Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
логистика,тесты.doc
Скачиваний:
242
Добавлен:
10.02.2015
Размер:
176.13 Кб
Скачать

57.Количественная гибкость производственной системы обеспечивается:

а) наличием современного высокопроизводительного оборудования

б) наличием резерва рабочей силы

в) наличием резерва оборудования

г) наличием запасов на складе.

58.Толкающая система управления материальным потоком:

а) МРП – 1

б) КСОТО

в) МРП – 2

г) КАНБАН

д) ДРП

59.Тянущей системой в логистике называется:

а) система организации производства, в которой изделия подаются с предыдущей технологической операции на последующую в соответствии с централизованно сформированным графиком производства;

б) система организации производства, в которой изделия подаются с предыдущей технологической операции на последующую по мере необходимости (жесткий график отсутствует);

в) система управления запасами в каналах сферы обращения, в которой решение о пополнении запасов на периферийных складах принимается централизовано;

г) стратегия сбыта, направленная на опережающее (по отношению к спросу) формирование товарных запасов на оптовых и розничных торговых предприятиях.

60.Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного заключается в:

а) точной экономической оценке решений в области транспортировки грузов;

б) выделении единой функции управления прежде разрозненными материальными потоками;

в) рационализации логистических решений в области складирования;

г) повышении обоснованности коммерческих решений в области снабжения;

д) повышении обоснованности коммерческих решений в области сбыта.

61.На железнодорожном транспорте используют:

а) общие тарифы

б) исключительные тарифы

в) льготные тарифы

г) местные тарифы

д) тарифы за перегон подвижного состава

62.Высокие грузовые тарифы – это основной недостаток

а) железнодорожного транспорта

б) воздушного транспорта

в) автомобильного транспорта

г) трубопроводного транспорта

д) водного транспорта

63. Принципиальное отличие распределительной логистики от традиционных сбыта и продажи заключается в следующем:

а) подчинение процесса управления материальными и информационными потоками целям и задачам маркетинга;

б) разделение функций внутри распределения

в) системная взаимосвязь процесса распределения с процессами производства и закупок (в плане управления материальными потоками);

г) системная взаимосвязь всех функций внутри самого распределения.

64.Объект изучения в распределительной логистике – это

а) материальный поток на стадии движения от первичного источника сырья до конечного потребителя

б) материальный и информационный потоки в процессе производства

в) материальный поток на стадии движения от поставщика к потребителю.

г) материальный поток на стадии складирования и транспортирования.

65. Задачи распределительной логистики на макроуровне:

а) выбор схемы распределения материального потока;

б) разработка системы складирования для хранения груза

в) определение оптимального количества распределительных центров (складов) на обслуживаемой территории;

г) определение оптимального места расположения распределительного центра (склада) на обслуживаемой территории.

66.Три золотых правила логистики в распределении – это

а) распределительная логистическая цепь должна обеспечивать максимальное приближение производства к точкам конечного сбыт,

б) распределительная логистика должна обеспечивать рациональный маршрут движения транспортных средств и их загрузку

в) для наиболее эффективного решения задачи физического распределения в логистической цепи необходимо использовать минимальное количество учетно-договорных единиц измерения продукции и минимальное количество учетно-договорных единиц транспорта (независимо от их вместимости)

г) стационарный склад, должен располагаться в логистической цепи в центре консолидации, который размещается возможно ближе к конечным торговым точкам (если это касается физического распределения в плане транспортировки), и в центре консолидации, расположенном возможно ближе к исходному производственному процессу (если это касается сортировки).