4. Характеристика продукции морского транспорта.

Продукцией транспорта является перемещение – изменение пространственного бытия грузов или пассажиров. Для обозначения продукции транспорта используется термин «перевозки». Потребительная стоимость (полезность) любой продукции, в том числе, продукции транспорта, характеризуется количественно и качественно. Количество производимых транспортом потребительных стоимостей определяется с помощью показателей объема перевозок и грузооборота. Объем перевозок – выражает количество перевозимых грузов или пассажиров и измеряется физическими тоннами Q, т или числом пассажиров Р, чел. Ввиду специфики международной торговли отдельными видами продукции (лесной, деревообрабатывающей) наряду с физическими тоннами используют объемные единицы – м3 – кубатурные грузы. Однако объем перевозок не отражает масштабы перемещения, выполняемого флотом, так как грузы (пассажиры) перевозятся на разные расстояния. Грузооборот (пассажирооборот) учитывает как количество грузов (пасс) так и меру изменения их пространственного бытия – расстояние, дальность. Определяется грузооборот (пассажирооборот) умножением объема перевозок на расстояние и выражается в тонно-милях или пассажиро-милях: Ql (т-мили),  Pl(пас-мили). На основе грузооборота и пассажирооборота определяют необходимые ресурсы – провозную способность флота, количество топлива, материалов и оценивают эффективность их использования. Грузооборот морского флота необходимо отличать от грузооборота морских портов:  грузооборот флота выражается в т-м, грузооборот порта в тоннах. Используемые на транспорте количественные показатели продукции Q и Ql(объем и грузооборот) имеют условный характер:

• физическая тонна разных грузов при размещении в судне занимает не одинаковый объем (от 0,25 до 15 м3 и более).

• скорость движения судна при плавании и чистой воде и во льдах существенно различаются.

В результате различаются и затраты ресурсов на перемещение 1 т груза на 1 милю, что отрицательно сказывается на объективности показателей исчисляемых с использованием объема перевозок и грузооборота.

5. Качество морских перевозок

Качество морских перевозок характеризуется уровнем сохранности грузов (безопасности пассажиров), регулярностью и сроком доставки, уровнем обслуживания. Срок доставки грузов определяется общим временем с момента возникновения потребности в перевозке у отправителя до момента выдачи груза получателю. Срок включает в себя время: - ожидания возможности транспортировки ( в случае нерегулярности перевозок); - время накопления в порту отправления необходимого размера отправки; - время загрузки судна; - время движения судна; - время разгрузки судна; - время хранения груза в порту назначения до выдачи. Для пассажиров важное значение имеет определенность времени и места отправления и прибытия. Уровень обслуживания характеризуется: - требованиями перевозчика к размеру отправок (количеству одновременно предъявляемого к перевозке груза) и транспортному виду груза; - условиями передачи груза транспортным предъявителям и получения от них; - возможностью контроля за передвижением груза и проверки его состояния; - для пассажиров важны комфортность поездки и культура обслуживания.

6. Особенности продукции морского транспорта.

1. Продукция транспорта – «перевозка». 2. Продукция не отделима от процесса производства по времени. Процесс производства на морском транспорте – рейс. 3. Не имеет вещественной формы, однако измеряется в физических (натуральных ед. измерения) тоннах, количество пассажиров в чел. С учетом расстояния или дальности измеряется в т-милях, пасс.-милях. Существует особенная натуральная ед. измерения продукции приведенные тонно-мили. 4. Не имея вещественной вещи, носит материальный характер, (в результате изменения места нахождения – транспортировки) создает дополнительную стоимость. 5. Нельзя накапливать продукцию (заключение перспективных долгосрочных договоров на перевозки).

7. Понятие перевозок и их характеристики.

Перевозка – объект деятельности транспорта. Перевозка характеризуется: - объемом, т, Q; - грузооборотом, т-м, Ql; - мощностью т/год, т-м/год; - направлением; - степенью равномерности (круглогодичные, сезонные, эпизодические); - партионностью – количество груза, подлежащее отправлению одной партией на одном судне в адрес одного получателя; - тарность (вид тары) – технологией транспортировки – транспортным видом груза . Показатель, объединяющий объем и направление – грузовой поток – совокупность грузов (чаще всего однородных), перевозимых в определенном географическом направлении за определенный промежуток времени. Развитие любой отрасли определяется в первую очередь масштабами и структурой потребностей в производимой ею продукции. Т.к. продукция МТ – перемещение грузов (и пассажиров), то потребности в перевозках грузов и пассажиров морем является экономической основой его развития и совершенствования. При планировании, учете и отчетности перевозки выступают виде грузопотоков.