книги из ГПНТБ / Совершенствование ремонтного производства по хранению и переработке зерна обзорная информация

Техническое обслуживание оборудования осуществляет эксплуа­ тационный персонал и дежурные ремонтники согласно служебным инструкциям. Осмотры между плановыми ремонтами проводят щ> месячному плану ремонтники с участием, в некоторых случаях, экс­ плуатационного персонала.'

Плакирование ремонтных работ осуществляют на основании' ре­ зультатов осмотров и графиков текущих и капитальных ремонтов,, регламентированных ремонтньими нормативами.

Ремонтные работы от исполнителей принимает цеховой механик, или механик производственного участка, мастер либо начальник, цеха (производственного участка) с отметкой в плане-наряде или сдельном наряде для оплаты производственных работ. В случае производства работ ремонтным цехом отремонтированные машины принимает в эксплуатацию начальник производственного цеха или участка. Принятый из ремонта объект должен пройти регламенти­ рованный объем испытаний, результаты которых фиксируются в ак­ те приемки оборудования из ремонта.

■По мере специализации ремонтного производства капитальныеремонты следует производить в централизованном порядке специа­ лизированными бригадами со сдельной системой оплаты труда, те­ кущие же ремонты — в производственных цехах силами специаль­ ных дежурных слесарей, работу которых целесообразнее оплачи­ вать по повременно-премиальной системе.

Научная организация труда (НОТ) в ремонтных подразделениях хлебоприемных и зерноперерабатывающих предприятий имеет свои особенности. В общем случае НОТ основывается на достижениях науки и передового опыта, систематически внедряемых в производ­ ство, наилучшим образом соединяет технику и людей в едином про­ изводственном процессе, обеспечивает наиболее эффективное ис­ пользование материальных и трудовых ресурсов и непрерывное по­ вышение производительности труда, способствует сохранению здо­ ровья человека, превращению труда в потребность.

Изучение организации труда в ремонтных службах предприя­ тий отрасли выявило недостатки, сказывающиеся на производитель­ ности труда на этих участках производства и на всем производст­ венном процессе. Основной причиной этого явления следует счи­ тать недостаточный уровень механизации ремонтных работ. Так,, уровень охвата механизированным трудом ремонтных рабочих на­ ходится в пределах 15—30%; например, на Алма-Атинском комби­ нате хлебопродуктов — 15%, на Семипалатинском комбинате — 24,2%. Еще ниже охват механизированным трудом рабочих в це­ ховых ремонтных базах на хлебоприемных предприятиях, где он непревышает 10—15%. Это является одной из причин большой долц ремонтников в общей численности всех производственных рабочих: (табл. 21).

Главным резервом экономии ручного труда слесаря является по­ вышение точности изготовления деталей, снижения трудоемкости; пригоночных работ, использование пневматических тисков. В по­ следнем случае производительность труда возрастает почти в пять,

раз. Расчеты показывают, что для повышения производительности-

51

труда слесаря на 10—15% на каждые десять слесарей нужно иметь полный набор механизированного инструмента стоимостью 1000 руб.

'•В современных условиях основными направлениямй НОТ на предприятиях отрасли являются внедрение рациональных форм спе­ циализации и кооперирования в ремонтном производстве; распро­ странение передовых методов труда и совершенствование системы, его нормирования; подготовка и повышение квалификации кадров; организация рабочего места ремонтника и улучшение условий его труда; воспитание кадров в духе сознательного отношения к труду; строжайшее соблюдение трудовой дисциплины; совершенствование стиля работы управленческого аппарата.

Таблица 21

(в %)

		Доля ре­		В том	числе
		монтников	в
Наименование	предприятий	общей чис­		в служ­	в служ­
		ленности	в	бах ме­	бах энер­
		рабочих		ханика,	гетика-
		период		%	механика,
		1971—1973 гг.			%
Алма-Атинский комбинат	хлебопродуктов . .	15,7		10,6	4,8
Кустанайский комбинат хлебопродуктов . . .		13,4		7,1	6,3
Зааятский элеватор Кустанайской области . .		12,8		9,5	3,3 .

Указанные выше направления НОТ з условиях ремонтных служб отрасли имеют специфику.

Так, опыт передовых предприятий отрасли показывает, что раз­ деление труда в ремонтных службах находит свое выражение в спе­ циализации ремонтных цехов (ремонтно-механический, элекгроремонтный цех и т. д.), отдельных ремонтных участков и бригад (разборочно-сбо.рочные, обмоточные, токарные, покрасочные), ре­ монтных работ по 'видам оборудования, и также в специализа­ ции отдельных рабочих мест ,в ремонтных цехах и .участках. При -этом максимальное разделение труда между рабочими отдельных участков ремонтного цеха оправдано в крупных ремонтных цехах промышленных предприятий либо ремонтно:строительных управле­ ниях. Узкая же специализация среди рабочих, обслуживающих обо­ рудование, приводит к потерям рабочего времени и к снижению про­ изводительности труда. Так, занятость дежурного слесаря и элек­ трика в ремонтных участках производственных цехов не превыша­ ет,в среднем 60—80% их сменного рабочего времени.

Разделение труда в ремонтных службах приводит не только к повышению качества ремонтных работ и повышению производитель­ ности труда ремонтников, но и к существенному снижению просто­ ев оборудования.

За ремонтными бригадами целесообразно закрепить отдельные участки производства или группы оборудования, установленные, как правило, в одном производственном корпусе; бригады, возглавляе­ мые механиком корпуса, выполняют весь комплекс работ, предусмотрешшЮППР.

52

Разделение труда между отдельными комплексными бригадами способствует более глубокой их специализации на ремонте однотип­ ного оборудования, вносит плановое начало и централизацию в из­ готовлении запчастей, что снижает их себестоимость и повышает ка­ чество. При комплексной форме организации ремонта наряду со специализацией бригад получает распространение совмещение про­ фессий ремонтными рабочими, что позволяет, подобно опыту Щекинскогс химкомбината, осуществить высвобождение ремонтников для выполнения других работ.

Наряду с разделением труда происходит процесс кооперирова­ ния, представляющий собой систему производственных взаимосвя­ зей между группами или отдельными исполнителями в процессе ра­ боты. В масштабе РСУ этот процесс приобретает более зримые формы.

Повышение производительности труда ремонтника существенно зависит от его рабочего места; под последним понимают ограничен­ ную зону, рассчитанную на одного или несколько человек, занятых выполнением определенной ремонтной операции или отдельных ее частей. Рациональная организация рабочего места создает условия для повышения производительности труда путем применения пере­ довых методов труда, устранения потерь рабочего времени, вызван­ ных выполнением лишних движений, снижения физических и психо­ физиологических нагрузок, выбора рациональных трудовых дви­ жений, рабочей позы, способа фиксации инструмента, а также оп­ тимальною светового и цветового климата, создающего благоприят­ ное эмоционально-эстетическое настроение рабочего.

Организация рабочих мест в ремонтных службах зависит от при­ нятой формы организации ремонта. При централизованной форме ремонта (в РСУ) рабочие места ремонтников, как правило, стацио­ нарные и находятся в ip емоитномеханичеоком и электро,ремонт­ ном цехах. На предприятиях, когда создают комплексные ремонт­ ные бригады, рабочие места могут быть и.стационарными, и иере- д е я ж н ы м и . Примером продуманной планировки ремонтною цеха и организации рабочих мест может служить электроремонтный цех Кустанайского РСУ. В соответствии с технологическим процессом электродвигатели поступают вначале в моечно-дефектовочное отде­ ление цеха, а затем последовательно проходят все этапы ремонта. После окончания ремонта электродвигатели направляются на испы­ тательную станцию.

При проектировании рабочих мест ремонтников-станочников должна быть предусмотрена оргоснастка: столик с инструменталь­ ными ящиками, передвижной столик, светильник местного освеще­ ния, оснастка для поддержания чистоты на рабочем месте (щеткасметка, совок для уборки стружки, урна для бытового мусора, при­ крепляемая к боковой стенке столика с инструментальными ящика­ ми, .решетка под ноги). В условиях ремонтных цехов рабочим-станоч- никам приходится выполнять разнообразные работы, что расширя­ ет потребность в инструменте, поэтому целесообразно вместо сто-, лика с выдвижными инструментальными ящиками использовать ин­ струментальные тумбочки.

53

Необходимую оргоонастку для рабочих мест рабочих-ремонтни-

ков можно подобрать в альбоме «Оргоснастка НОТ», выпущенном в 1969 г. Центральным научно-исследовательским институтом ин­ формации и технико-экономических исследований по строительству, дорожному и коммунальному машиностроению.

Для производства монтажных и ремонтных работ непосредствен­ но в цехах, когда производится сборка и разборка сложных узлов, целесообразно применение передвижных рабочих мест. В этих це­ лях может быть рекомендовано комплексное передвижное рабочее место слесаря-ремонтника, разработанное в Ленинградском опти­ ко-механическом объединении (ЛОМО). Это рабочее место пред­ ставляет собой верстак, имеющий четыре опоры с двумя столешни­ цами, из которых верхняя предназначена для выполнения различ­ ных работ, а нижняя — для транспортировки разнообразных узлов и деталей. Набор инструмента хранится в четырех выдвижных ящи­ ках тумбочки. Верстак снабжен слесарными тисками, специальным универсальным приспособлением для шабрения, подъемным уст­ ройством грузоподъемностью 1200 кг для монтажа и демонтажа различных узлов.

Для повышения производительности труда при электро- и газо­ сварочных работах необходимо организовать подачу ацетилена, кислорода, электрического тока с централизованного распредели­ тельного пункта, а рабочее место оборудовать специальными сбо­ рочно-сварочными приспособлениями, повышающими точность сборки и качество сварки. Кроме того, следует механизировать под­ готовку металла к сварке, производство очистки сварочных швов.

Чтобы сократить .потери времени для вызова дежурных слеса­ рей и электриков целесообразно применять на рабочих местах све­ т л ю и звуковую сигнализацию для работников основного произ­ водства..

При выработке мероприятий по совершенствованию рабочих мест ремонтников важно их рассматривать не только в индивиду­ альном производственном и эстетическом плане, но и во взаимосвя­ зи с другими рабочими местами ремонтного участка, с учетом ин­ терьера цеха.

Степень оснащенности рабочих мест ремонтных рабочих уцени­ вают коэффициентом оснащенности /С0сн. который выражают отно­ шением в нормо-часах трудоемкости работ Тп, выполненных с по­ мощью различной оснастки и приспособлений, к трудоемкости Т0 всех работ, выполняемых за рассматриваемый период:

Передовыё методы ремонта применимы лишь в хорошо осна­ щенных ремонтных предприятиях, с большой производственной про граммой, с технологией ремонта, предусматривающей специализа­ цию и кооперирование .при выполнении отдельных ремонтных опе­ раций. Это может быть осуществлено лишь в'РСУ.

Однако ремонт технологического оборудования, установленного в лоточных линиях, вынуждены производить в производственных

54

\

Цехах. Чтобы .не нарушать технологический -процесс в .результате плановых и аварийных остановок на ремонт, для снижения ремонт­ ных затрат и улучшения качества ремонта избирают вариант пла­ ново-предупредительного ремонта, характеризуемый определенной величиной трудоемкости. Последняя, являясь величиной не постоян­ ной, зависит от конструктивно-технологических особенностей эле­ мента машины, его состояния, методов и способов предыдущего и планируемого ремонта.

Для выбора оптимального варианта организации ремонта, для снижения его трудоемкости необходим анализ и сравнение показа­ телей трудовых затрат. Выявление последних осложняется из-за большого числа деталей, имеющих различные дефекты, на устране­ ние которых при каждом ремонте может расходоваться неодина­ ковое количество рабочего времени и материально-денежных ре- » сурсов. '

Степень экономической эффективности применения мероприя­ тий, направленных на снижение затрат труда при ремонте, можно определить по формуле:

		i =l
где	р	— величина снижения затрат труда;
	ESo, 2 5 1 —соответственно затраты		рабочего времени по всем
		технологическим операциям при существующем и
	qt	новом способах .ремонта;
		— количество изделий (деталей, узлов, агрегатов) в
	Затраты	машине.	складываются из суммы
		рабочего времени 250 и 25i
величин:

г ^сб» ^С) ^CTJ

где tp, tcs — соответственно нормативы рабочего времени на раз­ борку и сборку;

tc, tCT— на слесарно-сварочные и станочные работы.

Приведенный метод определения снижения трудовых затрат при­ меним лишь при экономической оценке тех способов ремонта, ко­ торые уменьшают затраты труда при восстановлении работоспособ­ ности деталей, но не удлиняют срок их службы.

Экономическое сопоставление различных способов ремонта, на­ правленных на снижение затрат, можно вести с помощью нижепри­ веденного неравенства, которое учитывает не только затраты на восстановление, но и последующие эксплуатационные расходы, от­ несенные к объему работ, выполненных отремонтированным обору­ дованием:

N		N	~
SРп + Е Пу	<	2Рп + 2Пу
к		1
	>	к
s	J ь	L- 1	-*
L 1

5$

■Где 2 Р „ — первоначальные разовые затраты рабочего времени

.по всем основным технологическим операциям;

2 Пу — затраты рабочего времени по всем технологическим операциям при последующем ремонте;

N — порядковый номер ремонта;

/( — порядковый номер межремонтных периодов; №р — объем выполненных работ за межремонтный период.

Левая часть неравенства определяет затраты рабочего времени при принятой (базовой) технологии ремонта, а правая — при внед­ рении новых способов. Эффективнее будет тот вариант решения, в сторону которого направлен знак неравенства.

Первостепенное значение имеет экономическая оценка резуль­ татов деятельности ремонтной службы, итогом работы которой яв­ ляется степень восстановления работоспособности оборудования предприятия. Последняя может быть оценена значениями параметра потока отказов, среднего времени восстановления, коэффициента готовности пли технического использования и другим показателям надежности согласно методическим указаниям МУ 3—69 и ГОСТ 16503—70.

Показатель удельных затрат на техническое обслуживание и ремонт в расчете на один машино-час работы оборудования служит обобщающим экономическим показателем работы как ремонтников, так и самого оборудования. Используя этот показатель, можно вы­ явить резервы повышения эффективности ремонтного производства

иоценить эксплуатационную надежность оборудования.

Вновых условиях планирования и экономического стимулиро­ вания очень важен анализ деятельности самих ремонтных служб предприятий. Основными технико-экономическими показателями

уровня организации технологии ремонта на предприятии'являются: фондоотдача, использование оборудования по времени и мощности, результаты выполнения плана ремонтных работ, использование ре­ монтных баз, среднегодовые трудовые затраты на ремонт, доля ре­ монтных рабочих в общей численности производственных рабочих, затраты на содержание и ремонт одной ремонтной единицы обору­ дования.

Л И Т Е Р А Т У Р А

(1. Л е т р о в а Н. А., Ф е й г е л ь с о н М. А., Б о р з ил о в а Г. М. Об обнов­ лении оборудования на хлебоприемных предприятиях. Труды ВНИИЗ, М., 1973,

вып, 77.

2.ГОСТ 18322—73. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения.

3.ГОСТ 19152—73. Система технического обслуживания и ремонт] техники.

Ремонтопригодность. Состав сби-их требований.

4.	Типовые нормы времени на ремонт мельничного оборудования.		НИИтруда,
Минзаг СССР, М„ 1971. .		надежность обо­
5.	В а й н б е р г А. А., К о т л я р Л. И. Эксплуатационная
рудования зерноперерабатывающих предприятий. Изд. «Колос»,		М.,	1971.
6.	ГОСТ L3377—68.-«Надежность в технике. Термины».

56

7.ГОСТ 16503—70 «Промышленные изделия. Номенклатура и характеристи­ ка основных показателей надежности».

8.ГОСТ 17509—72. Надежность изделий машиностроения. Система сбора и обработки информации. Методы определения точечных оценок показателей на­ дежности по результатам наблюдений.

9.Инструкция по организации и проведению ремонта технической базы хле­ боприемных и зерпоперерабатывающнх предприятий. ЦИИИТЭИ Миизага СССР,

М., 197:1.

ТО. ГОСТ 2.601—68. «ЕСКД. Эксплуатационные документы».

11.ГОСТ 2.602—68. «ЕСКД. Ремонтные документы».

12.Сборник ведомственных норм времени па ремонт машин и оборудова­ ния мукомольно-крупяной н комбикормовой промышленности. ЦНОТ УП Миизага Каз.ССР, Алма-Ата, i960.

гз

СП

ч>

п.

о

к

УДК 058.58 : 664.7

Совершенствование ремонтного производства на пред­

приятиях	по	хранению и переработке				зерна.	К о с у-
н о в О.	IT.,	С о с 11		о в с к и й	В. Б..	Ку з и н	В. Я-,
В а й и б е р г		А.	А.,	К о г л я р	Л. И. Серия		«Муко­
мольно-крупяная промышленность».						М., ЦНПИТЭИ,
Миизага	СССР,		197-1, 56 с.

Дан обзор современного состояния ремонтного производства на предприятиях по хранению и переработке зерна.

Раскрыты затраты па техническое обслуживание н ремонт основ­ ных фондов, их структура в зависимости от возраста основных фон­ дов. Рассмотрены вопросы ремонтопригодности оборудования, приве­ дены примеры по анализу ремонтопригодности некоторых видов обо­ рудования хлебоприемных и зерноперерабатывающих предприятий.

Показаны пути централизации ремонтного обслуживания в рес­ публике, внедрения ПОТ в ремонтном деле. Освещена работа ремонт­ но-строительных управлений — Кокчетавского. Куста,панского и Цели­ ноградского, а также пути дальнейшего совершенствования ремонтно­ го производства в республике. Ил. 12, табл. 21, библ. 12.

Ответственный за вынута А. В. Куликова

Редактор Н. П. Вейсберг

Тех. редактор И. А. Ремигмва			Корректор В.	Б. Третьякова
Подписано к печати 13/М	1974 г.	Т-197'04
Бумага G0X90Vis л. л.		1,75 б. л.	3,5 печ. л.	3,5 уч.-изд. л.
И зд.-№ 171	Заказ 242	Тираж	1700	Цена 31 коп.

Тип. ЦНИИТЭЦ Миизага СССР, 123290, Москва, Д-230, Мукомольный проезд, д. 8