Механизмы перегрузочных работ (курсач-) / методы / ТМПР спр. мат.-2
.pdf21
Продолжение таблицы 11
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
6. Металлогрузы |
6.1. Сталь листовая |
ММ-Л |
Открытый |
На поддонах |
- |
1,5 |
10,0 |
|
|
ММ-250 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.2. Сталь полосовая, круглая, |
ММ-Л |
|
|
|
|
|
|
квадратная |
ММ-50 |
Открытый |
На поддонах |
- |
1,5 |
6,0 |
|
|
ММ-250 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ММД-8 |
|
|
|
|
|
|
6.3. Сталь профильная |
ММД-8 |
Открытый |
На поддонах |
- |
1,5 |
4,0 |
|
6.4. Трубы стальные, чугунные |
ММТ-8 |
Открытый |
На поддонах |
- |
1,5 |
1,5-6,0 |
|
|
ММД-8 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.5. Разные металлы и |
ММ-Р |
Открытый |
На поддонах |
- |
3 |
3,0-4,0 |
|
металлоизделия |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.6. Металлолом |
ММ-Р |
Открытый |
Штабель |
- |
3 |
3,0-4,0 |
7. Пакеты и |
7.1. Лес круглый |
ЛК-6 |
Открытый |
Штабель |
- |
8-10 |
3,0-4,0 |
россыпью |
7.2. Лес круглый |
ЛБ-1 |
Открытый |
Штабель |
- |
4 |
2,0 |
|
7.3. Пиломатериалы в пакетах |
ЛП-25 |
Открытый |
Штабель на |
- |
10 |
3,0 |
|
|
ЛП-26 |
подкладках |
||||
8. Навалом |
8.1. Уголь |
Н-УМ |
|
|
|
|
|
|
|
Н-УК |
Открытый |
Штабель |
- |
до 18 |
9,0 |
|
|
Н-УГТ |
|
|
|
|
|
|
8.2. Руда |
НР |
|
|
|
|
|
|
|
Н-РК |
Открытый |
Штабель |
- |
до 15 |
до 13,0 |
|
|
Н-РС |
|
|
|
|
|
|
8.3. Щебень, гравий, камень |
Н-Г |
Открытый |
Штабель |
- |
до 18 |
до 8,0 |
|
|
НК |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8.4. Песок, песчано-гравийная |
Н-П |
Открытый |
Штабель |
- |
до 18 |
до 12,0 |
|
смесь |
Н-Г |
|||||
|
|
|
|
|
|
||
|
8.5. Соль |
Н-СЗ |
Открытый |
Штабель |
- |
до 15 |
7,0 |
|
|
Н-СМ |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
22
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 12 |
|
|
|
Коэффициент использования основной площади склада |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Род груза |
|
|
Закрытый склад шириной, м |
|
Открытый склад |
|||
|
|
12 |
|
18 |
24 |
30 |
60 |
при работе кранами и |
при работе только |
|
|
|
|
|
|
|
|
погрузчиками |
кранами |
|
1 |
2 |
|
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1. |
Тарно-штучные грузы: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- мелкопартионные |
0,30 |
|
0,30 |
0,30 |
0,35 |
0,35 |
0,35 |
0,40 |
|
- среднепартионные |
0,40 |
|
0,45 |
0,50 |
0,55 |
0,60 |
0,40 |
0,55 |
|
- крупнопартионные |
0,50 |
|
0,55 |
0,60 |
0,65 |
0,75 |
0,40 |
0,55 |
2. |
Металлогрузы: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- среднепартионные |
- |
|
- |
- |
- |
- |
0,40 |
0,55 |
|
- крупнопартионные |
- |
|
- |
- |
- |
- |
0,40 |
0,55 |
3. |
Оборудование |
- |
|
- |
- |
- |
- |
0,40 |
0,55 |
4. |
Железобетонные изделия |
- |
|
- |
- |
- |
- |
0,40 |
0,55 |
5. |
Контейнеры: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- среднетоннажные |
- |
|
- |
- |
- |
- |
0,40 |
0,55 |
|
- крупнотоннажные |
- |
|
- |
- |
- |
- |
0,25-0,40 |
0,75 |
6. |
Лес круглый |
- |
|
- |
- |
- |
- |
- |
0,70 |
7. |
Пиломатериалы |
- |
|
- |
- |
- |
- |
- |
0,80 |
8. |
Навалочные грузы: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- одна марка |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1,00 |
|
|
- две марки |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0,85 |
|
|
- три – пять марок |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0,70 |
|
|
- самоходная техника |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0,60-0,70 |
Примечание: За основную площадь склада принимается:
-для закрытых складов – полезная площадь склада, за вычетом площади встроенных, подсобных и вспомогательных помещений;
-для открытых складов – площадь склада за вычетом внутрискладских автомобильных и железных дорог (включая подкрановые пути), оперативных площадок для передачи груза от одной перегрузочной машины к другой, площадок под загрузку-разгрузку автомобилей, площадок для размещения торцевальных машин, смены грейферов, строповки зачистных и трюмных машин.
23
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 13 |
||
Расстояния между судами (безопасный интервал) у причалов, м |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
Профиль или тип |
Расстояние между судами, м, при габаритной длине судов, м |
||||||||
причального |
|
самоходных |
|
|
несамоходных |
|
|||
сооружения |
более 100 |
100-65 |
|
менее 65 |
более 100 |
|
100-65 |
|
менее 65 |
Вертикальная или |
15 |
10 |
|
8 |
20 |
|
15 |
|
10 |
полуоткосная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
набережная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Откосная |
20 |
15 |
|
10 |
25 |
|
20 |
|
15 |
набережная с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
отдельными |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
опорами |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Плавучий причал |
25 |
20 |
|
15 |
25 |
|
20 |
|
15 |
Таблица 14 Нормы времени на выполнение маневровых и вспомогательных операций с
судном у причала
|
Нормы времени выполнения операций, ч, при |
||||
Наименование операций |
|
грузоподъемности судна, т |
|
||
|
более 2000 т |
|
2000-1000 т |
|
менее 1000 т |
1. Подход судна и швартовка к |
|
|
|
|
|
причалу при ходе: |
|
|
|
|
|
- снизу |
0,50/0,60 |
|
0,40/0,50 |
|
0,30/0,40 |
- сверху |
0,65/0,75 |
|
0,55/0,65 |
|
0,45/0,55 |
2. Отшвартовка и отход судна от |
|
|
|
|
|
причала при движении: |
|
|
|
|
|
- вверх |
0,35/0,45 |
|
0,30/0,40 |
|
0,25/0,35 |
- вниз |
0,50/0,60 |
|
0,40/0,50 |
|
0,30/0,40 |
3. Осмотр судна (груза) перед |
|
|
|
|
|
погрузкой или разгрузкой: |
|
|
|
|
|
- зерновые насыпью |
1,0 |
|
0,75 |
|
0,50 |
- остальные грузы |
0,35 |
|
0,30 |
|
0,25 |
4. Определение количества груза |
0,50 |
|
0,40 |
|
0,30 |
по осадке судна |
|
|
|
|
|
5. Оформление документов: |
|
|
|
|
|
- зерновые насыпью |
0,75 |
|
0,60 |
|
0,50 |
- навалочные и лесные |
0,55 |
|
0,45 |
|
0,35 |
(кроме пиломатериалов в |
|
|
|
|
|
пакетах) |
|
|
|
|
|
- тарно-штучные грузы, |
1,40 |
|
1,20 |
|
1,0 |
контейнеры, |
|
|
|
|
|
металлогрузы, |
|
|
|
|
|
оборудование, ЖБИ, |
|
|
|
|
|
пиломатериалы в пакетах |
|
|
|
|
|
24
Таблица 15 Суммарное время выполнения маневровых и вспомогательных операций с сухогрузными судами [7]
|
|
|
|
|
Нормы времени на выполнение вспомогательных операций, ч-мин |
|
|
|||||||||
|
|
Грузовые теплоходы грузоподъемностью, т |
|
Несамоходные грузоподъемностью, т |
|
|||||||||||
Виды грузов |
Условия |
1000и менее |
18001001- |
20001801- |
|
27002001- |
50002701- |
5000и выше |
1000и менее |
18001001- |
1801-2700 |
2701-3000 |
3001 и выше |
|||
|
баржа1 или секция |
секции2 |
баржа1 или секция |
секции2 |
баржа1 или секция |
секции2 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
1. ТШГ, |
Без совмещения |
2-45 |
3-10 |
3-15 |
|
3-15 |
3-40 |
4-40 |
2-55 |
3-10 |
3-15 |
3-30 |
3-35 |
3-50 |
3-45 |
4-00 |
металлогрузы, |
операций |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ж/б изделия, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С совмещением |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
контейнеры, |
операций по |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пиломатериалы |
открыванию |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в пакетах, за |
люков, подъему |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
исключением |
и спуску |
1-40 |
2-05 |
2-10 |
|
2-10 |
2-35 |
3-35 |
1-50 |
2-05 |
2-10 |
2-25 |
2-30 |
2-45 |
2-40 |
2-55 |
цемента и |
погрузчиков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
других |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пылевидных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
грузов в мешках |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Песок |
Без совмещения |
3-15 |
4-00 |
4-10 |
|
4-10 |
4-45 |
5-45 |
3-25 |
3-55 |
4-05 |
4-20 |
4-40 |
4-55 |
4-50 |
5-05 |
|
операций |
2-05 |
2-40 |
2-50 |
|
2-50 |
3-15 |
4-20 |
2-15 |
2-40 |
2-45 |
2-45 |
3-15 |
3-30 |
3-25 |
3-40 |
|
С совмещением |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
операций по |
2-40 |
3-25 |
3-35 |
|
3-35 |
4-10 |
5-10 |
2-50 |
3-20 |
3-30 |
3-45 |
4-05 |
4-20 |
4-15 |
4-30 |
|
открыванию и |
|
||||||||||||||
|
закрыванию |
1-30 |
2-05 |
2-15 |
|
2-15 |
2-40 |
3-45 |
1-40 |
2-05 |
2-10 |
2-40 |
2-40 |
2-55 |
2-50 |
3-05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
люков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25
Продолжение таблицы 15
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
3. Цемент и |
Без совмещения |
3-15 |
3-40 |
3-45 |
3-45 |
4-10 |
5-10 |
3-25 |
3-40 |
3-45 |
4-00 |
4-05 |
4-20 |
4-15 |
4-30 |
|
другие |
операций |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
пылевидные |
С совмещением |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
грузы в мешках |
операций по |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
открыванию и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
закрыванию |
2-10 |
2-35 |
2-40 |
2-40 |
3-05 |
4-05 |
2-20 |
2-35 |
2-40 |
2-55 |
3-00 |
3-15 |
3-10 |
2-25 |
|
|
люков, подъему |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и спуску |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
погрузчиков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Зерновые |
Без совмещения |
3-45 |
4-40 |
5-05 |
5-05 |
5-45 |
6-50 |
3-55 |
4-40 |
5-05 |
5-20 |
5-45 |
6-10 |
5-55 |
6-10 |
|
грузы насыпью |
операций |
2-15 |
3-05 |
3-25 |
3-25 |
4-00 |
5-00 |
2-25 |
3-00 |
3-20 |
3-35 |
3-55 |
4-20 |
4-05 |
4-20 |
|
|
С совмещением |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
операций по |
2-40 |
3-25 |
3-35 |
3-35 |
4-10 |
5-10 |
2-50 |
3-20 |
3-30 |
3-45 |
4-05 |
4-20 |
4-15 |
4-30 |
|
|
открыванию и |
|||||||||||||||
|
закрыванию |
1-30 |
2-05 |
2-15 |
2-15 |
2-40 |
3-45 |
1-40 |
2-05 |
2-10 |
2-10 |
2-40 |
2-55 |
3-50 |
3-05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
люков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Остальные |
Без совмещения |
3-35 |
4-20 |
4-30 |
4-30 |
5-05 |
6-05 |
3-45 |
4-15 |
4-25 |
4-40 |
5-00 |
5-15 |
5-10 |
5-25 |
|
навалочные |
операций |
2-05 |
2-40 |
2-50 |
2-50 |
3-15 |
4-20 |
2-15 |
2-40 |
2-45 |
3-00 |
3-15 |
3-30 |
3-25 |
3-40 |
|
грузы |
С совмещением |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
операций по |
3-00 |
3-45 |
3-55 |
3-55 |
4-30 |
5-30 |
3-10 |
3-20 |
3-40 |
4-05 |
4-25 |
4-40 |
4-35 |
4-50 |
|
|
открыванию и |
|||||||||||||||
|
закрыванию |
1-30 |
2-05 |
2-15 |
2-15 |
2-40 |
3-45 |
1-40 |
2-05 |
2-10 |
2-25 |
2-40 |
2-55 |
2-50 |
3-05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
люков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. Круглый лес |
Без совмещения |
3-20 |
4-05 |
4-15 |
4-15 |
4-50 |
5-50 |
3-30 |
4-00 |
4-10 |
4-25 |
4-45 |
5-00 |
4-55 |
5-10 |
|
россыпью |
операций |
2-05 |
2-40 |
2-50 |
2-50 |
3-15 |
4-20 |
2-15 |
2-40 |
2-45 |
3-00 |
3-15 |
3-30 |
3-25 |
3-40 |
|
|
С совмещением |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
операций по |
2-45 |
3-30 |
3-40 |
3-40 |
4-15 |
5-15 |
2-55 |
3-25 |
3-35 |
3-50 |
4-10 |
4-25 |
4-20 |
4-35 |
|
|
открыванию и |
|||||||||||||||
|
закрыванию |
1-30 |
2-05 |
2-15 |
2-15 |
2-40 |
3-45 |
1-40 |
2-05 |
2-10 |
2-25 |
2-40 |
2-55 |
2-50 |
3-05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
люков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26
Продолжение таблицы 15
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
7. |
Без совмещения |
3-05 |
3-50 |
4-00 |
4-00 |
4-35 |
5-35 |
3-15 |
3-45 |
3-55 |
4-10 |
4-30 |
4-45 |
4-40 |
4-55 |
|
Пиломатериалы |
операций |
2-05 |
2-40 |
2-50 |
2-50 |
3-15 |
4-20 |
2-15 |
2-40 |
2-45 |
3-00 |
3-15 |
3-30 |
3-25 |
3-40 |
|
россыпью |
С совмещением |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
операций по |
2-30 |
3-15 |
3-25 |
3-25 |
4-00 |
5-00 |
2-40 |
3-10 |
3-20 |
3-35 |
3-55 |
4-10 |
4-05 |
4-20 |
|
|
открыванию и |
|||||||||||||||
|
закрыванию |
1-30 |
2-05 |
2-15 |
2-15 |
2-40 |
3-45 |
1-40 |
2-05 |
2-10 |
2-25 |
2-40 |
2-55 |
2-50 |
3-05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
люков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. Остальные |
Без совмещения |
2-45 |
3-10 |
3-15 |
3-15 |
3-40 |
4-40 |
2-55 |
3-10 |
3-15 |
3-30 |
3-35 |
3-50 |
3-45 |
4-00 |
|
грузы |
операций |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
С совмещением |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
операций по |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
открыванию и |
1-40 |
2-05 |
2-10 |
2-10 |
2-35 |
3-35 |
1-50 |
2-05 |
2-10 |
2-25 |
2-30 |
2-35 |
2-40 |
2-55 |
|
|
закрыванию |
|||||||||||||||
|
люков, подъему |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и спуску |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
погрузчиков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание: 1. Значения норм времени приведены: в числителе для операций разгрузки судов;
взнаменателе для операций погрузки судов.
2.Для барж-площадок и судов, в которых груз перевозится с открытыми люками, вспомогательное время сокращается на 35 мин.
3.Повышенную трудоемкость зачистки судов после выгрузки навалочных, насыпных и пылевидных грузов следует учитывать увеличением вспомогательного времени на 5 ч 20 мин для грузовых теплоходов проекта №11, на 4 ч 20 мин – проекта №576.
27
Таблица 16 Единые судо-часовые нормы погрузки-разгрузки судов для причалов общего и
необщего пользования
№ |
Наименование |
Класс |
Вид |
Вес |
|
Грузоподъемность судов, тип трюмов |
|
||||||||||
п/п |
грузов |
груза |
упаковки |
места |
500-1900 |
1900-3000 |
свыше 3000 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
II |
III |
I |
II |
III |
I |
II |
|
III |
1 |
2 |
3 |
|
4 |
|
5 |
|
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
14 |
I |
Навалочные грузы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1 |
Бокситы |
Н-РК |
|
Навал |
|
- |
|
109 |
109 |
90 |
177 |
161 |
146 |
206 |
187 |
|
150 |
|
|
|
|
|
104 |
95 |
81 |
154 |
140 |
119 |
168 |
153 |
|
122 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
2 |
Гравий |
Н-ГМ |
|
Навал |
|
- |
|
109 |
109 |
90 |
177 |
161 |
146 |
206 |
187 |
|
150 |
|
|
Н-ГК |
|
|
|
104 |
95 |
81 |
154 |
140 |
119 |
168 |
153 |
|
122 |
||
3 |
Смесь песчано- |
Н-П |
|
Навал |
|
- |
|
168 |
161 |
139 |
215 |
187 |
178 |
244 |
224 |
|
200 |
|
гравийная |
|
|
|
|
|
|
161 |
146 |
124 |
187 |
170 |
145 |
220 |
202 |
|
180 |
4 |
Железорудный |
Н-Р |
|
Навал |
|
- |
|
127 |
115 |
104 |
174 |
158 |
126 |
221 |
201 |
|
162 |
|
концентрат |
|
|
|
110 |
100 |
85 |
172 |
130 |
103 |
181 |
165 |
|
132 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
5 |
Зерно |
Н-ЗЛ |
|
Навал |
|
- |
|
46 |
44 |
38 |
50 |
46 |
42 |
58 |
51 |
|
47 |
|
легковесное |
|
|
|
44 |
40 |
34 |
46 |
42 |
37 |
52 |
46 |
|
42 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
6 |
Зерно |
Н-ЗТ |
|
Навал |
|
- |
|
58 |
55 |
48 |
66 |
60 |
54 |
74 |
68 |
|
61 |
|
тяжеловесное |
|
|
|
55 |
50 |
44 |
60 |
54 |
49 |
66 |
61 |
|
55 |
|||
7 |
Клинкер |
Н-Р |
|
Навал |
|
- |
|
101 |
88 |
84 |
139 |
121 |
115 |
160 |
145 |
|
130 |
|
|
|
|
|
88 |
80 |
68 |
110 |
110 |
94 |
131 |
119 |
|
106 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
8 |
Мука |
Н-П |
|
Навал |
|
- |
|
114 |
104 |
90 |
171 |
156 |
142 |
206 |
187 |
|
150 |
|
доломитовая |
|
|
|
104 |
95 |
81 |
149 |
135 |
115 |
168 |
153 |
|
122 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
9 |
Песок сухой |
Н-П |
|
Навал |
|
- |
|
177 |
161 |
146 |
205 |
184 |
171 |
174 |
147 |
|
223 |
|
|
|
|
|
159 |
148 |
131 |
182 |
165 |
153 |
245 |
223 |
|
200 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
10 |
Песок сырой |
Н-П |
|
Навал |
|
- |
|
177 |
161 |
146 |
218 |
198 |
182 |
291 |
265 |
|
239 |
|
|
|
|
|
159 |
148 |
131 |
196 |
178 |
164 |
262 |
239 |
|
215 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
11 |
Руда железная, |
Н-Р |
|
Навал |
|
- |
|
126 |
121 |
104 |
177 |
161 |
146 |
221 |
201 |
|
162 |
|
марганцевая |
|
|
|
|
|
|
121 |
110 |
94 |
154 |
140 |
119 |
181 |
165 |
|
132 |
12 |
Сера |
Н-РК |
|
Навал |
|
- |
|
69 |
66 |
57 |
77 |
70 |
63 |
108 |
97 |
|
87 |
|
техническая |
|
|
|
66 |
60 |
51 |
69 |
63 |
57 |
97 |
87 |
|
78 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
13 |
Соль дробленая |
Н-СЗ |
|
Навал |
|
- |
|
90 |
82 |
73 |
132 |
120 |
108 |
160 |
145 |
|
130 |
|
|
|
|
|
|
|
|
82 |
75 |
64 |
108 |
98 |
88 |
131 |
119 |
|
106 |
14 |
Соль калийная |
Н-УП |
|
Навал |
|
- |
|
69 |
66 |
57 |
89 |
77 |
73 |
108 |
97 |
|
87 |
|
|
|
|
|
|
|
|
66 |
60 |
51 |
77 |
70 |
60 |
97 |
87 |
|
78 |
15 |
Уголь |
АС, |
|
Навал |
|
- |
|
139 |
121 |
114 |
183 |
166 |
133 |
239 |
217 |
|
173 |
|
каменный |
АШ |
|
|
|
121 |
110 |
94 |
149 |
136 |
109 |
195 |
177 |
|
141 |
||
16 |
Уголь |
АК, |
|
Навал |
|
- |
|
109 |
104 |
99 |
154 |
140 |
112 |
196 |
178 |
|
143 |
|
каменный |
АД |
|
|
|
104 |
95 |
81 |
126 |
114 |
92 |
160 |
146 |
|
117 |
||
17 |
Шлак |
Н-УК |
|
Навал |
|
- |
|
109 |
104 |
99 |
154 |
140 |
112 |
196 |
178 |
|
143 |
|
|
|
|
|
104 |
95 |
81 |
126 |
114 |
92 |
160 |
146 |
|
117 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
18 |
Шлак |
Н-УГР |
|
Навал |
|
- |
|
69 |
66 |
57 |
77 |
70 |
63 |
108 |
97 |
|
87 |
|
доменный |
|
|
|
66 |
60 |
51 |
69 |
63 |
57 |
97 |
87 |
|
78 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
19 |
Шунгит |
Н-ГМ |
|
Навал |
|
- |
|
113 |
103 |
82 |
169 |
154 |
123 |
206 |
187 |
|
150 |
|
|
|
|
|
93 |
85 |
68 |
139 |
126 |
101 |
168 |
153 |
|
122 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
20 |
Щебень |
Н-ГМ |
|
Навал |
|
- |
|
113 |
103 |
82 |
169 |
154 |
123 |
206 |
187 |
|
150 |
|
|
|
|
|
93 |
85 |
68 |
139 |
126 |
101 |
168 |
153 |
|
122 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28
Продолжение таблицы 16
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
II |
Лесные грузы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Лес круглый |
ЛК-6 |
Навал |
- |
60 |
55 |
50 |
70 |
65 |
58 |
88 |
80 |
72 |
|
(свыше 4 м) |
ЛК-9 |
55 |
50 |
45 |
65 |
60 |
54 |
80 |
72 |
65 |
||
|
|
|
|||||||||||
22 |
Пиломатериал |
ЛП-25 |
Пакеты |
- |
67 |
61 |
55 |
74 |
67 |
60 |
83 |
75 |
68 |
|
ы |
|
|
|
60 |
55 |
50 |
67 |
60 |
45 |
75 |
68 |
61 |
III |
Штучные грузы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Железо |
ММ-1 |
Пачки |
250- |
67 |
61 |
55 |
74 |
67 |
60 |
83 |
75 |
68 |
|
тонколистовое |
|
|
1000 |
60 |
55 |
50 |
67 |
60 |
54 |
75 |
68 |
61 |
24 |
Металлолом |
ММ-Р |
Пачки |
Любой |
44 |
39 |
35 |
50 |
46 |
42 |
58 |
51 |
47 |
|
разделанный |
|
|
|
39 |
35 |
32 |
46 |
42 |
37 |
52 |
46 |
42 |
25 |
Трубы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стальные диам. |
ММТ-14 |
Поштучно |
- |
88 |
80 |
72 |
110 |
100 |
90 |
158 |
142 |
128 |
|
1000-1400, до |
|
|
|
79 |
72 |
65 |
99 |
90 |
81 |
142 |
128 |
115 |
|
14 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
Ж/б (плиты |
|
|
5000- |
80 |
73 |
66 |
97 |
88 |
79 |
144 |
130 |
117 |
|
стеновые, |
Т-ЖБ-10 |
Поштучно |
||||||||||
|
10000 |
72 |
66 |
59 |
87 |
79 |
71 |
130 |
117 |
105 |
|||
|
перекрытия) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
Кабель, трос |
Т-КТ-1 |
Барабаны |
500- |
47 |
43 |
39 |
89 |
81 |
72 |
103 |
93 |
85 |
|
|
1000 |
42 |
39 |
35 |
80 |
73 |
65 |
93 |
84 |
76 |
||
28 |
Кирпич на |
- |
- |
до |
67 |
61 |
55 |
74 |
67 |
60 |
83 |
75 |
68 |
|
поддонах |
3000 |
60 |
56 |
50 |
67 |
60 |
54 |
75 |
68 |
61 |
||
|
|
|
|||||||||||
29 |
Контейнеры |
|
|
|
11 |
10 |
9 |
13 |
12 |
10 |
- |
- |
- |
|
большегрузные |
ТК-БГ |
- |
- |
|||||||||
|
10 |
9 |
8 |
12 |
11 |
9 |
- |
- |
- |
||||
|
20 т (шт.) |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
Контейнеры |
|
Без |
|
38 |
35 |
33 |
50 |
45 |
40 |
72 |
65 |
61 |
|
овощные с |
ТК-ОГ |
- |
||||||||||
|
упаковки |
37 |
33 |
30 |
45 |
40 |
36 |
65 |
59 |
55 |
|||
|
грузом (шт.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
Контейнеры |
|
|
|
28 |
26 |
23 |
38 |
35 |
32 |
45 |
41 |
37 |
|
универсальные |
Т-ГК |
- |
- |
|||||||||
|
26 |
23 |
21 |
34 |
32 |
29 |
- |
- |
- |
||||
|
с грузом (шт.) |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
Шифер в |
Т-З |
В |
- |
60 |
55 |
50 |
77 |
70 |
63 |
108 |
97 |
87 |
|
пакетах |
упаковке |
54 |
50 |
45 |
69 |
63 |
57 |
97 |
87 |
78 |
||
33 |
Грузы |
М-50 |
В |
- |
38 |
35 |
33 |
50 |
45 |
40 |
72 |
65 |
61 |
|
мешковые |
упаковке |
27 |
33 |
30 |
45 |
40 |
36 |
65 |
59 |
55 |
||
34 |
Грузы в кипах |
К-250 |
- |
- |
28 |
26 |
23 |
38 |
35 |
32 |
45 |
41 |
37 |
|
и бочковые |
Б-500 |
26 |
23 |
21 |
34 |
32 |
29 |
- |
- |
- |
||
|
|
|
Примечания: 1. В числителе приведена судо-часовая норма погрузки судна,
взнаменателе – разгрузки
2.Судо-часовая норма обработки судна с контейнерами приведена
вконтейнерах в час.
29
|
|
|
|
|
Таблица 17 |
Распределение навалочных грузов в судне по слоям |
|
||||
|
|
|
|
|
|
Наименование груза |
Слой груза |
Распределение груза по слоям, %, для судов типов |
|||
|
|
I |
II |
III |
IV |
Зерно |
I |
90 |
85 |
70 |
60 |
II |
10 |
15 |
20 |
25 |
|
|
III |
- |
- |
10 |
15 |
Остальные навалочные |
I |
90 |
80 |
70 |
60 |
грузы |
II |
10 |
20 |
30 |
40 |
Таблица 18 Насыпная плотность, угол естественного откоса навалочных грузов
Наименование груза |
Насыпная |
Угол естественного |
|
плотность, т/м3 |
откоса, ° |
Апатитовый концентрат |
1,6-2,0 |
32-36 |
Доломитовая мука |
1,65 |
45 |
Галька |
1,7 |
30 |
Гравий |
1,6 |
30-35 |
Песчано-гравийная смесь |
1,67 |
45 |
Железорудный концентрат |
2,7-3,0 |
30-40 |
Пшеница |
0,79 |
25-35 |
Рожь |
0,72 |
25-35 |
Камень: бутовый, известковый |
1,3 |
40 |
гранитный |
2,1 |
40 |
известняковый |
2,2 |
40 |
Песок: сухой |
1,6 |
25-30 |
сырой |
2,0 |
35 |
Кокс |
0,8 |
40-45 |
Уголь: каменный |
0,85-1,0 |
30-45 |
бурый |
- |
35-50 |
Хлористый калий |
0,9-1,2 |
35-50 |
Руда: бокситовая |
1,27 |
30-50 |
железная |
2,5 |
30-50 |
марганцевая |
2,2 |
30-50 |
пиритная (серный колчедан) |
2,0 |
30-50 |
Щебень: бутовый |
1,5 |
35-45 |
каменный |
1,7 |
35-45 |
Цемент |
1,5 |
40 |
Фосфоритная мука |
1,2-1,6 |
40-45 |
Глинозем |
1,4-1,6 |
36 |
Шлак каменноугольный |
1,2 |
35-45 |
30
Таблица 19 Коэффициент снижения интенсивности обработки судна из-за
неодновременного окончания работы кранов
Номер проекта судна |
Коэффициент снижения интенсивности при числе кранов на |
||
|
|
обработке судна |
|
|
2 |
3 |
4 |
507 |
0,95 |
0,90 |
0,80 |
1565 |
0,90 |
0,85 |
0,70 |
1787 |
0,95 |
0,85 |
0,75 |
461-Б |
0,95 |
0,85 |
- |
791, 2-95, 1557 |
0,85 |
0,70 |
- |
781, 576, 21-88 |
0,80 |
0,70 |
- |
559-Б, Р-19 |
0,85 |
0,80 |
- |
942 |
0,85 |
0,80 |
- |
Таблица 20 Удельные капиталовложения КI и эксплуатационные расходы ЭI по
общестроительным объектам причала, у.е./м [8]
Наименование груза |
Удельные |
Удельные |
|
капиталовложения |
эксплуатационные |
|
КI |
расходы ЭI |
Тарно-штучные грузы |
16260 |
408 |
Металл |
17286 |
456 |
Железобетонные изделия |
15670 |
414 |
Оборудование и самоходная техника |
15662 |
412 |
Контейнеры среднетоннажные |
14000 |
330 |
Контейнеры крупнотоннажные |
20418 |
540 |
Уголь: отправление |
16316 |
432 |
прибытие |
16742 |
442 |
Руда: отправление |
16300 |
432 |
прибытие |
16730 |
442 |
Круглый лес и пиломатериалы: в пакетах |
15592 |
412 |
россыпью |
15768 |
416 |
Щебень, камень, гравий |
16432 |
436 |
Песчано-гравийная смесь и песок: кранами |
17490 |
462 |
гидромеханизац |
15172 |
502 |
ией |
|
|
Соль |
17346 |
460 |
Апатитовый концентрат – прибытие |
18486 |
520 |
Минеральные удобрения – отправление |
23784 |
602 |
Зерно: отправление |
5440 |
144 |
прибытие |
5192 |
196 |
Цемент: отправление |
8944 |
510 |
прибытие |
6920 |
400 |