ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Иркутский государственный университет путей сообщения»
Забайкальский институт железнодорожного транспорта
- филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования
«Иркутский государственный университет путей сообщения»
(ЗабИЖТ ИрГУПС)
Факультет «Управление и экономика на транспорте»
Кафедра «Управление процессами перевозок»
ПО ДИСЦИПЛИНЕ: ЛОГИСТИКА
Контрольная работа
КР.517220.080502.65-2013.ПЗ.
|
|
РУКОВОДИТЕЛЬ РАБОТЫ Доцент Асламов С. В. «____»________2013 г.____________ |
|
|
ИСПОЛНИТЕЛЬ студент гр. Э-41 Ткаченко Ю.К. «____»_________2013 г.___________
|
Чита 2013
Содержание
Введение………………………………………………………………………...……..4
Исходные данные…………………………………………………………..…………5
Задача №2………………………………………………………………………….…..9
Заключение……………………………………………………………….…….…….29
Список литературы…………………………………………………….…….………31
Введение
Логистика – современная наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя. С ее помощью можно обеспечить доставку грузов в кратчайшие сроки и с минимальными затратами.
Современный этап развития мирового сообщества характеризуется интенсивными интеграционными процессами, как на государственном уровне, так и в межгосударственных масштабах. Логистика в этих условиях рассматривается как развивающаяся сфера экономики и новое научное направление. Предметом изучения логистики является процесс производства, распределения и потребления материальных ценностей.
Основной метод логистики – системный анализ. Ее цель – доставка грузов "точно в срок" при минимальных затратах трудовых и материальных ресурсов. Это находит свое выражение в объединении процессов снабжения, производства, транспорта, распределения и потребления.
Транспортная логистика является одной из подсистем логистики, изучающая процессы, происходящие при перемещении грузов транспортом общего пользования.
Отыскание управленческих решений, позволяющих минимизировать совокупные расходы всех участников логистической системы невозможно без оптимизации процессов, протекающих в отдельных ее подсистемах. Субъекты логистической системы, как правило, большие системы. Для отыскания оптимальных управленческих решений в них широко применяются методы исследования операций: линейное, нелинейное и динамическое программирование, теория игр и т.д. При решении предлагаемой задачи необходимо знание методов решения транспортной задачи линейного программирования.
1 Исходные данные
Перед автотранспортным предприятием, имеющим заданный парк автомобилей, стоит задача обеспечения вывоза грузов, обладающих схожими транспортными характеристиками, с трех региональных распределительных центров (РРЦ) в адрес 24 мелкооптовых баз. Все предприятия располагаются на территории одного города. Известны все расстояния между РРЦ и базами, а также мощность грузопотоков на каждом из направлений. Автомобили полностью взаимозаменяемы и могут быть использованы на любом из маршрутов, однако имеют различные грузоподъемность и нормы расхода топлива на 100 километров пробега. Требуется отыскать такой план использования автоподвижного состава, который позволит выполнить заданный объем перевозок с минимальными затратами на приобретение топлива.
Исходные данные:
-
Число рабочих дней в году – 300.
-
Данные о количестве автомобилей и их транспортных характеристиках приведены в табл. 1.
Таблица 1 – количество автомобилей и их транспортная характеристика
|
Марка автомобиля |
Количество, ед. |
Грузоподъемность, т |
Расход топлива, л/100 км |
|
ГАЗ-51А |
42 |
2,5 |
24 |
|
Урал –355 |
100 |
3 |
33 |
|
ГАЗ-53Ф |
40 |
3 |
29 |
|
ГАЗ-53А |
68 |
4 |
29,5 |
|
ЗИЛ-130 |
50 |
5 |
36,5 |
|
Урал –377 |
42 |
7,5 |
55,5 |
-
Расстояния между ррц и оптовыми базами приведены в табл. 2.
Таблица 2- Расстояния между РРЦ и оптовыми базами приведены
|
Наименование РРЦ |
Наименование оптовой базы |
|||||||||||||||||||||||
|
B1 |
B2 |
B3 |
B4 |
B5 |
B6 |
B7 |
B8 |
B9 |
B10 |
B11 |
B12 |
B13 |
B14 |
B15 |
B16 |
B17 |
B18 |
B19 |
B20 |
B21 |
B22 |
B23 |
B24 |
|
|
A1 |
15 |
23 |
12 |
16 |
9 |
8 |
6 |
16 |
17 |
23 |
22 |
8 |
5 |
15 |
19 |
34 |
32 |
30 |
22 |
24 |
15 |
11 |
10 |
19 |
|
A2 |
3 |
5 |
7 |
29 |
27 |
25 |
23 |
21 |
30 |
14 |
16 |
17 |
19 |
20 |
22 |
21 |
23 |
6 |
8 |
10 |
12 |
14 |
15 |
13 |
|
A3 |
32 |
28 |
26 |
25 |
24 |
11 |
13 |
9 |
7 |
6 |
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
20 |
22 |
24 |
27 |
29 |
31 |
33 |
35 |