Раздел 2. Экономические показатели работы порта

Тема 2.1. Расходы морского порта

Структура расходов морского порта. Планирование расходов на погрузо-разгрузочные операции. С переработки грузов в порту и пути ее снижения.

Тема 2.2. Доходы морского порта

Структура доходов морского порта. Государственное регулирование ценообразования в морских портах РФ. Ценообразование в порту. Аккордные ставки на погрузочно-разгрузочные работы и связанные сними услуги. Порядок применения аккордных ставок на погрузочно-разгрузочныеработы и связанные с ними услуги.

Тема 2.3. Прибыль и рентабельность морских терминалов, портов

Понятие и виды рентабельности, методы ее расчета.

Методические указания

При изучении темы расходов порта необходимо усвоить состав расходов морского порта, калькуляционные статьи затрат по основным перегрузочным работам, основы планирования по основным статьям затрат – заработная плата и социальные отчисления, топливо и электроэнергия, амортизация и текущий ремонт, административно-управленческие, общеэксплуатационные и прочие расходы. При изучении темы доходов порта необходимо уяснить. Необходимо также усвоить, как определяется средняя себестоимость переработки 1 т груза и себестоимость переработки 1 т груза по конкретной технологической схеме, какие существуют пути снижения себестоимости.

При изучении темы доходов порта, необходимо уяснить, от каких видов деятельности порт получает доходы, метод расчета доходов от производства погрузочно-разгрузочных работ. Уяснить понятие аккордных ставок на погрузочно-разгрузочные работы и связанные сними услуги. Необходимо разобраться в современных методах государственного регулирования ценообразования на переработку грузов в портах, в особенностях построения и применения тарифов - аккордных ставок - на погрузочно-разгрузочные работы.

При изучении темы рентабельности порта необходимо уяснить понятие и виды рентабельности, методы ее расчета.

Вопросы для самопроверки

1. Состав расходов при выполнении погрузо-разгрузочных работ.

2. Расходы, относимые на себестоимость погрузо-разгрузочных работ.

3. Как определяется средняя себестоимость погрузо-разгрузочных работ?

4. Состав доходов морского порта.

5. Как определить общие доходы от погрузо-разгрузочных работ?

6. Аккордная ставка, понятие.

Ответы на вопросы:

Ответ № 1

Затраты на основные перегрузочные работы, на складские операции, но содержание обменного парка вагонов, на сепарацию грузов, на транспортно-экспедиторские операции, на внепортовые работы.

Ответ № 2

Основная и дополнительная заработная плата производственного персонала, отчисления на социальное страхование, расходы на топливо и электроэнергию, амортизация основных фондов, расходы на текущий ремонт, на содержание аппарата управления (административно-управленческие), на приобретение материалов, малоценного и быстроизнашивающихся предметов, общеэксплуатационные и прочие расходы.

Ответ № 3

Средняя себестоимость погрузочно-разгрузочных работ определяется как отношение суммы расходов на погрузо-разгрузочные работы к общему количеству физических тонн грузопереработки или тонно-операций.

Ответ №4

Доходы от выполнения перегрузочных и внепортовых работ, хранения грузов, транспортно-экспедиторских услуг, перевозок грузов и пассажиров местным флотом, услуг, предоставляемых грузо- и судовладельцам.

Ответ № 5

Общие доходы от погрузо-разгрузочных работ определяются умножением аккордной ставки на количество физических тонн переработанного груза и суммированием произведений по всей номенклатуре грузов.

Ответ № 6

Аккордная ставка - это тариф на погрузо-разгрузочные работы. Аккорд означает, что тарифом предусмотрено не только возмещение издержек по загрузке или разгрузке судов, но и расходов на содержание причальных сооружений и территории порта, на хранение груза на складах порта, на транспортно-экспедиторское обслуживание.