Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пиунов Д. (СКБ -4. ПЗ -1).docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
24.11.2019
Размер:
320.68 Кб
Скачать

6. Техническое задание для разработки и результаты расчета зубчатых колес и валов редуктора

Разработать закрытую прямозубую передачу одноступенчатого цилиндрического редуктора привода ленточного транспортера. Мощность на валу шестерни N1=1,41 квт при ω1=87,99 рад/сек. Угловая скорость колеса ω2=21,99 рад/сек. Срок службы передачи Т=21·10 ч. Нагрузка нереверсивная, постоянная. В период пуска кратковременная (пиковая) нагрузка в 1,8 раза больше номинальной.

Основные характеристики зубчатой передачи, по результатам ее проектирования (ПЗ-3 – разработчик студент Логачев Павел Олегович), следующие:

Передаточное число редуктора = 4

Вращающий момент на валу шестерни редуктора = 16· 103 н·мм.

Межосевое расстояние передачи = 106 мм

Модуль зацепления = 1,1…2,2 мм.

Суммарное число зубьев = 110

Числа зубьев шестерни и колеса:

z1 = 22;

z2 = 88

Окружная скорость зубчатых колес = 1,9 м/сек.

7. Техническое задание для разработки и результаты расчета ременной передачи

Разработать клиноременную передачу от электродвигателя к редуктору привода ленточного транспортера. Требуемая номинальная мощность электродвигателя NДВ=1,5 квт при ωДВ=298,3 рад/сек. Передаточное число ременной передачи i =3,39. Работа двухсменная. В период пуска кратковременная (пиковая) нагрузка в 1,8 раза больше номинальной.

Основные характеристики клиноременной передачи, по результатам ее проектирования (ПЗ-4 – разработчик студентка Латышева Светлана Дмитриевна), следующие:

Диаметр малого шкива D1 = 112 мм

Скорость ремня = 16,7 м/с

Диаметр большего шкива = 375,9 мм.

Фактическое передаточное число = 3,6

Длина ремня = 1400

Окружное усилие = 90 н

Требуемое число ремней = 1,5

Заключение

В результате проделанной курсовой работы в соответствии с ТЗ выбран тип электродвигателя (4А 80 А2) и проведен кинематический и силовой расчет механического привода ленточного транспортера.

Расчет полностью соответствует ГОСТам и стандартам.

По результатам проектного расчета были получены данные для расчета зубчатой, ременной и цепной передачи.

Фрикционная передача для нашего проекта непригодна, так как у передачи есть большой недостаток, она ограничивает величину передаваемой мощности и к.п.д.

Список использованной литературы

  1. Куклин Н.Г., Куклина Г.С. Детали машин. Учебник для ВУЗов, М. «Высшая школа», 1973.

  2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. Учебное пособие для ВУЗов, М. «Высшая школа», 1985.

  3. Детали машин: Атлас конструкций / Под ред. д-ра техн. наук, проф. .Н. Решетова — М.: Машиностроение, 1979

  4. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. — М.: Машиностроение, 1982

  5. Иванов М.Н. Детали машин. — М.: Высшая школа, 1991

  6. Методические указания и задания на выполнение курсового проекта для студентов специальности 2304 «Детали машин и основы конструирования», МТИ, 1992

  7. Кудрявцев В.И. Курсовое проектирование деталей машин. — Л.: Машиностроение, 1983

  8. Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин. — М: Машиностроение, 1989

Приложение. Чертежи и схемы.