- •Министерство путей сообщения
- •Настольный журнал дежурного по основному депо (части первая и вторая)
- •1. Общие указания
- •2. Заполнение первой части настольного журнала.
- •3. Заполнение 2 части настольного журнала.
- •4. Порядок подсчета суточных итогов.
- •Настольный журнал дежурного по основному депо
- •1. Наличие локомотивов к началу суток.
- •2. Перемещение локомотивов в депо в течение суток.
- •Форма ту-2 Настольный журнал дежурного по оборотному депо
- •Форма ту-4 Книга контрольного поста
- •Форма ту-5 Акт окончательной приемки локомотива, моторвагонного подвижного состава
- •Форма ту-7 Донесение об отказе изделия
- •Форма ту-10 эп Лицевой счет состава электропоезда
- •Книга учета осмотра, технического обслуживания, ремонта и испытания тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава
- •Книга учета обточек бандажей колесных пар тягового подвижного состава (тпс)
- •Книга учета состояния бандажей колесных пар локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Карманная книжка обмера бандажей колесных пар локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Пересылочная ведомость на отправку основного оборудования
- •Книга учета наличия и состояния технологического запаса основных узлов и запасных частей локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Книга регистрации освидетельствования колесных пар локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Опись инструмента, инвентаря, сигнальных принадлежностей и запасных частей, хранящихся на паровозе
- •Предварительная опись неисправностей главнейших частей паровоза
- •Акт проверки технического состояния локомотива, моторвагонного подвижного состава, крана, предназначенных для пересылки в недействующем состоянии
- •Книга регистрации ремонта, технического обслуживания
- •И учета пробегов локомотивов, моторвагонного подвижного
- •Состава между всеми видами ремонта и технического
- •Обслуживания
- •Книга записи ремонта локомотивов, моторвагонного подвижного состава, железнодорожных кранов
- •Книга повреждений и неисправностей локомотивов, моторвагонного подвижного состава и их оборудования
- •Книга повреждений и неисправностей локомотивов, моторвагонного подвижного состава и их оборудования
- •Книга записи работ по устранению повреждений и отказов, по модернизации локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Акт приемки локомотива, моторвагонного подвижного состава, крана из ремонта
- •Форма ту-39г Эскиз разреза паровозных котлов
- •Форма ту-41г Эскиз цилиндра паровоза серии "л"
- •Акт на передачу локомотива,
- •Форма ту-74 Книга ревизий паровозных котлов
- •Ремонтная карта
- •Форма ту-92 Журнал осмотра и ремонта подшипников качения
- •Форма ту-93 Журнал монтажа подшипников качения
- •Форма ту-96 Маршрут машиниста грузоподъемного крана
- •Форма ту-97
- •Акт на исключение основного оборудования локомотивов, моторвагонного подвижного состава из инвентаря
- •Книга нарядов локомотивных бригад и учета нарушений (срывов) безвызывной системы явок локомотивных бригад на работу и именных расписаний
- •Свидетельство на право управления локомотивом, моторвагонным подвижным составом
- •Акт о постановке локомотива, моторвагонного подвижного состава в запас мпс, резерв управления железной дороги
- •Книга учета плановых видов ремонта локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Журнал проверки состояния котлов и водяных баков тендеров паровозов запаса мпс и резерва управления железной дороги
- •Удостоверение на право управления передвижным грузоподъемным краном на железнодорожном ходу
- •Форма ту-134 Вкладыш к заводскому паспорту скоростемера
- •Форма ту-135 Шихтовый журнал для чугунного литья
- •Акт квалификационной комиссии о теоретических испытаниях на присвоение профессии помощника машиниста
- •Книга замечаний машинистов
- •Журнал регистрации результатов дефектоскопии основных деталей локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Акт квалификационной комиссии о предварительных, теоретических испытаниях на право самостоятельного управления, присвоении квалификации машиниста
- •Акт практических испытаний на право самостоятельного управления
- •График текущих (промывочных) видов ремонта и технического обслуживания локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Журнал для записи результатов лабораторных анализов воды из охлаждающей системы дизелей тепловозов, дизель-поездов, автомотрис
- •Журнал результатов испытания электрических машин на испытательной станции (стенде)
- •Форма ту-144 Журнал результатов испытания электроаппаратов на испытательной станции (стенде)
- •Журнал для записи результатов лабораторного анализа дизельного масла тепловозов, дизель-поездов, автомотрис
- •Книга заявок о даче напряжения в контактный провод над ремонтными стойлами
- •Результаты реостатных испытаний тепловоза, дизель-поезда, автомотрисы
- •Книга учета выдачи свидетельств на право управления локомотивом, моторвагонным подвижным составом и свидетельств о присвоении класса квалификации машинистам
- •Книга учета технического обслуживания локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Форма ту-151 Журнал цеха
- •Журнал технического состояния локомотива, моторвагонного подвижного состава
- •Форма ту-153
- •Форма ту-156
- •Книга освидетельствования, ремонта и промывки главного воздушного резервуара локомотива, моторвагонного подвижного состава
- •Форма тку-7
- •Форма тэу-37 Учетная карточка аккумуляторной батареи
- •Акт на исключение из инвентаря электровоза, тепловоза, моторного, головного, прицепного вагона электропоезда, дизель-поезда, автомотрисы
Акт на исключение основного оборудования локомотивов, моторвагонного подвижного состава из инвентаря
Акт составляется в двух экземплярах: один остается в пункте, где производится исключение основного оборудования из инвентаря, второй направляется в службу локомотивного хозяйства дороги приписки основного оборудования.
Исключение основного оборудования из инвентаря должно производиться комиссией в составе:
на заводе - главного инженера завода, начальника отдела технического контроля, начальника цеха, представителя дороги, на которой находится завод, и главного бухгалтера;
в дорожных колесных мастерских и цехах - начальника мастерских или цеха, мастера и приемщика локомотивов;
в депо - начальника депо, мастера, начальника цеха и приемщика, если он имеется, и главного (старшего) бухгалтера.
Акт подписывается всеми членами комиссии, участвовавшими в исключении оборудования.
Все сведения об основном оборудовании ТПС берутся из паспортов электровоза, тепловоза, паровоза, секции (вагона) электропоезда, дизель-поезда, автомотрисы.
Форма ТУ-122
Книга нарядов локомотивных бригад и учета нарушений (срывов) безвызывной системы явок локомотивных бригад на работу и именных расписаний
Книга предназначена для записи времени намеченной и фактической явки локомотивных бригад на работу. Книга заполняется нарядчиком.
По окончании поездки бригады в гр. "Прибытие" указывается номер поезда и время его прибытия.
Расчет времени работы за поездку, отдыха в пункте оборота и основном депо, представляемого после поездки, а также количества отработанных часов с начала месяца с заполнением соответствующих граф книги нарядов производится по маршруту машиниста.
На основании расчетов определяется время явки бригад на работу с указанием числа, месяца, часов и минут.
Форма ТУ-123
Свидетельство на право управления локомотивом, моторвагонным подвижным составом
Порядок оформления и выдачи свидетельства указан в Положении о порядке испытаний и выдачи свидетельств на право управления локомотивом и о присвоении машинистам локомотивов класса квалификации, утвержденном приказом МПС.
Форма ТУ-124
Акт о постановке локомотива, моторвагонного подвижного состава в запас мпс, резерв управления железной дороги
Акт заполняется согласно Инструкции по постановке и содержанию локомотивов и моторвагонного подвижного состава в запасе МПС и резерве управления железной дороги. Учет начального и конечного моментов времени подготовки и нахождения локомотива или МВПС в запасе МПС и РУДе производится в соответствии с Инструкцией по учету наличия, состояния и использования локомотивов и моторвагонного подвижного состава.
Форма ТУ-125
Книга учета плановых видов ремонта локомотивов, моторвагонного подвижного состава
Книга предназначена для подтверждения факта производства плановых видов ремонта ТПС и учета времени нахождения его в ремонте. Ведется отдельно на каждый тип ТПС: электровозы, тепловозы, паровозы, электропоезда, дизель-поезда, автомотрисы. Заполняется мастером (бригадиром) ремонтной бригады, выполняющей ремонт.
Записи в книге по каждому месяцу начинаются с новой страницы.
Гр. 1 - указывается серия и номер локомотива или МВПС. При поступлении в ремонт отдельных секций локомотивов рядом с номером проставляется буквенное обозначение секции.
При ремонте локомотивов, работающих по системе многих единиц (СМЕ), каждый локомотив записывается самостоятельно.
Если производится ремонт ТПС для других депо, предприятий, то указывается наименование депо и железной дороги приписки, наименование предприятия.
При производстве ремонта ТПС для предприятий промышленности проставляется индекс "пр", арендованных - "ар", ремонтируемых учащимися во время прохождения ими производственной практики - "уч", для детской железной дороги - "джд", для воинских частей - "в/ч".
Гр. 2 - указывается вид ремонта ТПС:
КР-1Д - при производстве капитального ремонта 1-ого объема в условиях депо;
ТР-3 - при производстве текущего ремонта 3-его объема электровозам, тепловозам и МВПС;
ПДР - при производстве подъемочного ремонта паровозам;
ТР-2 - при производстве текущего ремонта 2-ого объема;
ТР-2обт - при производстве текущего ремонта 2-ого объема с обточкой бандажей колесных пар;
ТР-1 - при производстве текущего ремонта 1-ого объема электровозам, тепловозам и МВПС;
ПР - при производстве промывочного ремонта паровозам;
ТР-1обт - при производстве текущего ремонта 1-ого объема с обточкой бандажей колесных пар.
ГР. 3 - указывается дата, часы и минуты окончания технических операций локомотивными или экипировочными бригадами после прохода контрольного поста депо. Под техническими операциями подразумевается снабжение ТПС песком, смазкой, топливом, водой или удаление их.
Гр. 4 - указывается дата, часы и минуты фактического начала ремонта;
Гр. 5 - указывается дата, часы и минуты окончания ремонта, включая испытание электровозов и электропоездов под контактным проводом, а тепловозов, дизель-поездов и автомотрис - с запуском дизель-генераторной установки (при необходимости- с проведением реостатных испытаний).
Гр. 6 - указывается время нахождения ТПС в часах и минутах непосредственно в ремонте. Определяется как разница между данными граф 5 и 4.
Гр. 7 - указывается общая продолжительность ремонта ТПС в часах и минутах (включая ожидание ремонта). Определяется как разница между данными граф 5 и 3.
Гр. 8 - подпись мастера (бригадира) ремонтной бригады, удостоверяющего готовность ТПС к работе после ремонта и дежурного по депо, подтверждающего готовность ТПС к работе.
Данные граф 1,2 (полностью) и 4,5 (даты) должны соответствовать данным книги записи ремонта локомотивов, моторвагонного подвижного состава, железнодорожных кранов формы ТУ-28.
Форма ТУ-126