1.5. Сапр в машиностроении.

Проектирование современных технологических процессов, используемых в машиностроении, является сложной задачей, требующей для своего решения больших материальных, информационных ресурсов, затрат труда и времени. Применение новых информационных систем, мощных ЭВМ привело к созданию автоматизированного проектирования технологических процессов (САПР ТП), что в конечном счете обеспечило резкое повышение качества и экономической эффективности проектирования, получение материалов с заданными уникальными свойствами. (3).

В настоящее время разработаны САПР различного назначения для ряда технологий: штамповка, сварка, обработка резанием и т.д.

Проблема создания САПР газотермического напыления не имеет достаточно продвинутого решения и является актуальной. ЕЕ решение может привести к появлению новых конструкций и материалов, увеличить ресурс используемых механизмов, повысит экономическую эффективность их разработки и эксплуатации.

1.6. Общая характеристика сапр.

При создании САПР ТП и их составных частей следует руководствоваться следующим. (4).

-принцип системного единства;

-принцип совместимости;

-принцип типизации;

-принцип развития.

Принцип системного единства обеспечивает целостность системы и системную «свежесть» проектирования в целом и отдельных элементов.

Принцип совместимости обеспечивает совместное функционирование составных частей САПР и сохраняет открытость системы в целом.

Принцип типизации ориентирует на преимущественное создание и использование типовых и унифицированных элементов САПР.

Типизации подлежат элементы, имеющие перспективу многократного применения.

Типовые и унифицированные элементы периодически проходят экспертизу на соответствие современным требованиям САПР и модифицируются по мере необходимости.

Принцип развития обеспечивает, пополнение, совершенствование и обновление основных частей САПР, а также взаимодействие и расширение взаимосвязи с автоматизированными системами различного уровня и функционального назначения.

Проектирование технологических процессов разбивают на этапы разработки принципиальных схем технологического процесса, маршрутной технологии, операционной технологии и получение управляющей информацией на машинных носителях для программно управляемого технологического оборудования. Автоматизация проектирования с использованием новых информационных технологий ускоряет процесс проектирования, резко повышает его эффективность. Она начинается с разработки модели процесса проектирования, упрощенная схема .

Знания. Цель. Процесс проектирования. Проект.

Рисунок 6. схема модели проектирования.

На рисунке 6 приведен вариант такой модели, относительно которой можно предположить:

-цель проектирования неизменна (в течении данного интервала времени);

-для создания проекта используется знание технологии определенного типа (в виде технологических баз данных);

-процесс проектирования формирует информацию (технологический проект), готовую для многократного производственного применения.

Важно отметить, что комплекс работ по технологическому проектированию не может быть представлен простой последовательностью выполнения отдельных этапов, а характеризуется возвратом к предыдущим этапам, параллельным их выполнением и т.д. (двойные стрелки на рисунке 6).

Маршрутом проектирования называется последовательность этапов или проектных процедур, ведущая к получению требуемых проектных решений для заданной технологической операции. Маршрут называется типовым, если он применяется при проектировании многих технологических операций определенного класса.(5).

Основными элементами маршрутной схемы являются проектные процедуры, которые делятся на процедуры синтеза и анализа. Процедуры синтеза заключаются в создании описаний проектируемых объекта и соответственно существуют процедуры структурного и параметрического синтеза. Под структурой объекта понимают состав его элементов и способы связи элементов друг с другом. Параметры объекта величина, характеризующая некоторые свойства объекта или режим его функционирования.

Примером процедур структурного синтеза служит синтез логической схемы (структура которой выражается, входящим в нее перечтем логических элементов и соединений) или синтез алгоритма (его структура определяется составом и последовательностью операторов). Процедура параметрического синтеза заключается в расчете значений параметров элементов при заданной структуре объекта, например геометрических размеров, участков при заданном эскизе детали.

Процедуры анализа заключаются в исследовании проектируемого объекта или его описания, направляют на получение полезной о свойствах объекта. Проектные процедуры объединяют в маршрутные схемы с использованием следующих принципов построения маршрутов проектирования:

-расчленение сложной задачи синтеза полного комплекса конструкторско-технологической документации на более простые задачи синтеза промежуточных проектных решений;

-чередование процедур синтеза и варьификации;

-иррациональность проектирования;

-усиление тщательности анализа (многовариантность, усложнение движения) по мере приближения к окончательному проект ному решению.

Усиление тщательности анализа по мере приближения к окончательному решению выражается также в том, что проверка производится по все большему числу показателей.

На данном этапе ясно что, технологическое планирование для стандартных деталей отличается от технологического планирования для нестандартных деталей. Для нестандартных деталей технологический процесс проектируется путем конкретизации и адаптации типового описания технологического процесса созданного ранее, для рассматриваемого класса деталей.

Для нестандартных деталей, проектирование технологического процесса, состоит из этапов проектирования принципиальной схемы, маршрутной и операционной технологии.