7 Требования к техническому состоянию

Основные требования к тормозному управлению изложены в лекции 16.

Дополнительные требования обусловлены особенностями конструкции тормозных систем с пневматическим приводом:

1. допускается падение давления воздуха в приводе не менее 0,05 МПа от нижнего предела в течение 30 мин – при свободном положении органа управления РТС, в течение 15 мин – после приведения органа управления РТС;

2. утечка сжатого воздуха из колесных тормозных цилиндров или тормозных камер не допускается;

3. давление на контрольных выводах привода должно быть не менее 0,65 МПа;

4. система сигнализации и контроля работы ТС, в т.ч. манометры должны быть работоспособны;

5. не допускается утечка воздуха через соединительные устройства привода автомобиля – тягача и прицепа (полуприцепа);

6. свободный ход штока тормозных камер (цилиндров) должен быть в пределах 15 – 25 мм;

7. давление на контрольном выводе РТСП при максимальной массе АТС и массе АТС в снаряженном состоянии должно соответствовать нормативным значениям;

8. давление срабатывания предохранительного клапана баллона – 0,9 МПа;

9. натяжение ремня компрессора определяется его прогибом в 10 – 15 мм при усилии на ремне 30 – 40 Н;

10) эффективность вспомогательной ТС должна обеспечивать спуск АТС со скоростью 30±5 км/ч на уклоне 7% протяженностью 6 км, либо среднее замедление не менее 0,6 м/с² на горизонтальной дороге при скорости 25-35 км/ч.