12.3. Глубинно-насосные штанги

Штангипредназначены для передачи возвратно-поступательного движения плунжеру глубинного насоса отСК и являются своеобразным штоком поршневого насоса.

Специфика применения штанг наложила отпечаток на их конструкцию.

В настоящее время по ГОСТ 138677-68 штанга- это стержень (рис. 12.15) длиной 8 м, имеющий по концам специальную (10 ниток на 1) резьбу, квадратное сечение под ключ 2и плавные переходные участки3и4.

Штанги соединяются между собой муфтами. На одном конце штанги (также как и трубы) муфта навинчивается на заводе с горячей посадкой и при эксплуатации не отвинчивается.

Муфта представляет собой цилиндрическую втулку с внутренней резьбой и местом под ключ. Муфты бывают:

а) соединительные – МШГ;

б) переводные-МПШГ.

Исполнение штанг: 1- с лысками;2- без лысок.

С 1972 года резьба на штангах и муфтах не нарезается, а накатывается. (Первый патент на цельнометаллические штанги выдан 30.Х.1894г.№528168 Самуэлу Джонсу из Толедо (Окланхома).

Промышленность выпускает штанги диаметром 16 (1/2’’), 19(3/4’’),22(7/8’’) и 25мм(1’’). Для возможности регулирования длины колонны выпускаются короткие штанги (метровки) длиной 1200, 150, 2000, 3000 мм . Ступенчатые колонны штанг соединяют переводными муфтами типа МПШГ (муфта переводная штанг, глубиннонасосная).

изготовляются штанги из углеродистых и лигированных сталей.

Для увеличения долговечности и устойчивости против коррозии применяют дробеструйную обработку тела штанг.

Штанги выпускаются по ГОСТ 1050-60 (ст.40), 4543-61 (20НМ).

Муфты – по ГОСТ 1050-60.

Полые штанги– это трубы диаметром 25 мм. Получили применение для эксплуатации скважин малого диаметра, являясь одновременно трубами НКТ и штангами, и как средство доставки на забой скважины или с забоя различных агентов. Применяют в весьма ограниченных количествах.

12.4. Совершенствование привода штанговых насосов

12.4.1. Безбалансированный механический привод

Отечественная промышленность начала выпускать серийно новый тип привода ШГН – безбалансирные СК.

Преимущества этих приводов заключается в уменьшении общего габарита привода, улучшении условий обслуживания и снижении металлоемкости, повышение транспортабельности и монтажеспособности .

Принципиально отличительной особенностью всех безбалансированных СК является отсутствие качающего балансира.

Преимущества этих приводов заключается в уменьшении общего габарита привода, улучшении условий обслуживания и снижении емкости, повышении транспортабельности и монтажеспособности.

Принципиальной отличительной особенностью всех безбалансирных СКявляется отсутствие качающего балансира.

Балансир СК (рис.12.16) состоит из опорной стрелы 1, расположенной наклонно и крепящейся к раме2. На верхнем конце стрелы расположено сдвоенное цепное колесо3, через которое перекинуты цепи4. Концы цепей крепятся а траверсе5. к последней присоединены шатуны6. Редуктор7имеет привод от электродвигателя8. На ведомом валу редуктора укреплены кривошипыУ-образной формы9с отверстиями для крепления шатунов. На окружности диска устанавливают грузы10.

При подземном ремонте опорную стрелу можно повернуть.

Основные узлы СБМ (станок безбалансирный механический)- редуктор, тормоз, головки шатуна нижняя и верхняя, канатная подвеска, крепление ЭД к раме, противовесы, клиноременная передача унифицированы с СК по ГОСТу 5866-66.

Основными параметрами СБ (как и балансирных) являются:

-наибольшая допустимая нагрузка в ТПШ;

- наибольшая длина хода, наибольший крутящийся момент редуктора.

Серийно освоены СБ типа СБМ 3-1, 8-700, СБМ6-3-2500, СБМ12-5-8000.

Из-за зарубежных безбалансирных СК с механическим уравновешиванием надо отметить конструкцию, приведенную на рис.12.17. Она состоит из стальной фермы 1, устанавливаемой на устье скважины2. На верхней площадке фермы установлен приводной двигатель с реверсивным редуктором3, на выходном валу которого укреплен шкив4. Через шкив перебрасывается со стороны фермы уравновешивающий груз5, с другой – канат6 с полированной штангой7. Ферма устанавливается на рельсы и может быть откатана при подземном ремонте. Реверсивный редуктор управляется пультом: при достижении полированным штоком кратких положений пульт дает команду на изменение направления вращения.

Выпускаются такие СК в США фирмой «Ойл вэл» и имеют следующие характеристики: длина хода до 10,2м, грузоподъемность до 157 кН, число ходов до 2 мин^-1, мощность до 30 кВт.