- •Министерство Транспорта Российской Федерации
- •Оглавление
- •Введение
- •Изучение дисциплины завершается не дифференцированным зачетом.
- •2.2. Основные строительные материалы и изделия, применяемые при возведении портовых сооружений и зданий Целевая установка раздела
- •2.3. Основные понятия о Грунтах, основаниях и фундаментах
- •2.4. Портовые гидротехнические сооружения
- •2.5. Портовые береговые сооружения, здания и инженерные сети
- •Методические указания.
- •Контрольные вопросы.
- •3. Задание по расчетно-графической работе
- •3.1. Целевая установка
- •3.2. Состав и требования к оформлению расчетно-графической работы
- •3.3. Исходные данные
- •4. Методические указания по выполнению задания
- •4.1. Расчет причального сооружения в виде стального одноанкерного больверка
- •4.2. Статистический расчет больверка
- •4.3. Подбор шпунта и определение диаметра анкерных тяг
- •4.4. Проверка общей устойчивости больверка
- •4.5.Практические приемы расчета общей устойчивости больверка
- •5. Литература
- •6. Приложения
- •6.1. Исходные данные к заданию (п. 3.3)
- •Плоский
Введение
Дисциплину «Сооружения портов, транспортных терминалов и их техническая эксплуатация» согласно учебному плану курсанты заочной формы обучения изучают на 5 курсе. Дисциплина рассчитана на 36 часов аудиторных занятий и предусматривает выполнение расчетно-графической работы.
Целью изучения дисциплины является получение курсантами знаний о назначении режима эксплуатации причалов с определением допускаемой загрузки складских площадей, а также требуемом по условиям прочности, устойчивости и долговечности портовых сооружений в режиме работы средств механизации и транспорта.
В процессе изучения дисциплины решается задача подготовки инженера-механика по вопросам эксплуатации причалов и других элементов порта, содержащем в своем составе гидротехнические и береговые сооружения.. Усвоив дисциплину, курсант должен
знать: конструкции и характер работы портовых сооружений, правила их технической эксплуатации; способы усиления, принципы выявления резервов пропускной способности причалов на основе использования запасов их грузоемкости и несущей способности причальных сооружений;
уметь: определять допускаемые нагрузки на складские площади причалов в зависимости от складывающейся грузовой ситуации; определять допускаемый режим эксплуатации средств механизации и транспорта на причалах; учитывать конструкцию и состояние причального сооружения при выборе и обосновании типов портовых перегрузочных машин; определять требуемый режим работы причалов при возникновении локальных повреждений причальных сооружений; осуществлять мероприятия по защите сооружений от агрессивных воздействий морской среды и перерабатываемых грузов; правильно использовать на практике руководящие и нормативные материалы, регламентирующие эксплуатацию портовых сооружений. Для удобства и более полного изучения дисциплины материал разбит на шесть разделов (направлений). Раздел 1 охватывает общие вопросы устройства морских портов. Раздел 2 – посвящен строительным материалам и изделиям, применяемым при возведении портовых сооружений и зданий. В третьем разделе изложены основные сведения о грунтах, основаниях и фундаментах. Раздел 4 – вопросы, связанные с конструкциями портовых гидротехнических сооружений и допускаемыми нагрузками на них. В пятом разделе приведены виды инженерных сетей и типы береговых портовых зданий и сооружений и их техническая эксплуатация. Раздел 6 – техническая эксплуатация портовых сооружений.
Расчетно-графическая работа состоит из расчета набережной в виде тонкой стальной шпунтовой одноанкерной стенки (больверка). Рекомендуется пользоваться методическими рекомендациями по её выполнению, разработанными в виде примера расчёта.
Изучение дисциплины завершается не дифференцированным зачетом.
2. Рабочая программа и методические указания по разделам курса
2.1. МОРСКИЕ ПОРТЫ
Целевая установка раздела
Изучение устройства и общего состава морских портов.
Ознакомление с видами морских транспортных судов.
Усвоение сведений о причалах как основном функциональном элементе порта.
4. Уяснение транспортно-экономических и технических характеристик портов.
5. Ознакомление с основными положениями расчёта гидротехнических сооружений.
Методические указания
Раздел изучают по источникам 1,2. При проработке раздела необходимо получить сведения о порте как транспортном узле, и обратить внимание на взаимное сочетание его отдельных элементов. Изучая элементы порта, следует четко разграничить понятия причала и причального сооружения. Необходимо уяснить классификационные разграничения портов и ориентироваться в их характеристиках. Особоё внимание нужно обратить на особенности морских портовых гидротехнических сооружений и принципы их расчёта по предельным состояниям, несущей способности и деформациям.
Контрольные вопросы
Морской транспорт и морские перевозки. Виды морских транспортных судов.
Порт, его назначение, общее устройство.
Технические элементы, входящие в состав порта.
Классификация портов по назначению для экономики страны, грузообороту и назначению.
Пропускная способность и грузооборот порта.
Длина причального фронта и отметка портовой территории.
Классификация портовых сооружений по назначению и производственным функциям.
Причалы и причальные сооружения, их назначение и основные размеры.
Нагрузки и воздействия на причалы.
Группы предельных состояний при расчёте сооружений.
Предельно допустимые деформации портовых гидротехнических сооружений.