Требования регистра россии к остойчивости

1. Критерий погоды: Динамически приложенный кренящий момент от давления ветра. М_крдолжен быть меньше опрокидывающего момента М_опр,определяемого с учётом амплитуды качки.

К = М_с/ M_v³1, где К - критерий погоды

М_с- опрокидывающий момент

M_v- динамически приложенный кренящий момент

Момент опрокидывающий определяется по формуле:

М_опр=D_рL_опр

где D_р - водоизмещение судна,

L_опр-плечо опрокидывающее,

L_опр= (снимается с ДДО)

М_опр= (тм)

Момент кренящий определяется по формуле:

М_кр=0,001р_VS_Vz_V

где р_V- условное расчетное давление ветра, определяется по правилам Регистра: р_V = 1049 Н/м^{2 ;}

S_V- площадь парусности: S_V = 1130 м^{2 ;}

z_V– аппликата центра парусности,z_V = 3,9 м.

М_кр = 0,001·107·1130·3,9 = 471,5 (тм)

К = 1270/471,5 =2,7 > 1

К > 1, требования Регистра России выполняются.

2. Максимальное плечо статической остойчивости должно быть больше 0,2м.

Максимальное плечо ДСО определяется по диаграмме ДСО:

L_мах = м > 0,2 м

Требования Регистра России выполняются.

3. Угол крена, при котором плечо остойчивости достигает максимума должен быть не менее 30⁰

Максимальный угол ДСО – q_max определяется по диаграмме ДСО:

q_max= ⁰>30⁰

Требования Регистра России выполняются.

4. Угол заката ДСО должен быть не меньше 60⁰

Угол заката ДСО q_зак определяется по диаграмме ДСО:

q_зак = ⁰> 60⁰

Требования Регистра России выполняются.

5. Метацентрическая высота – h₀> 0

Начальная метацентрическая высота при всех вариантах нагрузки должна быть положительной.

h₀ > 0 h₀ = (м)

Требования Регистра России выполняются.

Недостаток данного грузового плана состоит в том , что масло перевозимое в трюмах должно перевозится при поддержании определенной температуры , что требует наличие специального оборудования , которое отсутствует на данном типе судна.

14