Глава II.Ответственность сторон договора перевозки пассажира

2.1. Ответственность перевозчика

В случае нарушения перевозчиком обязанностей по договору перевозки пассажира возникает вопрос об ответственности перевозчика. В случае несоблюдения или ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность обязательства, установленные ГК РФ, транспортными законами, а также соглашением сторон. В то же время договоры транспортных организаций с пассажирами об ограничении или ликвидации правовой ответственности перевозчика признаны недействительными–п. 2 ст. 793 ГК РФ.

Ответственность перевозчика за ущерб жизни или здоровью пассажира. Ответственность перевозчика за ущерб, причиненный жизни или здоровью пассажира, определяется в соответствии с правилами главы 59 ГК РФ, если законом или договором перевозки не предусмотрена повышенная ответственность перевозчика. В этой главе ГК РФ прописано общее правило, согласно которому ущерб, причиненный лицом или имуществом гражданина лицу, нанесшему ущерб, возмещается в полном объеме-ст.1064 ГК РФ. Юридическое лицо возмещает ущерб, причиненный его работнику при выполнении трудовых обязанностей-статья 1068 ГК РФ.

Юридические лица, деятельность которых связана с повышенной опасностью для других, особенно с использованием транспортных средств, обязаны возмещать ущерб, причиненный повышенной опасностью, если они не докажут, что ущерб возник из-за непреодолимой силы или умысла потерпевшего.¹⁴

Транспортные уставы и кодексы регулируют ответственность за ущерб, причиненный пассажирам. Статья 113 УЖТ РФ ограничивается общей ссылкой на законодательство РФ. ВК РФ гласит, что ответственность перевозчика за вред жизни или здоровью пассажира самолета охватывает период с момента прохождения пассажиром самолета для посадки на воздушное судно, пока пассажир самолета не покинет аэродром под наблюдением уполномоченных лиц воздушного судна. В соответствии с действующим законодательством ответственность перевозчика за причинение вреда жизни или здоровью пассажира самолета покрывает период с момента прохождения пассажиром воздушного судна для посадки на самолет, пока пассажир воздушного судна не покинет аэродром под наблюдением уполномоченных лиц воздушного судна-ст 117 ВК РФ. В морском транспорте действует норма об ограничении ответственности перевозчика. Согласно статье 360 КТМ РФ в соответствии с требованиями возмещения ущерба, причиненного жизни или здоровью пассажиров судна, если они возникли в результате одного и того же инцидента, предел ответственности владельца судна составляет сумму 175 тысяч расчетных единиц, умноженную на количество пассажиров, которое судно может перевозить в соответствии с пассажирским свидетельством. Очевидно, что в тех случаях, когда такой предел ответственности ниже предела ответственности, установленного правилами-ст. 59 ГК РФ, регламентирующая правила ГК РФ, здесь ст. 360 КТМ РФ не должна применяться.¹⁵

Ответственность за задержку. В Соответствии со Статьей. 795 ГК РФ за задержку отправления транспортного средства, перевозящего пассажира, или задержку прибытия такого транспортного средства в пункт назначения, за исключением транспорта в городе и пригороде, перевозчик платит пассажиру штраф в размере, установленном соответствующей транспортным уставом или кодексом, если он не докажет, что задержка или задержка вследствие непреодолимой силы, устранения неисправностей транспортных средств, угрожающих жизни и здоровью пассажиров, или других обстоятельств, которые не зависят от носителя. В случае отказа пассажира от перевозки из-за задержки отправления транспортного средства перевозчик обязан вернуть пассажиру транспортную плату.

Что касается задержки доставки багажа железнодорожным транспортом, то существуют правила, которые несколько отличаются от правил, регулирующих ответственность перевозчика за задержку отгрузки и доставки пассажира. Согласно ст. 108 УЖТ РФ за задержку доставки багажа перевозчик уплачивает пассажиру, получателю при его выдаче пени 3% грузов, плата за Багаж за каждый день просрочки, но не более чем в размере платы за перевозку багажа. Задержка доставки багажа взимается с 24 часов в день, когда багаж должен прибыть.

Ответственность перевозчика за утрату, недостаток и ущерб багажа устанавливается в соответствии с правилами ст. 796 ГК РФ, в соответствии с которым перевозчик несет ответственность за несохранность багажа, выданного после принятия его на перевозку и перед его передачей получателю, уполномоченному им лицу или лицу, уполномоченному на получение багажа, если не доказать, что потеря, недостаток или повреждение (повреждение) багажа произошли из-за обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и их устранение не зависит от него.

Ответственность перевозчика за утрату либо повреждение (порчу) багажа является ограниченной, поскольку упущенная выгода как составная часть убытков, предусмотренных ст. 15 ГК РФ, в этом случае не взыскивается. В соответствии с п. 2 ст. 796 ГК РФ ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком:

• в случае утраты или недостачи груза или багажа – в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа;

• в случае повреждения (порчи) груза или багажа – в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа – в размере его стоимости;

• в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, – в размере объявленной стоимости груза или багажа.¹⁶

Изменение пределов ответственности перевозчика. Согласно п. 2 ст. 793 ГК РФ, соглашения транспортных организаций с пассажирами об ограничении или устранении установленной законом ответственности перевозчика недействительны, за исключением случаев, когда возможность таких договоренностей для перевозки грузов предусмотрена правилами и кодексами перевозки. На железнодорожном транспорте–ст. 114 УЖТ РФ положения гражданского кодекса практически дублированы. Иначе это выглядит при регулировании ответственности авиаперевозчика в морском транспорте. Здесь перевозчик может быть освобожден от ответственности за ущерб, причиненные жизни или здоровью пассажира полностью или частично, если докажет, что причиной ущерба является умысел или грубая неосторожность пассажира был–ст. 189 КТМ РФ. Кроме того, обязательны следующие ограничения ответственности перевозчика. Ответственность перевозчика за причинение вреда жизни или здоровью пассажира не должна превышать 175 тысяч единиц учета за перевозку в общей сложности. Ответственность перевозчика за утрату или повреждение ручной клади не должна превышать 1,8 тыс. Единицы учета на одного пассажира для перевозки в целом.

Ответственность перевозчика за утрату или повреждение транспортного средства, в том числе перевозимого багажа не должен превышать 10.000 единиц расчета для автомобиля в целом. Ответственность перевозчика за утрату или повреждение другого багажа не должна превышать 2,7 тыс. расчетных единиц на одного пассажира за перевозку в общей сложности-статьи 190 КТМ РФ.