Формирование предупредительных сигналов лаз
Схема ТЭЗ Л.33 (см. Рис. 7 -95) предназначена для формирования предупредительного сигнала "ПС ЛАЗ", который поступает на вход схем управления ЗдМ с рабочей скоростью ТЭЗ Л.26 (Рис. 7 -91) и ТЭЗ Л.32 (Рис. 7 -99). ТЭЗ Л.33 выдает сигналы в цепи сигнализации СЦК "СКАЛА":
"ПС в канале ЛАЗ" - табло белого цвета "Повыш. ЛАЗ" на пан.3 ЩО;
"Отключена зона ЛАЗ" - табло "Зона ЛАЗ отключ." на пан. 3 ЩО;
"Выключены все автоматические регуляторы" - табло "Все АР откл." на пан. 3 щита оператора;
"Неисправность любого из 12 блоков питания ЛАР-ЛАЗ" - табло "Неиспр. БП ЛАР-ЛАЗ" на пан. 3 ЩО;
"Отключился регулятор по неисправности" - табло "Откл. АР по неиспр." на пан. 3 щита оператора.
Сигнал "ПС в канале ЛАЗ" формируется, если из любой зоны ЛАЗ поступил сигнал ПС хотя бы от одного канала (ТЭЗ Л.30, Рис. 7 -94).
Сигнал "Отключена зона ЛАЗ" формируется, если поступит сигнал отключения любой зоны ЛАЗ (ТЭЗ Л.30, Рис. 7 -94).
Сигнал "Отключены все АР" формируется, если нет ни одного включенного в работу автоматического регулятора (АРМ, 1АР, 2АР, ЛАР).
Сигнал "Отключился АР по неисправности" формируется при появлении импульса отключения по неисправности от любого из регуляторов 1АР, 2АР, ЛАР.
Этот сигнал запоминается до нажатия на секции 2А ПО кнопки "Сброс памяти".
Формирование сигнала лаз
Функциональная схема представлена на Рис. 7 -96.
В схеме формируются следующие сигналы:
"АЗ в канале ЛАЗ", поступающий в СЦК СКАЛА на засветку табло желтого цвета "Повыш. ЛАЗ" на пан. 3 ЩО;
"ЛАЗ", подающийся в схему управления ЗдМ 1,2,4,5 с рабочей скоростью (ТЭЗ Л.26) и на табло ЩО "ЛАЗ" (красного цвета);
"ЛАЗ включена", подающийся в схему контроля готовности ЛАР ТЭЗ Л.28 (Рис. 7 -89) и схему формирования команд управления стержнями ЛАЗ ТЭЗ Л.30 (Рис. 7 -97), в СЦК на гашение табло "ЛАЗ откл.";
сигнал неисправности питания стоек измерительной части ЛАР-ЛАЗ, который подается через релейный ТЭЗ в СЦК и далее на табло "Неиспр. пит. СТЭП" на пан. 3 ЩО.
Сигнал "АЗ в канале ЛАЗ" формируется при наличии сигнала АЗ в любом из 24 измерительных каналов ЛАЗ.
Сигнал "ЛАЗ" формируется при условии, что
- ЛАЗ включена (ключ на ПО);
- И исправны задатчики мощности ЛАЗ 6,7 ЗМ;
- И сформировался сигнал "ЛАЗ в зоне" хотя бы в одной зоне (ТЭЗ Л.30, Рис. 7 -94).
На ЩО включается табло "ЛАЗ откл." при выполнении условий:
- ИЛИ ЛАЗ отключена ключом "ЛАЗ вкл." на ПО (секция 3А);
- ИЛИ неисправны оба задатчика мощности ЛАЗ 6,7 ЗМ.
Сигнал неисправности питания стоек ЛАР-ЛАЗ формируется при отключении любого из автоматов, подающих питание от фидеров на приборы в стойках измерительной части ЛАР-ЛАЗ.
Формирование команд управления стержнями лаз
Функциональная схема управления стержнями ЛАЗ представлена на Рис. 7 -97. Схема собрана в ТЭЗ Л30.
Из схемы ТЭЗ Л.30 в ТЭЗ Л14 стержней ЛАЗ подаются сигналы "стержень №1 ЛАЗ вниз", "стержень №2 ЛАЗ вниз". Движение стержней ЛАЗ по сигналам из ТЭЗ Л.30 осуществляется в двух режимах: в режиме "ЛАЗ", когда сформирован сигнал "ЛАЗ" в ТЭЗ Л.31, и в "режиме ПК". В обоих режимах по командам из ТЭЗ Л.30 в зону вводится один стержень ЛАЗ (стержень №1), по выходу которого на НК начинается движение второго стержня ЛАЗ (стержень №2).
В режиме "ЛАЗ" стержень №1 вводится в зону при выполнении условий:
- наличие сигнала "ЛАЗ в зоне" из ТЭЗ Л.30 (Рис. 7 -94);
- И наличие сигнала "ЛАЗ включена" из ТЭЗ Л.31 (Рис. 7 -96).
В режиме "ЛАЗ" стержень №2 вводится в зону при выполнении условий:
- выполнены условия для движения стержня №1 (см. выше);
- И вышел на НК стержень №1 ИЛИ поступил сигнал неисправности БУСП стержня №1.
Рис. 7‑95 Формирование предупредительных сигналов ЛАЗ. Функциональная схема
Рис. 7‑96 Формирование сигнала ЛАЗ. Функциональная схема
Рис. 7‑97 Формирование команд управления стержнями ЛАЗ зоны. Функциональная схема.
В "режиме ПК" стержень №1 вводится в зону при выполнении условий:
- ЛАР включен (ТЭЗ Л.28, Рис. 7 -90);
- И сформирован "режим ПК" (ТЭЗ Л.28, Рис. 7 -89);
- И зона ЛАР не отключена (ТЭЗ Л.27, Рис. 7 -88)
- И разбаланс триггера зоны +2%.
В "режиме ПК" стержень №2 вводится в зону при выполнении условий:
- выполнены условия для движения стержня №1 (см. выше);
- И вышел на НК стержень №1 ИЛИ поступил сигнал неисправности БУСП стержня №1.
В схеме ТЭЗ Л.30 при выходе на НК обоих стержней ЛАЗ зоны формируется сигнал "Стержни ЛАЗ зоны на НК", по которому зона ЛАЗ отключается (см. Рис. 7 -94)
Схема управления задатчиками ЛАЗ с аварийной скоростью
Функциональная схема управления задатчиками ЛАЗ (ТЭЗ Л32) в аварийных режимах представлена на Рис. 7 -98.
Схема ТЭЗ Л.32 формирует сигналы ускоренного снижения уставки, поступающие в 6ЗМ и 7ЗМ, на основе входных сигналов АЗ-5, АЗ-1,2, УСМ. Кроме того, схема формирует сигнал неисправности цепей задатчиков мощности ЛАЗ в СЦК, который отображается на световом табло "ЗМ ЛАЗ неиспр." пан. 3 ЩО.
Условиями для снижения уставки задатчика мощности ЛАЗ 6(7)ЗМ с аварийной скоростью являются:
- ИЛИ из схемы АЗ-5 (ТЭЗ Л.22) поступил сигнал "АЗ-5";
- ИЛИ из схемы АЗ-1,2 (ТЭЗ Л.10, Рис. 7 -93) поступил сигнал АЗ-1(2,УСМ) И уставка 6(7) ЗМ больше 60(50, 20)% Nном.
Сигнал неисправности цепей задатчиков мощности ЛАЗ формируется, если:
- ИЛИ отсутствует напряжение уставки хотя бы в одном задатчике;
- ИЛИ отсутствует напряжение питания двигателя хотя бы одного задатчика;
- ИЛИ из блока синхронного перемещения БСП поступает сигнал неисправности (игнорируется в "режиме ПК").
Рис. 7‑98 Управление задатчиками ЛАЗ в аварийных режимах. Функциональная схема.
Схема управления задатчиками мощности ЛАЗ с рабочей скоростью
Функциональная схема представлена на Рис. 7 -99. Схема собрана в ТЭЗ Л32.
Изменение уставок с рабочей скоростью осуществляется с помощью КУЗМ, расположенного на ПО, и индивидуальных КУЗМ на ЩЭП.
Условиями для увеличения уставки задатчиков мощности ЛАЗ 6,7 ЗМ с рабочей скоростью являются:
- наличие сигнала от КУЗМ на увеличение уставки;
- И отсутствует сигнал на ускоренное снижение мощности из схемы управления ЗМ ЛАЗ с аварийной скоростью (ТЭЗ Л.32, Рис. 7 -98);
- И отсутствует сигнал от другого КУЗМ на снижение мощности.
При изменении мощности ЗМ ЛАЗ с помощью КУЗМ, расположенного на ПО, обеспечивается синхронизм изменения уставок на основе сигналов, поступающих от БСП ЛАЗ. При изменении уставок с помощью КУЗМ, расположенного на ЩЭП, синхронизм не обеспечивается.
Условиями для снижения уставки задатчиков мощности ЛАЗ 6,7 ЗМ с рабочей скоростью являются:
- наличие сигнала от КУЗМ на снижение уставки ИЛИ сигнала "Завышена уставка ЛАЗ";
- И отсутствует сигнал на ускоренное снижение мощности из схемы управления ЗМ ЛАЗ с аварийной скоростью (ТЭЗ Л.32);
Сигнал "Завышена уставка ЛАЗ", по которому происходит снижение уставок ЛАЗ, предназначен для предотвращения состояния с недопустимым загрублением защиты "ЛАЗ". Например, если значение аварийной уставки в УЗМ составляет 10% Nном., то при разбалансе по УЗМ, равном "–ΔN", аварийный сигнал в канале УЗМ сформируется при увеличении мощности в данной зоне ЛАЗ на 20%.
Условиями снижения уставок ЗДМ ЛАЗ с рабочей скоростью по сигналу "Завышена уставка ЛАЗ" являются:
- наличие отрицательного разбаланса по УЗМ "-" во всех четных ИЛИ нечетных зонах ЛАЗ;
- И нет сигнала "ПС ЛАЗ" из ТЭЗ Л.33 (Рис. 7 -95).
Рис. 7‑99 Управление ЗМ ЛАЗ с рабочей скоростью. Функциональная схема.