Вопросы для самопроверки:
Основные элементы инфраструктуры порта (материально-технической базы порта).
Основные задачи диспетчерской службы порта.
Перегрузочный процесс (понятие).
Основные варианты перегрузочных работ в порту.
Пропускная способность порта (понятие).
Основные факторы, определяющие пропускную способность порта.
Экономический грузооборот порта.
Перевалочный грузооборот или грузопереработка, понятие и единицы измерения.
Дайте понятие физической тонны и тонно-операции.
Качественные показатели грузопереработки порта.
Стояночное время судна.
Элементы стояночного времени судна в порту.
Сталийное время обработки судна.
Вспомогательные операции, которые не могут быть совмещены с грузовыми.
Интенсивность грузовых работ, понятие и виды.
Валовая интенсивность обработки судна, ее определение.
Чистая интенсивность обработки судна, ее определение.
Интенсивность на ответственности порта, ее определение.
Основные параметры грузового вагона.
Фронт подачи вагонов, понятие, определение.
Вагонооборот порта.
Виды учета вагонов в порту.
Основные количественные показатели работы склада.
Грузооборот склада.
Ответы:
Ответ № 1
Акватория, территория, гидротехнические сооружения, перегрузочное оборудование, железнодорожные пути, автотранспорт, здания, складские помещения, портовый флот.
Ответ № 2
Обеспечение выполнения портом месячных, квартальных и годовых планов переработки груза; составление сменно-суточных планов; организация и контроль их выполнения; организация обработки судов и вагонов в установленные сроки; ведение оперативного учета и отчетности по обработке транспортных средств; оперативный анализ количественных и качественных показателей работы порта.
Ответ № 3
Полный цикл операций, связанный с перемещением груза с момента его поступления в порт до момента отправления из него.
Ответ № 4
Судно-склад, склад-судно, судно-вагон, вагон-судно, вагон-склад, склад-вагон, судно-автомашина, автомашина-судно, автомашина-склад, склад-автомашина, судно-судно, склад-склад.
Ответ № 5
Пропускная способность порта - это максимальное количество груза в тоннах, которое порт может перегрузить в единицу времени.
Ответ № 6
Номенклатура перегружаемых грузов, число причалов и их пропускная способность, производственные возможности складов и подъездных путей, уровень технологии и интенсивность погрузо-разгрузочных работ, уровень организации труда.
Ответ № 7
Экономический грузооборот порта - это все количество груза, перерабатываемое на причалах порта и на рейде за определенный период времени, независимо, чьими силами и средствами (порта или сторонних организаций- клиентов) осуществляется погрузка груза на судно или выгрузка из него. Измеряется в тоннах, источник – коносамент.
Ответ № 8
Перевалочный грузооборот или грузопереработка - это количество груза, перегружаемое на причалах порта силами и средствами порта, по его нарядам и под руководством работников порта. Измеряется в физических тоннах и тонно-операциях, источник – наряд – задание портовых рабочих порта.
Ответ № 9
В физических тоннах учитываются грузы, переработанные по вариантам: судно-склад, склад-судно, судно-вагон, вагон-судно, автомобиль-судно, судно-автомобиль, судно-судно. Груз, переработанный по всем вариантам, кроме варианта склад-склад, учитывая и в тонно-операциях.
Ответ № 10
Коэффициент перевалки (kпер):
Коэффициент транзитности (прямого варианта):
Ответ № 11
Стояночное время судна - это весь период пребывания судна в порту с момента прихода в порт (окончание швартовки к причалу или постановки на якорь) и до отхода из порта (начала отшвартовки от причала или съемки с якоря).
Ответ № 12
Время грузовых операций, время вспомогательных операций, не совместимых с грузовыми, время простоев.
Ответ № 13
Сталийное время обработки судна - это время, полагающиеся порту для обработки судна по нормам для производства погрузо-разгрузочных работ и вспомогательных операций, которые не могут быть совмещены с грузовыми.
Ответ № 14
Таможенные формальности и досмотр; оформление прихода и отхода судна; открытие и закрытие трюмов, уборка грузовых помещений после выгрузки; шланговка и отшланговка для наливных судов; бункеровка, если поправилам порта она не может быть совмещена с грузовыми операциями; оформление грузовых документов.
Ответ № 15
Интенсивность грузовых работ - это количество переработанного груза в единицу времени (сутки или час). Различают валовую, чистую интенсивность и интенсивность на ответственности порта.
Ответ № 16
Валовая интенсивность обработки судна - это количество груза, перерабатываемое в единицу валового (стояночного) времени судна. Единица измерения – т./судо-сут., т./судо-час.
Ответ № 17
Чистая интенсивность обработки судна - это количество груза, перерабатываемое в единицу времени грузовых операций по обработке судна. Единица измерения – т./судо-сут., т./судо-час.
Ответ № 18
Интенсивность на ответственности порта - это количество груза, перерабатываемое в единицу сталийного времени обработки судна. Единица измерения – т./судо-сут., т./судо-час.
Ответ № 19
Грузоподъемность; тара (собственная масса); осность (число колесных пар); объем кузова: полный (геометрический) и погрузочный (полезный); площадь пола; длина; база.
Ответ № 20
Наибольшее количество вагонов, размещаемое на железнодорожном пути:
Nn = ln/ lваг.
где Nn – фронт подачи, ед.;
ln -длина пути, м;
1ваг. - длина вагона, м.
Ответ № 21
Вагонооборот порта - это общее число железнодорожных вагонов, загруженных и разгруженных портом за определенный период времени (сутки, месяц, год).
Ответ № 22
Виды учета вагонов в портах - номерной и безномерной. При номерном учете фиксируется номер вагона, время начала и окончания операции в часах и минутах. При безномерном учете прохождение каждого вагона не контролируется и эффективность использования (досрочная обработка, простои) оценивается не по каждому вагону и не ежесуточно, а обезличенно по итоговым данным за определенный период.
Ответ № 23
Основные количественные показатели работы склада - полезная площадь, емкость, грузооборот, пропускная способность.
Ответ № 24
Грузооборот склада - это фактическое количество груза, прошедшее через склад, за определенный период времени.