2.1. Выбор фронтальной грузоподъемной машины и типа грузозахвата

Выбора типа фронтальной грузоподъемной машины, используемой на грузовой обработке судна:

Грузоподъемность выбирается исходя из наибольшей массы груза в подъеме с учетом веса одного места, используемого типа грузозахвата и средств укрупнения грузовых мест, а также ограничений по безопасной обработке транспортных средств. Тогда первоначально определяем тип грузозахвата. В данной работе принимается следующий грузозахват:

Двухчелюстной двухканатный грейфер пр.2587А:

вместимость , масса6380кг.

Масса грейфера с грузом (сырой песок):

,

где - плотность сырого песка в судне.

Соответственно определенной общей массе грейфера и песка в нем для обработки судна подобран портальный кран:

Портальный кран КПП – 16 - 30 - 10,5.

Для выбранных фронтальной перегрузочной установки и грузозахвата В таблице 2 представлены основные характеристики.

Таблица 2

Показатели	Размерность	Значения
Тип перегрузочной установки: портальный кран КПП – 16 - 30 - 10,5.
грузоподъемность вылет (пролет) крана колея крана	т м м	16 30 10,5
Скоростные характеристики крана: подъема поворота изменения вылета передвижения крана	м/с об/мин м/с м/с	0,95 1,4 0,73 0,55
Тип грузозахвата: двухчелюстной двухканатный грейфер пр.2587А
вместимость масса	м^3 т	4,5 6,38

2.2. Определение размеров и вместимость склада

На первом этапе компоновки вычерчивается причал в разрезе (рис.1).

Отметка поверхности портовой территории принимается за 0.00.

Отметка дна у причальной стенки отсчитывается от низшего навигационного уровня и принимается равной грузовой осадке расчетного судна h_гр=2,8мс учетом навигационного запаса под днищем суднаz₁, дифферент при погрузке и выгрузке z₂, заносимость судового ходаz₃ и волнения z₄:

• навигационный запас под днищем судна z₁:

;

• запас на дифферент при погрузке и выгрузке z₂:

,

где –ширина расчетного судна.

• запас на заносимость судового хода z₃:

рассчитывается в зависимости от толщины слоя отложения наносов в год ()

в данной работе ориентировочно принимаем .

• запас на волнения z₄:

запас глубины на волнение принимается в зависимости от заданной высоты волны и длины судна; в данной работе ориентировочно принимаем .

Тогда глубина у причала определяется как:

, принимаем.

1. Ширина штабеля на складе, формируемая фронтальным краном:

,

где – максимальный вылет стрелы портального крана;

К=10,5м– колея крана;

l₀=2,25 м – расстояние от тылового рельса до кромки штабеля.

2. Вместимость склада, который может быть сформирован на прикордонной зоне:

,

где - коэффициент использования основной площади склада для открытых складов для одной марке;

- площадь поперечного сечения штабеля.

- длина склада вдоль линии причала.

2.3. Выбор типа схемы механизации

Сравниваем расчетную вместимость склада, установленную в работе 1, с величиной вместимости складской площадки в зоне обслуживания фронтальной перегрузочной установки:

,