- •7 Экономическая часть
- •7.1 Цель экономической части
- •7.2 Баланс использования рабочего времени одного производственного рабочего в год
- •7.3 Расчёт среднечасовой тарифной ставки
- •7.4 Расчёт фонда заработной платы производственного рабочего в год
- •7.5 Расчёт фонда заработной платы служащих
- •7.6 Расчёт полного фонда заработной платы
- •7.7 Отчисления на социальные нужды
- •7.8 Расчёт затрат на топливо - смазочные материалы
- •7.9 Расчёт затрат на запасные части и ремонтные материалы
- •7.10 Расчёт стоимости зоны то и тр автомобилей
- •7.11 Расчёт амортизации на технологическое оборудование в зоне то и тр
- •7.12 Расчёт затрат на электроэнергию
- •7.13 Расчёт затрат на водоснабжение
- •7.14 Расчёт затрат на отопление
- •7.15 Расчёт затрат на износ инструментов и приспособлений
- •7.16 Смета расходов на то и тр автомобилей представлена в таблице 7.10 для базового и проектируемого вариантов
- •7.17 Вывод
7.17 Вывод
Экономические расчёты показали, что затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт увеличились. Это произошло за счёт увеличения числа производственных рабочих и комплектования производственно-технической базы необходимым оборудованием и приспособлениями. Благодаря проведённым мероприятиям полностью укомплектовался штат ремонтных рабочих.
Несмотря на то, что затраты на приобретённое оборудование и заработную плату рабочих довольно велики, считаю, что это позволит:
- более качественно выполнять работы по техническому обслуживанию и ремонту;
- снизить время простоя автомобиля на ремонте и обслуживании;
- увеличить межремонтный пробег;
- повысить производительность труда;
- снизить производственный травматизм, улучшить условия труда рабочих.