Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Произв_менедж.doc
Скачиваний:
44
Добавлен:
28.03.2015
Размер:
935.94 Кб
Скачать

8.2. Организация транспортно-складского материалопотока

Одним из направлений эффективной организации транспортно-складского материалопотока является внедрение логистической системы в практику погрузочно-разгрузочных работ. Эта система позволяет использовать передовую технологию и эффективные технические средства, что создает условия рационального использования транспортных средств, грузовых ресурсов и перегрузочного оборудования.

Эффективное использование транспортных средств, погрузочно-разгрузочных механизмов и трудовых ресурсов достигается путем разработки технологического процесса с учетом достигнутой выработки переработки груза передовыми бригадами, эффективных способов заготовки пакетов и укладки груза; технических характеристик средств малой механизации, дальности перевозок и т.д. Разработка технологического процесса производится на основе технологической карты.

Основные показатели технологического процесса представлены в таблице 8.1.

Таблица 8.1 – Показатели технологического процесса

Показатель

Расчет показателя

Примечание

Расчетное (оперативное) время

Квр – коэф-нт, учитывающий подготовит.-заключительное время и время на отдых Квр = 100%

В расчетах можно применять:

1) для механизированных операций – 5%;

2) для технологических процессов:

а) с однородным грузом – 15%

б) со сборным грузом – 20%

Вес одного подъема

Y0

Необходимо обосновать с учетом типа, количества и размера захватных устройств и такелажа

Количество циклов

Рв – норма выработки в смену, т

Продолжительность одного цикла машины или механизма

Время одного цикла может быть установлено путем хронометража

Возможность механизации складских работ

 

Путем анализа погрузочно-разгрузочных операций

Производительность машин или механизмов

Рm = Нц * y0

Для машин периодического действия

Количество средств механизации

Qс – суточный грузооборот, т

Количество транспортных складских рабочих и грузчиков

Т1 – время укладки(установки) одного груза

Расстановка транспортно-складских рабочих и определение их выработки

Рвн - норма выработки, приходящаяся на одного транспортно-складского рабочего

После определения основных показателей составляют технологическую карту, на которую наносят необходимые схемы, записывают расчетные данные, а также соответствующие указания по производству работ и технике безопасности.

8.3. Расчет показателей работы склада

Одним из направлений применения использования машин и механизмов на предприятиях является интенсивное использование техники, обеспечивающее лучшее использование всех возможностей оборудования, машин и механизмов в процессе работы. На уровень использования оборудования оказывают влияние интенсивные и экстенсивные факторы, которые необходимо оценить.

Уровень использования технологического оборудования характеризуется следующими показателями.

Потери времени по организационным и техническим причинам характеризует коэффициент использования парка (Кип):

Кип =Н1/Н2 , (8.11)

где Н1 – число машин и механизмов, которые находились в эксплуатации; Н2 – списочное число машин и механизмов базы снабжения и сбыта.

Потери времени от неполного использования смен и недостаточной сменности работы машин может охарактеризовать коэффициент использования машин в течение суток (Кис):

Кис = Тсм / 24, (8.12)

где Тсм – продолжительность времени работы машин в течение суток, ч; 24 – продолжительность суток, ч.

Произведение коэффициента использования машин в течение суток КИ.С. на коэффициент использования парка машин и механизмов КИ.П. характеризует потенциальные возможности использования машин и механизмов во времени – экстенсивную загрузку (Кэк):

КЭК = Кис * Кип. (8.13)

Из формул (8.11) и (8.12) коэффициент экстенсивной загрузки будет составлять:

. (8.14)

В числителе формулы – время фактической работы машин Тфакт =Тсм*Н1, в знаменателе – максимально возможное время использования машин (ч) Тмакс=24*Н2, поэтому коэффициент экстенсивной загрузки можно определить как:

Кэк = Тфакт/ Тмакс (8.15)

Продолжительность использования машин и механизмов в течение суток на предприятиях можно определить графическим методом, при помощи номограммы.

Для построения номограммы и необходимо знать следующие параметры: Oп – объем работ на определенный период; Тс – продолжительность использования машин и механизмов в течение суток; Нн – количество механизмов; Чр часовая производительность; Др – число рабочих дней.

Эти показатели связаны следующей зависимостью:

Oп = Др * Нн * Чр * Тс. (8.16)

Обозначим Тс = X, Нн * Чр = Y, тогда Oп / Др = X * Y.

Построенная номограмма дает возможность, исходя из количества механизмов, часовой производительности Чр и длительности рабочего периода Др, определить необходимую продолжительность использования машин в течение суток Тс. С помощью этой номограммы можно решить и обратную задачу, т. е. зная продолжительность использования машин в течение суток Тс, длительность периода работы Др и часовую производительность механизмов Чр, можно определить необходимое количество механизмов Нн.

Затраты времени на производительные элементы рабочего времени процесса отражаются в коэффициенте использования рабочего времени, определяемом отношением времени полезной работы (погрузка–разгрузка) к фактической продолжительности работы машин:

а = Тр/Тф, (8.17)

где Тр – время полезной работы машин, ч.

Использование возможностей скорости и грузоподъемности механизмов и машин можно характеризовать коэффициентом производительности (П):

, (8.18)

где – фактическое количество циклов, совершаемых механизмом за час; - расчетное количество циклов, совершаемых механизмом за час; Yф, Yр – фактический вес подъема груза механизмом за цикл и грузоподъемность механизма (т) соответственно.

Произведение коэффициента использования рабочего времени (а) на коэффициент производительности (П) называется коэффициентом интенсивности загрузки машин:

Кн = а * П, (8.19)

или

. (8.20)

Чтобы охарактеризовать работу машин по интенсивности и продолжительности их использования, целесообразно применять коэффициент эффективности загрузки (Кэф):

Кэф = Кэк * Ки. (8.21)

Эффективность загрузки можно определить и при помощи следующей формулы:

(8.22)

где Тмс – максимальное возможное время использования машин, ч.

Анализ использования машин и механизмов по показателям экстенсивной, интенсивной и эффективной загрузки позволяет охватить все возможные случаи оценки производительности машин.

Для управления работой складанеобходимо рассчитать следующие показатели.

1) Необходимое количество подъемно-транспортных механизмов. Производительность машин периодического действия определяется по формуле:

Qч = q * n * k, (8.23)

где q – грузоподъемность машин, т; n – количество сделанных циклов (рейсов) за час; k– коэффициент использования машины по грузоподъемности.

Количество сделанных циклов п за час определяется как 3600/Т, где Т – время, расходуемое на один цикл, сек.

Количество подъемно-транспортного оборудования (ПТО) периодического действия определяется по формуле:

, (8.24)

где Qc – суточный или годовой грузооборот; Тс – количество часов работы ПТО за сутки или год.

2) Емкость склада:

Е = Fc * qт, (8.25)

где Fc – площадь, используемая под непосредственное складирование груза, м ; qт – удельная нагрузка, т/м.

3)Средний срок хранения грузов на складе:

, (8.26)

где tq – общее количество тонно-дней хранения за период (месяц, год); Q - общее количество груза, прошедшего через склад.

Σtq = tхр1 * Q1 + tхр2 * Q2 + ... + tхрn * Qn.

4)Коэффициент использования емкости склада равен:

, (8.27)

где Е – емкость склада, т; Т – период работы склада, дней.

5)Оборот склада По определяется по формуле:

. (8.28)

6) Пропускная способность склада (Пскл) характеризует то количество груза, которое может пройти через склад за период (месяц, год) при максимальном использовании емкости и при данной средней продолжительности хранения:

Пскл = Е * По. (8.29)

7) Показатели использования погрузочно-разгрузочного оборудования:

- коэффициент использования оборудования во времени Квр:

, (8.30)

где Тф – фактическое время работы на грузовых операциях; Тк – общий календарный период, ч ; Тпл – плановый ремонт, ч.

- коэффициент использования оборудования по производительности Кпр:

, (8.31)

где Рф – фактическая производительность, т; Рпл – плановая производительность, т;