)
где - часовая тарифная ставка рабочих, =1,49 руб.
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования - включают затраты на техническое обслуживание машин и механизмов, расходы на текущий и капитальный ремонт оборудования, амортизацию основных фондов.
Затраты на ремонт и обслуживание оборудования:
, (3.12)
где - оптовая цена серийного станка (базового); принять здесь и далее 180000 руб., нового (рассчитать);
- норма годовых расходов на ремонт и обслуживание станка, =7%;
- действительный годовой фонд времени работы станка, =3940 ч.;
Затраты на амортизацию оборудования:
, (3.13.)
где - норма амортизации станка, =14%.
Определив по формулам годовой экономический эффект и срок окупаемости капитальных вложений следует заполнить таблицу 6 - итоговую по данному разделу.
Таблица 4.
Состав деталей в разрабатываемой конструкции
|
Детали по группам и видам |
|
|||||||||||
Ва-ри-ант |
оригинальные детали по группам конструкторской сложности |
унифици-рованные |
стандарти-зированные |
нормали-зованные |
заимство-ванные |
покупные |
Всего деталей |
||||||
|
I |
II |
III |
IV |
V |
IV |
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
50 |
40 |
20 |
10 |
- |
80 |
100 |
80 |
40 |
50 |
|
|
|
35 |
45 |
42 |
23 |
- |
7 |
65 |
110 |
70 |
45 |
48 |
|
|
|
30 |
52 |
38 |
22 |
8 |
- |
85 |
95 |
80 |
50 |
50 |
|
|
|
36 |
44 |
40 |
25 |
4 |
4 |
80 |
90 |
75 |
48 |
54 |
|
|
|
25 |
40 |
52 |
26 |
5 |
5 |
76 |
112 |
74 |
55 |
30 |
|
|
|
28 |
50 |
40 |
20 |
8 |
2 |
75 |
105 |
76 |
54 |
52 |
|
|
|
50 |
57 |
- |
30 |
3 |
7 |
60 |
115 |
70 |
49 |
45 |
|
|
|
30 |
48 |
42 |
20 |
12 |
- |
85 |
90 |
86 |
40 |
50 |
|
|
|
11 |
54 |
45 |
30 |
- |
6 |
86 |
94 |
73 |
43 |
60 |
|
|
|
25 |
55 |
40 |
20 |
7 |
3 |
85 |
95 |
85 |
45 |
45 |
|
|
|
30 |
48 |
41 |
22 |
12 |
- |
86 |
91 |
85 |
40 |
52 |
|
|
|
35 |
45 |
40 |
25 |
3 |
6 |
83 |
95 |
86 |
80 |
48 |
|
|
|
28 |
50 |
41 |
19 |
7 |
3 |
74 |
106 |
76 |
50 |
56 |
|
|
|
50 |
57 |
52 |
28 |
2 |
8 |
80 |
115 |
71 |
48 |
46 |
|
|
|
26 |
39 |
52 |
35 |
6 |
5 |
70 |
116 |
70 |
58 |
32 |
|
|
|
13 |
52 |
45 |
30 |
- |
6 |
84 |
96 |
73 |
45 |
58 |
|
|
|
14 |
54 |
45 |
30 |
7 |
- |
85 |
92 |
87 |
40 |
63 |
|
|
|
25 |
54 |
41 |
24 |
8 |
2 |
90 |
90 |
85 |
45 |
45 |
|
|
|
36 |
44 |
46 |
26 |
- |
7 |
85 |
95 |
86 |
44 |
45 |
|
|
|
30 |
48 |
42 |
19 |
11 |
2 |
85 |
94 |
80 |
50 |
50 |
|
|
|
35 |
45 |
42 |
20 |
13 |
- |
90 |
95 |
80 |
45 |
45 |
|
|
|
50 |
40 |
- |
34 |
3 |
7 |
75 |
105 |
76 |
54 |
52 |
|
|
|
33 |
49 |
41 |
33 |
2 |
6 |
80 |
90 |
90 |
40 |
50 |
|
|
|
19 |
50 |
45 |
30 |
6 |
9 |
86 |
94 |
73 |
45 |
58 |
|
|
|
34 |
50 |
36 |
24 |
4 |
5 |
80 |
90 |
79 |
40 |
54 |
|
|
|
26 |
54 |
40 |
20 |
7 |
3 |
85 |
90 |
90 |
42 |
48 |
|
|
|
30 |
48 |
42 |
20 |
12 |
- |
90 |
85 |
86 |
42 |
49 |
|
|
|
51 |
56 |
- |
30 |
3 |
7 |
70 |
105 |
70 |
50 |
55 |
|
|
|
40 |
30 |
50 |
20 |
5 |
8 |
90 |
90 |
83 |
40 |
50 |
|
|
|
31 |
47 |
40 |
22 |
10 |
- |
80 |
90 |
85 |
43 |
50 |
|
Таблица 5.
Исходные данные для расчета технологической себестоимости
одной условной детали, различные по вариантам
Вариант |
Затраты на материалы , руб. |
Норма времени на деталь , час |
Общая мощность двигателей , кВт |
Базовый |
11,30 |
0,45 |
14 |
|
10,45 |
0,30 |
21 |
|
10,50 |
0,29 |
22 |
|
10,50 |
0,28 |
23 |
|
10,48 |
0,27 |
24 |
|
10,49 |
0,26 |
25 |
|
10,50 |
0,25 |
24 |
|
10,50 |
0,29 |
23 |
|
10,45 |
0,30 |
22 |
|
10,50 |
0,19 |
21 |
|
10,50 |
0,20 |
22 |
|
10,49 |
0,20 |
23 |
|
10,39 |
0,20 |
24 |
|
10,34 |
0,25 |
25 |
|
10,50 |
0,25 |
24 |
|
10,42 |
0,25 |
23 |
|
10,41 |
0,26 |
22 |
|
10,42 |
0,30 |
21 |
|
10,50 |
0,30 |
22 |
|
10,39 |
0,30 |
23 |
|
10,28 |
0,22 |
24 |
|
10,28 |
0,22 |
25 |
|
10,50 |
0,21 |
24 |
|
10,34 |
0,28 |
23 |
|
10,44 |
0,28 |
22 |
|
10,43 |
0,25 |
21 |
|
10,44 |
0,30 |
22 |
|
10,39 |
0,19 |
23 |
|
10,40 |
0,18 |
24 |
|
10,41 |
0,25 |
25 |
|
10,27 |
0,22 |
24 |
Таблица 6.
Сравнительные экономические показатели нового
и базового технических вариантов
Показатели |
Варианты |
|
|
базовый |
новый |
Годовое количество производимых условных деталей, шт. |
400000 |
400000 |
Объем капитальных вложений, руб. |
2000000 |
|
Технологическая себестоимость одной условной детали, руб./дет. |
|
|
Годовой экономический эффект, руб. |
- |
|
Срок окупаемости дополнительных капитальных вложений, лет |
- |
|