- •Назначение электродвигателей собственных нужд электростанций
- •Обосновать требования, предъявляемые к двигателям собственных нужд электростанции.
- •Общие понятия самозапуска. Групповой выбег
- •Условия, обеспечивающие успешный самозапуск
- •Допустимые режимы роботы двигателей по напряжению
- •6) Допустимые режимы работы двигателей по температуре, в том числе подшипников
- •Надзор за работой и состоянием двигателей
- •Надзор и уход за воздушной системой охлаждения двигателей
- •Надзор и уход за водяной системой охлаждения двигателей.
- •Электрические неисправности электродвигателей и их причины
- •Механические неисправности электродвигателей и их причины
- •Назначение трансформаторов, автотрансформаторов и масляных реакторов. Их разновидности.
- •13) Параметры номинального режима работы трансформаторов (электрические и по условиям окружающей среды)
- •Номинальные мощности двухобмоточного, трехобмоточного, трансформатора с ответвлениями. Номинальный (линейный) ток обмотки трансформатора.
- •15) Отличие трансформатора от автотрансформатора. Схема многообмоточного автотрансформатора
- •16) Номинальная и типовая мощности автотрансформатора. Коэффициент мощности
- •17) Режимы работы автотрансформатора. Распределение нагрузок в автотрансформаторе.
- •18) Допустимые перегрузки трансформаторов: по току и нагрузочной способности; 1% и ограничения по перегрузкам.
- •19) Особенности систем охлаждения трансформаторов. Эффективность их работы.
- •20) Наблюдение за работой систем охлаждения трансформаторов.
- •21) Технический уход за системами охлаждения трансформаторов
- •22) Максимальные температуры масла различных систем охлаждения трансформаторов и время набора этих температур
- •23) Причины повышения нагрева масла сверх допустимого в зависимости от состояния систем охлаждения трансформаторов
- •24) Осмотр трансформатора перед включением в сеть из резерва или ремонта.
- •25) Включение трансформатора в сеть и установление нагрузки
- •26) Включение трансформатора под нагрузку в зависимости от состояния систем охлаждения.
- •27) Включение и отключение вентиляторов охладителей и маслонасосов в трансформаторах
- •28) Работа трансформаторов при отключенных системах охлаждения
- •29) Контроль режима работы трансформатора. Превышение напряжения на трансформаторах сверх номинального.
- •30) Периодические осмотры трансформаторов
- •31) Включение трансформаторов на параллельную работу; допустимые отклонения;
- •31) Включение трансформаторов на параллельную работу; допустимые отклонения;
- •31) Включение трансформаторов на параллельную работу; допустимые отклонения;
- •32) Способы регулирования напряжения на трансформаторах. Пределы регулирования различных устройств.
- •33) Конструктивные особенности устройств для регулирования напряжения.
- •34) Обслуживание устройств регулирования напряжения типа пбв
- •35) Обслуживание устройств регулирования напряжения типа рпн
- •36) Работа устройств рпн в зависимости от состояния масла
- •37) Осмотр устройств рпн. Износостойкость рпн.
- •38) Однофазное и металлическое замыкание на землю в сетях с изолированной нейтралью.
- •39) Однофазное замыкание на землю в сетях с эффективным заземлением нейтрали.
- •40) Частичное разземление нейтралей трансформаторов
- •41) Перенапряжения, действующие на нейтрали трансформаторов в сетях с эффективным заземлением нейтралей.
- •42) Неполнофазное включение ненагруженных трансформаторов.
- •43) Действие персонала по защите по защите трансформаторов от неполнофазных включений
- •44) Причины изменения состояния трансформаторного масла в процессе эксплуатации.
- •45) Отбор проб трансформаторного масла. Очистка и осушка.
- •46) Регенерация трансформаторного масла.
- •47) Предохранение трансформаторного масла от увлажнения и окисления при помощи следующих устройств: расширитель, воздухоочистительные фильтры, адсорбционные и термосифонные фильтры.
- •48) Азотная защита, ее обслуживание
- •Обслуживание:
- •49) Пленочная защита трансформатора
- •50) Присадки, увеличивающие срок службы трансформаторного масла
- •51) Неполадки в работе трансформаторов
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •52) Защита трансформаторов от внутренних повреждений.
- •53) Хромотографический анализ масла.
- •54) Меры безопасности при эксплуатации трансформаторов
28) Работа трансформаторов при отключенных системах охлаждения
В аварийных случаях, например при потере подстанцией питания собственных нужд (с. н.), допускается кратковременная работа трансформаторов с номинальной нагрузкой при отключенном охлаждении. Для трансформаторов с охлаждением Д время работы с отключением всех вентиляторов допускается в зависимости от температуры окружающего воздуха ограниченное время:
Температура воздуха, С -15 -10 0 10 20 30
Допустимая длительность работы, ч 60 40 16 10 6 4
Трансформаторы с охлаждением ДЦ могут эксплуатироваться только при работающих вентиляторах дутья, насосах циркуляции масла и с включенной сигнализацией о прекращении подачи масла и остановке вентиляторов обдува.
При остановленном охлаждении отвод теплоты потерь в трансформаторе не обеспечивается, даже если он не несет нагрузки. В режиме XX трансформатор может находиться не более 30 мин., а с номинальной нагрузкой - не более 10 мин. Время работы трансформатора под нагрузкой не выше номинальной может быть продлено до 1 ч, если у трансформаров мощностью до 250 МВ·А температура верхних слоев масла не достигла 80°С, а у трансформаторов мощностью выше 250 МВ·А 75°С. По истечении указанного времени и невозможности восстановления нормальных условий охлаждения трансформатор должен быть разгружен во избежание резкого возрастания разности температур по высоте активной части.
Нагрузка трансформаторов с системами охлаждения ДЦ и Ц при отключении части охладителей должна быть уменьшена пропорционально числу отключенных охладителей:
Число работающих охладителей, % 100 90 80 70 60 50 40 30
Допустимая нагрузка, % номинальной 100 90 80 70 60 50 40 30
18
29) Контроль режима работы трансформатора. Превышение напряжения на трансформаторах сверх номинального.
Контроль за нагрузками трансформаторов ведется по амперметрам, на шкалах которых должны быть нанесены красные риски, соответствующие номинальным нагрузкам обмоток. Это облегчает наблюдение за режимом работы трансформатора и помогает предупреждать перегрузки. Нанесение рисок на стеклах приборов не допускается из-за возможных ошибок при отсчете. У автотрансформаторов контролируется также ток в общей обмотке. Контроль за напряжением, подведенным к трансформатору, и напряжением его вторичных обмоток ведется по вольтметрам, измеряющим напряжение на шинах. Превышение напряжения на трансформаторах сверх номинального допускается в сравнительно небольших пределах: длительно на 5% при нагрузке не более номинальной и на 10% при нагрузке не более 25% номинальной. При этом линейное напряжение на любой обмотке не должно превышать наибольшего рабочего напряжения для данного класса напряжения трансформатора:
Класс напряжения, кВ 6 10 35 110 220 330 500 750
Наибольшее рабочее напряжение, кВ 6,9 11,5 40 126 252 363 525 787
Превышение указанных значений напряжений приводит к насыщению магнитопровода, резкому увеличению тока и потерь холостого хода (потери в стали возрастают пропорционально квадрату напряжения). Увеличение потерь в стали является причиной местных нагревов стальных конструкций магнитопровода. Контроль за тепловым режимом трансформаторов сводится к периодическим измерениям температуры верхних слоев масла в баках. Измерения производятся при помощи стеклянных термометров, погруженных в специальные гильзы на крышках трансформаторов, дистанционных термометров сопротивления и термометров манометрического типа - термосигнализаторов. На крышке трансформатора устанавливается по два термосигнализатора с переставными контактами. Контакты одного из них используются для управления системой охлаждения, другого - для сигнализации и отключения трансформатора в случае превышения допустимых температур масла.
19