13. Количественные показатели работы флота.

Эксплуатационные показатели работы флота (судна) включают абсолютные и относительные. Эти показатели подразделяют на количественные и качественные, плановые и отчетные. Устанавливаемые в планах эксплуатационные показатели служат для контроля, учета и анализа выполнения планов. На основе эксплуатационных показателей рассчитывают провозную способность судна, тоннаж, требующийся для выполнения заданного объема перевозок, себестоимость перевозок. Количественные показатели рассчитывают: за рейс, месяц, квартал, год; для судна, группы судов и флота; по перевозкам отдельных грузов и по группам однородного груза; по видам плавания и типов судов; по отдельным линиям и направлениям, группе линий, направлений. Совокупность перечисленных показателей, позволяющих всесторонне характеризовать количество работы флота, часто называют системой эксплуатационных показателей работы флота. Количественные показатели: - грузоподъемность судна Дч, т, - пассажировместимость Рн ,чел; - судо-сутки Т, - тоннаже-сутки ДЧТ; - мили плавания L, мили; - тоннаже-мили ДчL, тж-мили; - масса перевезенного груза Q, т; число пассажиров Р, чел; - тонно-мили Ql, тонно-мили; пассажиро-мили Рl

14. Качественные показатели работы флота.

Эксплуатационные показатели работы флота (судна) включают абсолютные и относительные. Эти показатели подразделяют на количественные и качественные, плановые и отчетные. Устанавливаемые в планах эксплуатационные показатели служат для контроля, учета и анализа выполнения планов. Качественные показатели рассчитывают: за рейс, месяц, квартал, год; для судна, группы судов и флота; по перевозкам отдельных грузов и по группам однородного груза; по видам плавания и типов судов; по отдельным линиям и направлениям, группе линий, направлений. Совокупность перечисленных показателей, позволяющих всесторонне характеризовать качество работы флота, часто называют системой эксплуатационных показателей работы флота. Качественные показатели: - средняя грузоподъемность работающего судна Дч, т, - средняя продолжительность рейса судна Тоб, сут; - средняя продолжительность эксплуатационного периода Тэ, сут; - средняя эксплуатационная скорость судна Vэ, мили/сут; - средняя норма грузовых работ М, т/судо-сут; - средняя дальность пробега судна за рейс Lр, мили; - средняя дальность перевозки 1 т. груза lгр, мили; - производительность 1 т. грузоподъемности судна в сутки эксплуатации µв т-мили/тоннаже-сут. Коэффициенты использования: - календарного периода кэ; - грузоподъемности судна ?г; - загрузки судна ?заг; - балластного пробега к0; - сменности груза ?; - ходового и стояночного времени Ех,

15. Сущность и состав основного капитала.

Основной капитал - это денежная оценка основных фондов как материальных ценностей, имеющих длительный период функционирования. В этой связи фонды переносят свою стоимость на производимый продукт по частям. В соответствии с действующей классификацией в состав основных фондов входят объекты: производственного и непроизводственного назначения. - производственного назначения - основные фонды промышленного, строительного, сельскохозяйственного назначения, морского транспорта, связи, торговли и прочих видов деятельности материального производства. - непроизводственного назначения - основные фонды предназначены для обслуживания нужд жилищно-коммунального хозяйства, здравоохранения, просвещения, культуры. По натурально-вещественному признаку основные фонды подразделяются на здания, сооружения, передаточные устройства, машины и оборудование, транспортные средства, инструмент, производственный и хозяйственный инвентарь, рабочий скот, многолетние насаждения и др. По степени участия в производственном процессе основные фонды делятся на активные и пассивные. Активная часть (машины, оборудование) непосредственно влияет на производство, количество и качество продукции (услуг). Пассивные элементы (здания, сооружения) создают необходимые условия для производственного процесса.