Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Программа подготовки ВИУР Система управления и защиты РБМК-1000 Пособие обучаемого.doc
Скачиваний:
274
Добавлен:
20.01.2021
Размер:
27.9 Mб
Скачать

Электроснабжение щэп, щэп-л

Напряжение на щит электронных приборов (ЩЭП) подается по трем фидерам от 1СПС, 2СПС, 3СПС. Для ЩЭП основным первичным питанием является однофазное переменное напряжение 220В 50Гц. Все электронные приборы измерительной части СУЗ имеют внутренние источники вторичного питания. Питание ионизационных камер и камер деления также осуществляется от блоков питания, входящих в измерительную часть. Дублирования по первичному питанию ЩЭП не предусмотрено.

Все панели ЩЭП и ЩЭП-Л (щит электронных приборов ЛАР-ЛАЗ, в котором размещены блоки питания внутризонных камер КТВ.17 и задатчики мощности ЛАР, ЛАЗ), по питанию от СПС разбиты на три группы таким образом, чтобы обеспечить функционирование СУЗ при обесточивании любого одного из фидеров 1,2,3СПС.

При обесточивании одной сборки СПС остается в работе измерительная часть 2-х из 3-х каналов ИСС, 2-х из 3-х каналов защиты по скорости, одного из автоматических регуляторов рабочего диапазона мощности и измерительная часть одной четверки зон ЛАР-ЛАЗ.

Стойки ЛАР-ЛАЗ СТЭП-1,2 имеют свои источники вторичного питания и каждая запитывается от двух фидеров СПС, что обеспечивает повышенную надежность их работы.

Контроль напряжения на панелях ЩЭП осуществляется с помощью блок-контактов автоматических выключателей АП-50-2МТ.

Контроль наличия питания в панелях ЩЭП осуществляется по следующей сигнализации:

- лампы наличия напряжения, установленные на каждой панели ЩЭП;

- сборный сигнал СЦК СКАЛА "Вызов ЩЭП".

Рис. 5‑38 Схема электроснабжения муфт сервоприводов РР, УСП, АР, ЛАР (блок №1)

При отключении любого из автоматов или реле контроля =24В выдается сигнал в шкаф ССЗ СЦК СКАЛА21 на включение табло "Вызов ЩЭП" на щит оператора. Во время производства ремонтных работ в цепях питания панелей предусмотрена возможность шунтирования цепи сигнала "Вызов ЩЭП" при помощи рубильников, установленных в каждой панели ЩЭП и ЩЭП-Л.

Электроснабжение логики суз

На стойки логики СУЗ по двум фидерам от СПС подается переменное однофазное 220В, 50Гц напряжение, которое поступает на входы блоков питания стоек. Для питания логических схем в стойках используется постоянное напряжение 5В, 15В, 24В.

Каждая из девяти стоек логики ЩЛС имеет собственные, работающие параллельно, источники питания (по 2 блока питания в каждой), которые обеспечивают питание логических схем. Комбинации фидеров СПС (два из трех) в стойках ЩЛС выбраны таким образом, чтобы обеспечить неформирование аварийного сигнала на останов блока при пропадании питания на одном из фидеров СПС.

Контроль наличия питания в стойках логики осуществляется с помощью реле напряжения, установленных в каждой стойке.

При потере питания по любому фидеру СПС на стойке ЩЛС гаснет лампа "Наличие пит. 1" или "Наличие пит. 2" и включается табло щита оператора "Неиспр. пит. лог.".

Электроснабжение муфт сервоприводов Электроснабжение муфт сервоприводов рр, усп, ар, лар

Питание муфт сервоприводов РР, УСП, АР, ЛАР организовано от щита питания муфт сервоприводов (ЩПМС), состоящего из 14 шкафов, установленных в пом. 1004/1 (см. Рис. 5 -38).

ЩПМС имеет две неотключаемые системы рабочих шин =48В для СП РР, АР, ЛАР и две системы шин питания муфт УСП, которые могут отключаться контакторами КСБ1, КСБ2 при срабатывании схемы "силовой блокировки" (см. п. ).

Для питания первых систем шин служит выпрямитель 1ВУ СУЗ типа ВУК 67/140, для питания вторых систем – 2ВУ СУЗ. Выпрямитель 3ВУ СУЗ является резервным и может быть вручную подключен к любой из систем шин рубильниками в шкафу №1 ЩПМС. Выпрямители ЩПМС запитаны от сборок 1, 2, 3 СПС.

Все три выпрямительные устройства питания ЩПМС (1,2,3ВУ СУЗ) могут быть дистанционно отключены с БЩУ ключом КОМ (ключ обесточения муфт). При этом стержни РР, АР, ЛАР с муфтой прямого действия будут введены в зону до нижнего крайнего положения без команд из логики СУЗ. Положение стержней УСП не изменится.

Каждая муфта сервопривода (кроме муфт СП ЛАР) присоединена одновременно к обеим системам шин при помощи бесконтактного АВР на диодах и двух автоматических выключателей АП-50-2МТ. Короткое замыкание в цепи отдельной муфты приведет к провалу напряжения на ЩПМС не более чем на 0,05 с. (допустимое время для муфты – не более 0,1 с.). Для коммутации цепей электромагнитных муфт напряжение с автоматов подается в блоки управления сервоприводами (БВРК, БУСП), установленные в щитах I-VIЩУС (РР, УСП), в стойке БА-101 СУСПЛ (ЛАР), в стойке БА-101 СУСП АР (АР). В отличие от муфт РР, УСП, АР имеющих индивидуальные автоматы в ЩПМС, все 12 муфт ЛАР запитаны от двух пар автоматов, расположенных в шкафу 14 ЩПМС (см. Рис. 5 -38, Рис. 5 -41). Для питания муфт СП ЛАР при ремонте блоков управления (БУСП) предусмотрен третий резервный фидер от 2ЩПТ СУЗ.

Организация питания муфт СП УСП имеет отличия, связанные с применением муфт обратного действия в СП УСП. Оборудование для питания муфт УСП размещено в шкафу №2 ЩПМС. Напряжение на муфты УСП подается одновременно от двух отдельных систем шин муфт УСП. В цепь, подающую питание от 1-й и 2-й систем шин на соответствующие системы шин муфт УСП, помимо бесконтактного АВР на диодах и автоматического выключателя включен контактор КСБ, управлением которым осуществляется схемой "силовой блокировки" (см п. ).

При срабатывании "силовой блокировки" контакторы КСБ разрывают цепь питания шин муфт УСП, и муфты всех СП УСП обесточиваются, перемещение стержней УСП становится невозможным.

При формировании АЗ-5 сигнал блокировки муфт УСП снимается (см п. ), контакторы КСБ замыкают цепь питания систем шин муфт УСП, и стержни УСП водятся в активную зону по сигналу АЗ-5.

В ремонтных режимах, для предотвращения сброса стержня, в сервоприводе которого установлена муфта прямого действия, предусмотрен индивидуальный тумблер на стеллаже штепсельных разъемов в пом 1004/1, с помощью которого муфта переводится на питание непосредственно от ЩПМС (резервный фидер), минуя цепи управления. Перед отключением штепсельных разъемов БВРК (ремонт или замена) тумблер переводится в положение "Вкл.". Одновременно на резервный фидер можно перевести не более четырех электромагнитных муфт.

Для контроля напряжения на шинах ЩПМС используются два шинных вольтметра и два реле напряжения 1Р (см. Рис. 5 -38), 2Р, которые размещены в шкафу №1 ЩПМС. С помощью переключателей вольтметры могут быть подключены для измерения напряжения между полюсами, между контуром заземления и любым из полюсов. Величина сопротивления изоляции определяется с помощью двух мостовых схем контроля изоляции, контролирующих первую и вторую системы шин.

При снижении сопротивления изоляции до 20 кОм на одной из шин питания муфт срабатывает соответствующее реле сигнализации 1РС и/или 2РС, и выдается сигнал "Вызов к ЩПМС".

Сигнал "Вызов к ЩПМС" формируется также при отсутствии напряжения на шинах ЩПМС.