Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовая работа. Вариант 48.doc
Скачиваний:
67
Добавлен:
04.06.2014
Размер:
990.21 Кб
Скачать

3.6. Анализ фонда заработной платы бригады

Среднемесячная заработная плата на 1 рабочего

, где

ФЗП – фонд заработной платы;

Сраб – количество рабочих в бригаде.

Коэффициент дифференциации заработной платы

, где

ЗПmax, ЗПmin – максимальная и минимальная заработная плата среди рабочих бригады.

Сводная таблица

Таблица № 27.

№ п/п

Показатель

Единица измерения

Значения

1 способ

2 способ

1

2

3

4

5

1

Заработная плата рабочих в бригаде больше минимально заработной платы установленной в дорожном хозяйстве

-----

+

+

2

Фонд заработной платы, ФЗП

руб.

184145,84

184154,32

3

Среднемесячная заработная плата

руб.

9691,89

9692,33

4

Коэффициент дифференциации

-----

3,39

3,27

5

Соотношение средней заработной платы рабочих бригады со среднероссийской заработной платой (8655 руб. на 06.2005)

%

111,98

111,99

3.6. Выводы

После расчета заработной платы бригаде рабочих, можно сделать следующие выводы.

1. При расчете заработной платы как по первому методу (соответствии с КТУ распределяется весь заработок бригады (кроме компенсационных и стимулирующих доплат)), так и по второму методу (в соответствии с КТУ распределяется приработок и премии) соблюдается главное условие – месячная заработная плата любого рабочего больше минимальной заработной платы в дорожном хозяйстве, то есть больше 2372 рублей.

2. Заработная плата рабочих на данном предприятии в среднем на 12% больше, чем средняя общероссийская заработная плата, что так же является хорошим показателем.

3. Так же можно сделать вывод, для рабочих выгодны оба метода заработной платы, так как при расчете заработной платы этими методами она почти одинакова. Фонд заработной платы равен 184146 рублей, а средняя заработная плата одного рабочего составляет 9691 рубль.

Список использованной литературы.

1. Авраамов А.И., Райгородская В.С. «Нормирование труда в дорожном хозяйстве», Москва: МАДИ (ГТУ). 2002 од.

2. «Технология и организация строительства автомобильных дорог» //Под редакцией Горелышев Н.В., Москва: Транспорт. 1992 год.

3. «Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы: сборник Е2, часть1 «Механизированные и ручные земляные работы»». 1989 год.

4. «Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы: сборник Е17 «Строительство автомобильных дорог». 1989 год.

5. «Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы: сборник Е20 «Ремонтно – строительные работы»». 1989 год.