1.2. Виды договоров перевозки пассажира

Этот договор классифицируется на отдельные виды по разным причинам. Прежде всего, классификация проводится по видам транспорта. Контракты на перевозку пассажира по видам транспорта делятся на контракты железнодорожного, автомобильного, внутреннего водного, морского и воздушного транспорта.

Соответственно, договор пассажирского транспорта будет заключен с автомобильным, воздушным, внутренним водным, морским и железнодорожным транспортом. Такое разделение договоров связано с тем, что для договоров пассажирского транспорта на различные виды транспорта, установленные законодательством, в известной степени установлены дифференцированные нормы. Правовое регулирование договорных отношений с пассажирскими перевозками на различных видах транспорта характерно не только дифференцировкой, но и признаком единства, выраженным, в частности, в общих методах правовой техники, применяемых законодателем. Так, для всех видов пассажирской перевозки устанавливаются схожие в своей основе правила об ответственности и проч.⁵

Следовательно, юридическое значение этой классификации выражается в том, что в зависимости от вида договора пассажирской перевозки определяются применимые к ним правила.

Указанные договоры пассажирской перевозки различными видами транспорта в соответствии с действующим законодательством также могут быть подразделены на некоторые разновидности. Например, договор пассажирской перевозки железнодорожным транспортом делится на договор пассажирской перевозки поездом дальнего следования и договор пассажирской перевозки поездом пригородного сообщения. Причем содержание этих договоров в известной мере различается. В частности, при проезде в поезде дальнего следования пассажир имеет право делать остановку в пути следования с продлением срока действия проездного документа (билета) не более чем на 10 суток, а при проезде в поезде пригородного сообщения у пассажира такого права нет.

От фактического договора пассажирского транспорта необходимо отличить устав в потребительских целях, заключенный в соответствии с ГК РФ и действиями транспортного законодательства. Так, на автотранспорте есть три вида перевозки пассажиров и багажа–ст. 5 УАТ РФ: регулярные перевозки; перевозки по заказам; перевозки легковыми такси. Если первая перевозка осуществляется в рамках публичного договора перевозки пассажира по маршруту регулярных перевозок–ст. 19 УАТ РФ, то последние два вида перевозок оформляются договорами фрахтования–ст. 27, 31 УАТ РФ. На внутреннем водном транспорте перевозки пассажиров и их багажа могут осуществляться по договору фрахтования судна–п. 6 ст. 95 КВВТ РФ.

Одним из видов договора пассажирской перевозки выступает и договор перевозки пассажиров и багажа транспортом общего пользования–ст. 789 ГК РФ. Данный договор обладает следующими основными особенностями:

• особым субъектным составом: перевозчиком является коммерческая организация либо индивидуальный предприниматель, последний может быть стороной этого договора в силу п. 3 ст. 23 ГК РФ;

• особым содержанием в силу того, что договор признан публичным–п. 2 ст. 789 ГК РФ:

а) перевозчик обязан осуществлять перевозки пассажиров и багажа, грузов, по обращению любого гражданина или юридического лица;

б) все условия этого договора, в том числе и цена, размер провозной платы, для всех потребителей по общему правилу являются одинаковыми–п. 2 ст. 426 ГК РФ. Однако законом и иными правовыми актами допускается предоставление льгот для отдельных категорий потребителей. Эти льготы, как видно, не носят индивидуального характера, они могут быть предоставлены лишь группам (категориям) потребителей;

• особым порядком заключения: перевозчик не вправе оказывать предпочтение одному пассажиру перед другим в отношении заключения этого договора, кроме случаев, предусмотренных законом и иными правовыми актами. Не допускается также отказ перевозчика от заключения договора перевозки пассажиров и багажа транспортом общего пользования при наличии возможности предоставить потребителю услуги по перевозке–п. 1 и 3 ст. 426 ГК РФ.⁶

Контракт на перевозку пассажиров и багажа общественным транспортом имеет свои разновидности, которые выделяются в зависимости от вида транспорта и условий перевозки. Так, на дорожном транспорте проводятся регулярные перевозки пассажиров и багажа на основании общественного договора перевозки пассажира на маршруте регулярных перевозок, относящихся к перевозке общественного транспорта–ст. В свою очередь, такие перевозки на этом транспорте делятся на перевозки с посадкой и посадкой пассажиров только на установленных остановках на маршруте регулярного транспорта и транспорта с посадкой и посадкой пассажиров в любом не запрещенном ПДД на маршруте регулярного транспорта.

В результате отношения к транспорту постоянно и неизбежно оказывают существенное влияние на нормы других правовых сфер. Это связано с особенностями функции транспорта, главным образом, на необходимости обеспечения безопасности движения и соблюдению экологических требований и находит непосредственное выражение в том, что дорожных правил и кодексы признаются действия сложные по характеру, т. е. как публично–правовых, так и частных правовых норм. Эта точка зрения общепризнана. Гражданско–правовые нормы таких уставов и кодексов не должны противоречить положениям ГК РФ–п. 2 ст. 3. Еще один важный момент: Положения о транспорте конкретизируются в законах о транспорте в тех случаях, когда возможность указана в ГК РФ.