1.6. Проектирование параграфа норм

1. Наименование процесса.

Разработка и перемещение грунта скреперами.

2. Состав процесса (элементы процесса).

1. Приведение агрегата в рабочее положение;

2. Набор грунта скрепером;

3. Перемещение скрепера с грунтом;

4. Разгрузка грунта;

5. Возвращение скрепера в забой порожняком;

3. Характеристика разрабатываемого грунта.

Грунт: суглинок легкий.

Средняя плотность в естественном залегании, кг/м³: 1700.

Группа грунта по трудности разработки скрепером: I.

4. Технические характеристики машин.

		Таблица № 18.
Наименование показателя	Единица измерения	ДЗ-11	ДЗ-11П
1	2	3	4
Вид скрепера	-----	Самоходный	Самоходный
Вместимость ковша	м^3	9	8
Ширина захвата	м	2,72	2,72
Глубина резания	м	0,3	0,3
Толщина отсыпаемого слоя	м	0,55	0,55
Мощность	кВт (л.с.)	132 (180)	158 (215)
Масса скрепера	т	19	19

5. Состав исполнителей процесса.

1. Машинист 6 разряда.

		Таблица № 18.
№ п/п	Марка скрепера	Норма времени, чел.-час./100 м^3
1	2	3
1	ДЗ-11	1,7
2	ДЗ-11П	1,6

Раздел № 2.

Определение состава бригады на выполнение работы – устройство покрытия дорожной одежды из черного щебня, асфальтоукладчиком ДС – 1 на автомобильной дороге IV технической категории протяженностью 3 км

2.1. Особенности бригадной формы организации труда

Виды бригад

1. Специализированные (объединяющие рабочих одной профессии, но разных квалификаций, выполняющих, как правило, один вид работ).

2. Комплексные (объединяющие рабочих разных профессий и квалификаций).

Комплексные бригады бывают следующих видов

1. С полным разделением труда.

2. С частичной взаимозаменяемостью.

3. С полной взаимозаменяемостью (взаимозаменяемость означает совмещение профессий).

Комплексные бригады обладают следующими преимуществами

1. Более широкий фронт работ.

2. Высокий уровень использования нормы времени за счет совмещения профессий.

3. В рыночных условиях более легкий поиск заказов.

При проектировании состава бригад решаются две взаимосвязанные задачи.

1. Определение профессионального, квалификационного и количественного состава бригад.

2. Разработка рациональной организационной структуры бригады.

Для решения первой задачи могут быть использованы следующие методы.

1. Калькуляционный. Он основан на использовании данных по объемам работ и нормам затрат труда.

2. Статистический. Он основан на использовании регрессионных зависимостей численности рабочих определенной профессии и разряда от ряда факторов.

Количество рабочих в бригаде определяется с учетом возможных вариантов совмещений профессий.

Наиболее распространенные варианты совмещения профессий в дорожном хозяйстве.

1. Водитель автомобиля и дорожный рабочий.

2. Машинист асфальтоукладчика и машинист катка.

3. Битумоварильщик и сторож.

В курсовом проекте необходимо определить состав комплексной бригады, выполняющей различные работы по устройству дорожного покрытия.

Для проектирования состава бригады применяется калькуляционный метод в следующем порядке.

1. Определение номенклатуры работ.

2. Расчет объемов работ.

3. Определение профессионального и квалификационного состава технологических звеньев.

4. Расчет нормативной трудоемкости работ.

5. Анализ возможных вариантов совмещения профессий отдельными исполнителями.

6. Определение состава бригады с учетом запроектированного совмещения профессий рабочих.

7. Расчет среднего разряда работ и рабочих, а так же уровня использования квалификации рабочих.