- •Назначение электродвигателей собственных нужд электростанций
- •Обосновать требования, предъявляемые к двигателям собственных нужд электростанции.
- •Общие понятия самозапуска. Групповой выбег
- •Условия, обеспечивающие успешный самозапуск
- •Допустимые режимы роботы двигателей по напряжению
- •6) Допустимые режимы работы двигателей по температуре, в том числе подшипников
- •Надзор за работой и состоянием двигателей
- •Надзор и уход за воздушной системой охлаждения двигателей
- •Надзор и уход за водяной системой охлаждения двигателей.
- •Электрические неисправности электродвигателей и их причины
- •Механические неисправности электродвигателей и их причины
- •Назначение трансформаторов, автотрансформаторов и масляных реакторов. Их разновидности.
- •13) Параметры номинального режима работы трансформаторов (электрические и по условиям окружающей среды)
- •Номинальные мощности двухобмоточного, трехобмоточного, трансформатора с ответвлениями. Номинальный (линейный) ток обмотки трансформатора.
- •15) Отличие трансформатора от автотрансформатора. Схема многообмоточного автотрансформатора
- •16) Номинальная и типовая мощности автотрансформатора. Коэффициент мощности
- •17) Режимы работы автотрансформатора. Распределение нагрузок в автотрансформаторе.
- •18) Допустимые перегрузки трансформаторов: по току и нагрузочной способности; 1% и ограничения по перегрузкам.
- •19) Особенности систем охлаждения трансформаторов. Эффективность их работы.
- •20) Наблюдение за работой систем охлаждения трансформаторов.
- •21) Технический уход за системами охлаждения трансформаторов
- •22) Максимальные температуры масла различных систем охлаждения трансформаторов и время набора этих температур
- •23) Причины повышения нагрева масла сверх допустимого в зависимости от состояния систем охлаждения трансформаторов
- •24) Осмотр трансформатора перед включением в сеть из резерва или ремонта.
- •25) Включение трансформатора в сеть и установление нагрузки
- •26) Включение трансформатора под нагрузку в зависимости от состояния систем охлаждения.
- •27) Включение и отключение вентиляторов охладителей и маслонасосов в трансформаторах
- •28) Работа трансформаторов при отключенных системах охлаждения
- •29) Контроль режима работы трансформатора. Превышение напряжения на трансформаторах сверх номинального.
- •30) Периодические осмотры трансформаторов
- •31) Включение трансформаторов на параллельную работу; допустимые отклонения;
- •31) Включение трансформаторов на параллельную работу; допустимые отклонения;
- •31) Включение трансформаторов на параллельную работу; допустимые отклонения;
- •32) Способы регулирования напряжения на трансформаторах. Пределы регулирования различных устройств.
- •33) Конструктивные особенности устройств для регулирования напряжения.
- •34) Обслуживание устройств регулирования напряжения типа пбв
- •35) Обслуживание устройств регулирования напряжения типа рпн
- •36) Работа устройств рпн в зависимости от состояния масла
- •37) Осмотр устройств рпн. Износостойкость рпн.
- •38) Однофазное и металлическое замыкание на землю в сетях с изолированной нейтралью.
- •39) Однофазное замыкание на землю в сетях с эффективным заземлением нейтрали.
- •40) Частичное разземление нейтралей трансформаторов
- •41) Перенапряжения, действующие на нейтрали трансформаторов в сетях с эффективным заземлением нейтралей.
- •42) Неполнофазное включение ненагруженных трансформаторов.
- •43) Действие персонала по защите по защите трансформаторов от неполнофазных включений
- •44) Причины изменения состояния трансформаторного масла в процессе эксплуатации.
- •45) Отбор проб трансформаторного масла. Очистка и осушка.
- •46) Регенерация трансформаторного масла.
- •47) Предохранение трансформаторного масла от увлажнения и окисления при помощи следующих устройств: расширитель, воздухоочистительные фильтры, адсорбционные и термосифонные фильтры.
- •48) Азотная защита, ее обслуживание
- •Обслуживание:
- •49) Пленочная защита трансформатора
- •50) Присадки, увеличивающие срок службы трансформаторного масла
- •51) Неполадки в работе трансформаторов
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •51) Неполадки в работе трансформаторов:
- •52) Защита трансформаторов от внутренних повреждений.
- •53) Хромотографический анализ масла.
- •54) Меры безопасности при эксплуатации трансформаторов
22) Максимальные температуры масла различных систем охлаждения трансформаторов и время набора этих температур
За максимальную температуру масла здесь принимается температура масла под крышкой бака, измеренная при работе трансформатора с номинальной нагрузкой в течение 10-12 ч для трансформаторов с охлаждением М и Д и в течение 6-8 ч для трансформаторов с охлаждением ДЦ при неизменной температуре охлаждающего воздуха, равной 40°С. Такой большой период времени наступления установившегося теплового режима у трансформаторов с охлаждением М и Д объясняется небольшим перепадом температур между обмотками и верхними слоями масла при сравнительно низких скоростях движения масла в баке. У трансформаторов с принудительной циркуляцией масла (охлаждение ДЦ) скорость перемещения масла в баке выше и перепад температур между обмотками и верхними слоями масла близок к расчетному превышению средней температуры обмоток над средней температурой масла, который составляет около 30°С.
23) Причины повышения нагрева масла сверх допустимого в зависимости от состояния систем охлаждения трансформаторов
В эксплуатации при номинальной нагрузке трансформатора температура верхних слоев масла редко достигает максимального значения. Однако если это имеет место, и особенно у трансформаторов, включаемых в работу после ремонта, то возможны следующие причины повышения нагрева масла для охлаждения М и Д: закрыты или не полностью открыты плоские краны радиаторов, из верхних коллекторов радиаторов не выпущен воздух при заполнении радиаторов маслом, сильно загрязнены наружные поверхности радиаторов. Для охлаждения Д кроме перечисленных могут быть названы следующие причины: в работе находятся не все вентиляторы, крыльчатки вентиляторов вращаются в обратную сторону. Для системы охлаждения ДЦ характерны следующие причины: рабочее колесо насоса вращается в обратную сторону, недостаточно число работающих вентиляторов, крыльчатки вентиляторов вращаются в обратную сторону, сильно загрязнены поверхности ребер трубок охладителей и т. д. Если неисправность в работе механизмов охлаждения не будет обнаружена при внешнем осмотре, следует предположить, что причиной повышенного нагрева является неисправность самого трансформатора. 15
24) Осмотр трансформатора перед включением в сеть из резерва или ремонта.
Перед включением трансформатора в сеть из резерва или после ремонта производится тщательный осмотр как самого трансформатора, так и всего включаемого с ним оборудования. В процессе осмотра проверяется уровень масла в расширителе и выводах (в расширителе неработающего трансформатора уровень масла должен быть не ниже отметки, соответствующей температуре окружающего воздуха), пусковое положение оборудования в системе охлаждения, правильное положение указателей переключателей напряжения, положение заземляющих разъединителей и оборудования защиты нейтралей, отключенное положение дугогасящего реактора, а на подстанциях без выключателей со стороны ВН - отключенное положение короткозамыкателей. Если трансформатор находился в ремонте, то обращается внимание на чистоту рабочих мест, отсутствие закороток, защитных заземлений на трансформаторе и его оборудовании. Необходимо также получение согласия ремонтного персонала на включения трансформатора. Заметим, что трансформаторы, находящиеся в резерве (ручном или автоматическом), допускается включать в работу без предварительного осмотра. Осмотр резервных трансформаторов и проверка их готовности к немедленному включению производится каждый раз при очередных осмотрах работающего оборудования.