- •Министерство путей сообщения
- •Настольный журнал дежурного по основному депо (части первая и вторая)
- •1. Общие указания
- •2. Заполнение первой части настольного журнала.
- •3. Заполнение 2 части настольного журнала.
- •4. Порядок подсчета суточных итогов.
- •Настольный журнал дежурного по основному депо
- •1. Наличие локомотивов к началу суток.
- •2. Перемещение локомотивов в депо в течение суток.
- •Форма ту-2 Настольный журнал дежурного по оборотному депо
- •Форма ту-4 Книга контрольного поста
- •Форма ту-5 Акт окончательной приемки локомотива, моторвагонного подвижного состава
- •Форма ту-7 Донесение об отказе изделия
- •Форма ту-10 эп Лицевой счет состава электропоезда
- •Книга учета осмотра, технического обслуживания, ремонта и испытания тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава
- •Книга учета обточек бандажей колесных пар тягового подвижного состава (тпс)
- •Книга учета состояния бандажей колесных пар локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Карманная книжка обмера бандажей колесных пар локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Пересылочная ведомость на отправку основного оборудования
- •Книга учета наличия и состояния технологического запаса основных узлов и запасных частей локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Книга регистрации освидетельствования колесных пар локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Опись инструмента, инвентаря, сигнальных принадлежностей и запасных частей, хранящихся на паровозе
- •Предварительная опись неисправностей главнейших частей паровоза
- •Акт проверки технического состояния локомотива, моторвагонного подвижного состава, крана, предназначенных для пересылки в недействующем состоянии
- •Книга регистрации ремонта, технического обслуживания
- •И учета пробегов локомотивов, моторвагонного подвижного
- •Состава между всеми видами ремонта и технического
- •Обслуживания
- •Книга записи ремонта локомотивов, моторвагонного подвижного состава, железнодорожных кранов
- •Книга повреждений и неисправностей локомотивов, моторвагонного подвижного состава и их оборудования
- •Книга повреждений и неисправностей локомотивов, моторвагонного подвижного состава и их оборудования
- •Книга записи работ по устранению повреждений и отказов, по модернизации локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Акт приемки локомотива, моторвагонного подвижного состава, крана из ремонта
- •Форма ту-39г Эскиз разреза паровозных котлов
- •Форма ту-41г Эскиз цилиндра паровоза серии "л"
- •Акт на передачу локомотива,
- •Форма ту-74 Книга ревизий паровозных котлов
- •Ремонтная карта
- •Форма ту-92 Журнал осмотра и ремонта подшипников качения
- •Форма ту-93 Журнал монтажа подшипников качения
- •Форма ту-96 Маршрут машиниста грузоподъемного крана
- •Форма ту-97
- •Акт на исключение основного оборудования локомотивов, моторвагонного подвижного состава из инвентаря
- •Книга нарядов локомотивных бригад и учета нарушений (срывов) безвызывной системы явок локомотивных бригад на работу и именных расписаний
- •Свидетельство на право управления локомотивом, моторвагонным подвижным составом
- •Акт о постановке локомотива, моторвагонного подвижного состава в запас мпс, резерв управления железной дороги
- •Книга учета плановых видов ремонта локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Журнал проверки состояния котлов и водяных баков тендеров паровозов запаса мпс и резерва управления железной дороги
- •Удостоверение на право управления передвижным грузоподъемным краном на железнодорожном ходу
- •Форма ту-134 Вкладыш к заводскому паспорту скоростемера
- •Форма ту-135 Шихтовый журнал для чугунного литья
- •Акт квалификационной комиссии о теоретических испытаниях на присвоение профессии помощника машиниста
- •Книга замечаний машинистов
- •Журнал регистрации результатов дефектоскопии основных деталей локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Акт квалификационной комиссии о предварительных, теоретических испытаниях на право самостоятельного управления, присвоении квалификации машиниста
- •Акт практических испытаний на право самостоятельного управления
- •График текущих (промывочных) видов ремонта и технического обслуживания локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Журнал для записи результатов лабораторных анализов воды из охлаждающей системы дизелей тепловозов, дизель-поездов, автомотрис
- •Журнал результатов испытания электрических машин на испытательной станции (стенде)
- •Форма ту-144 Журнал результатов испытания электроаппаратов на испытательной станции (стенде)
- •Журнал для записи результатов лабораторного анализа дизельного масла тепловозов, дизель-поездов, автомотрис
- •Книга заявок о даче напряжения в контактный провод над ремонтными стойлами
- •Результаты реостатных испытаний тепловоза, дизель-поезда, автомотрисы
- •Книга учета выдачи свидетельств на право управления локомотивом, моторвагонным подвижным составом и свидетельств о присвоении класса квалификации машинистам
- •Книга учета технического обслуживания локомотивов, моторвагонного подвижного состава
- •Форма ту-151 Журнал цеха
- •Журнал технического состояния локомотива, моторвагонного подвижного состава
- •Форма ту-153
- •Форма ту-156
- •Книга освидетельствования, ремонта и промывки главного воздушного резервуара локомотива, моторвагонного подвижного состава
- •Форма тку-7
- •Форма тэу-37 Учетная карточка аккумуляторной батареи
- •Акт на исключение из инвентаря электровоза, тепловоза, моторного, головного, прицепного вагона электропоезда, дизель-поезда, автомотрисы
Книга освидетельствования, ремонта и промывки главного воздушного резервуара локомотива, моторвагонного подвижного состава
На каждый главный воздушный резервуар составляется книга в одном экземпляре.
В раздел "Освидетельствование резервуара" на странице 4 записывается произведенный наружный осмотр резервуара и наружный осмотр с гидравлическим испытанием резервуара.
При поступлении ТПС на дорогу с завода постройки или локомотиворемонтного завода для эксплуатации инспектор по котлонадзору службы локомотивного хозяйства проверяет правильность записей, сделанных в книге или ее дубликате, прошнуровывает, подписывает и заверяет книгу печатью.
Форма тку-7
Карточка на запасной резервуар автотормоза
На каждый запасной резервуар составляется карточка в одном экземпляре.
В карточку записывается наружное освидетельствование резервуара и наружное освидетельствование с гидравлическим испытанием, а также промывка резервуара.
Форма ТКУ-8
Книга регистрации периодических освидетельствований
манометров, дистанционных термометров, предохранительных
клапанов локомотивов, моторвагонного подвижного состава
Книга ведется в каждом локомотивном депо. В книге регистрируются все рабочие манометры, установленные на ТПС, дата установки и срок, когда необходимо произвести проверку манометров.
Кроме того, в книге производится запись о регулировке и клеймении предохранительных клапанов, а также топливной, масляной и воздушной системах на тепловозах, с указанием даты проверки и срока следующей проверки предохранительных клапанов.
Форма ТКУ-9
Книга регистрации периодических освидетельствований
контрольных пробок
Книга ведется в каждом локомотивном депо для регистрации очередных освидетельствований контрольных пробок.
Для каждого номера паровоза отводится отдельная страница.
После заливки и испытания контрольных пробок на прессе в книге производятся оттиски с указанием даты и причин переливки пробок.
Книга должна быть прошнурована, заверена печатью и подписана начальником локомотивного депо.
Форма ТКУ-10
Книга регистрации контрольно-измерительных приборов, проходящих ремонт и поверку
Книга ведется каждым локомотивным депо и локомотиворемонтным заводом, где разрешены ремонт и поверка манометров. Все поступающие в ремонт манометры, независимо от какого депо или завода они прибыли, должны регистрироваться в книге.
Книга должна быть подписана начальником депо или завода, прошнурована и заверена печатью.
Форма ТВУ-12
Журнал анализа котловых вод паровозов
Назначение журнала состоит в регистрации произведенных анализов котловых вод. Журнал ведет деповская лаборатория.
Форма ТВУ-13
Журнал по учету выдачи химикатов,
применяемых для обработки воды на локомотивах,
моторвагонном подвижном составе
Журнал предназначен для учета химикатов, выдаваемых машинистам.
Журнал ведется дежурным дозировщиком или дежурным по складу топлива и смазки. Количество выданных химикатов записывается в килограммах отдельно по каждому виду химикатов.
Подтверждение выдачи удостоверяется распиской в гр. 11, получившего химикаты.
По окончании месяца производится подсчет итогов выдачи химикатов за месяц.
Форма ТВУ-15
Акт испытания металлов и прочих материалов
В форме фиксируются результаты испытания разных материалов: металлов, пластмасс, нефтепродуктов, топлива и др.
Форма ТУТ-23
Предварительная опись состояния тепловоза, дизель-поезда, автомотрисы, направляемых в ремонт
Назначение описи состоит в предварительном сообщении заводу или депо о состоянии дизельного ТПС, отправляемого в текущий ремонт ТР-3, капитальные виды ремонта КРП, КР-2 и КР-1, чтобы ремонтный пункт имел возможность составить план ремонта и подготовиться к его выполнению.
При ремонте дизельного ТПС на заводе или в другом депо опись составляется в трех экземплярах и подписывается начальником депо или его заместителем и мастером. Два экземпляра высылаются начальнику службы локомотивного хозяйства, который после проверки правильности составления описи пересылает один экземпляр заводу или другому пункту ремонта. Третий экземпляр описи остается в депо приписки.
При ремонте в своем депо опись составляется в двух экземплярах и подписывается мастером. Один экземпляр описи высылается в службу локомотивного хозяйства, второй остается в депо.
Данные о размерах, зазорах и другие сведения о деталях узлов и агрегатов, помещенные в таблицы 1 и 2 разделов, заполняются из паспортов дизельного ТПС или данных замеров при выпуске его из последнего планового ремонта.
При направлении дизельного ТПС в капитальный ремонт табл. 1 не заполняется. Толщину бандажей колесных пар следует указывать в таблице 2.
В раздел 4 заносятся сведения о состоянии и пробегах тяговых двигателей и главных генераторов. Запись производится отдельно по каждой электрической машине с указанием заводского номера остова и якоря.
Раздел 5 заполняется согласно утвержденному плану модернизации. Здесь же должны быть отдельно указаны опытные узлы и оборудование, ранее установленные на дизельный ТПС в соответствии с отдельными указаниями Департамента локомотивного хозяйства.
В разделе 6 указываются главные неисправности узлов и оборудования дизельного ТПС, превышающие объем работ, установленных правилами ремонта.
Форма ТЭУ-5
Журнал дежурного по пункту оборота участка моторвагонной тяги
Журнал предназначен для регистрации прибывшего для отстоя в пункте оборота моторвагонного подвижного состава.
Записи в журнале ведет лично дежурный по пункту оборота или работник, которому поручено ведение журнала.
Во второй раздел заносятся сведения о неисправностях МВПС, обнаруженных в пункте оборота и какие меры проведены по устранению этих неисправностей. Фиксируются также все распоряжения по смене.
Форма ТЭУ-13
Предварительная опись состояния электровоза,
моторного и прицепных вагонов электросекций
(электропоездов), направляемых в ремонт
Назначение описи состоит в предварительном сообщении заводу или депо о состоянии электроподвижного состава (ЭПС), отправляемого в текущий ремонт ТР-3 или капитальные виды ремонта КРП, КР-2 и КР-1, чтобы ремонтный пункт имел возможность составить план ремонта и подготовиться к его выполнению.
При ремонте электроподвижного состава на заводе или в другом депо опись составляется в трех экземплярах, подписывается начальником депо или его заместителем и мастером. Два экземпляра описи высылаются в службу локомотивного хозяйства, пункт ремонта (завод или депо); третий экземпляр остается в депо приписки.
При ремонте в своем депо опись составляется в двух экземплярах и подписывается мастером. Один экземпляр описи высылается в службу локомотивного хозяйства, второй - остается в депо. Опись подписывается также и машинистом.
Данные по разделам 1, 2, 3, 4 заполняются из паспортов электроподвижного состава.
В разделе 5 указываются работы по восстановлению узлов механического и электрического оборудования ЭПС, превышающие объем работ, установленных правилами ремонта.
Раздел 6 заполняется согласно утвержденному плану модернизации. Здесь отдельно должны быть указаны опытные узлы и оборудование, ранее установленные па ЭПС в соответствии с отдельными указаниями Департамента локомотивного хозяйства.
Форма ТЭУ-21
Технический акт о повреждении и неисправности локомотива, моторвагонного подвижного состава
Акт составляется и подписывается на основании Инструкции ЦТ МПС о порядке расследования и учета порч, неисправностей, непланового ремонта, повреждений и отказов локомотивов и моторвагонного подвижного состава.
Форма ТЭУ-25
Опись инструмента и инвентаря локомотива,
моторвагонного подвижного состава
Опись фиксирует количество и наименование выданного на ТПС инструмента и инвентаря для возможности проверки его наличия.
Инструмент и инвентарь, которых нет в перечне настоящей описи, дописывается от руки на свободных строках.
Опись инструмента и инвентаря составляется в двух экземплярах: один хранится в депо приписки, а другой - на ТПС.
Опись подписывается мастером инструментального цеха.
Форма ТЭУ-27
Журнал записи пропитки и сушки изоляции обмоток электрических машин
Журнал предназначен для регистрации процесса пропитки и сушки изоляции обмоток электрических машин при деповском ремонте. Ведется специально выделенным лицом, назначенным мастером цеха.
Для каждой сушильной печи или автоклава журнал ведется отдельно. Если для сушки в печь загружено несколько якорей или остовов, то каждый якорь или остов записывается раздельно.
Время замеров записывается в часах и минутах. Температура печи отмечается через 2 часа.
Замер сопротивления изоляции каждого якоря или остова производится в конце соответствующей сушки в горячем состоянии. Величина сопротивления изоляции дается в мегомах.
Мастер цеха или другое лицо, контролирующие процессы пропитки и сушки, при обнаружении нарушения режимов сушки или в случае заниженного сопротивления изоляции делают отметку в последней графе о продлении сушки и на сколько часов.
Правильность ведения журнала систематически контролирует мастер или инженер цеха.