§ 25-9. Сборка, разборка монтажных мачт Состав работ

1. Строповка и перемещение секций мачты при помощи механизмов на расстояние до 20 м при сборке и разборке.

2. Укладка секций мачты при помощи механизмов на подкладки с подготовкой фланцевых или соединительных стыков с постановкой или снятием болтов.

3. Расстроповка и возвращение механизма.

Таблица 1

┌──────────────────────────────┬────────────────────────────────────────┐

│ Состав звена │ Конструкция мачт грузоподъемностью, т │

│ ├──────────────────┬─────────────────────┤

│ │ трубчатые, до 60 │ решетчатые, св. 60 │

├──────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤

│ Такелажники: │ │ │

│ 6 разр. │ - │ 1 │

│ 5 " │ 1 │ - │

│ 3 " │ 1 │ 1 │

│ 2 " │ 1 │ 2 │

│ Машинист │ │ │

│ 6 разр. │ - │ 1 │

│ │ │ │

└──────────────────────────────┴──────────────────┴─────────────────────┘

Трубчатые мачты на фланцевомсоединении грузоподъемностью до 60 т

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 стык

┌───────────────────┬───────────────────────┬────────────────────────┬──┐

│ Трубчатая мачта │ Сборка │ Разборка │ │

│ ├───────────┬───────────┼────────────┬───────────┤ │

│ │ Машинист │Такелажники│ Машинист │Такелажники│ │

├──────┬─────┬──────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬──────┼─────┬─────┤ │

│коли- │диа- │толщи-│Н.вр.│Расц.│Н.вр.│Расц.│Н.вр.│Расц. │Н.вр.│Расц.│ │

│чество│метр,│на, мм│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ труб │мм │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├──────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──┤

│ 1 │ 820 │ 9 │ 1,3 │ 1-38│ 3,9│ 2-93│ 1,1 │ 1-17 │ 3,3 │2-48 │ 1│

├──────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──┤

│ 3 │ 273 │ 10 │ 1,1 │ 1-17│ 3,3│ 2-48│0,59 │0-62,5│1,77 │1-33 │ 2│

├──────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──┤

│ 4 │ 273 │ 10 │ 1,4 │ 1-48│ 4,2│ 3-15│0,81 │0-85,9│2,43 │1-82 │ 3│

├──────┴─────┴──────┼─────┴─────┼─────┴─────┼─────┴──────┼─────┴─────┼──┤

│ │ а │ б │ в │ г │ N│

└───────────────────┴───────────┴───────────┴────────────┴───────────┴──┘

Решетчатые мачты

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 1 стык

┌───────────┬───────────────────────────┬─────────────────────────┬─────┐

│ Грузо- │ Сборка │ Разборка │ │

│подъемность│ │ │ │

│ мачты, │ │ │ │

│ т, до ├──────────────┬────────────┼───────────┬─────────────┤ │

│ │ Машинист │ Такелажники│ Машинист │ Такелажники│ │

│ ├──────┬───────┼─────┬──────┼─────┬─────┼──────┬──────┤ │

│ │Н.вр. │ Расц. │Н.вр.│ Расц.│Н.вр.│Расц.│Н.вр. │ Расц.│ │

├───────────┼──────┼───────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼──────┼─────┤

│ 100 │ 3 │ 3-18 │ 12 │ 9-12│ 2,5 │ 2-56│ 10 │ 7-60│ 1 │

├───────────┼──────┼───────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼──────┼─────┤

│ 130 │ 4,1 │ 4-35 │ 16,4│ 12-46│ 3,4 │ 3-60│ 13,6 │ 10-34│ 2 │

├───────────┼──────┼───────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼──────┼─────┤

│ 160 │ 5 │ 5-30 │ 20 │ 15-20│ 4,2 │ 4-45│ 16,8 │ 12-77│ 3 │

├───────────┼──────┼───────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼──────┼─────┤

│ 200 │ 6,3 │ 6-68 │ 25,2│ 19-15│ 5,3 │ 5-62│ 21,2 │ 16-11│ 4 │

├───────────┼──────┴───────┼─────┴──────┼─────┴─────┼──────┴──────┼─────┤

│ │ а │ б │ в │ г │ N │

└───────────┴──────────────┴────────────┴───────────┴─────────────┴─────┘

Примечания: 1. Расценками для машинистов предусмотрена грузоподъемность кранов автомобильных - до 20 т, кранов на пневматическом ходу - до 25 т, кранов на гусеничном ходу - до 40 т, а также трубоукладчиков с двигателями мощностью св.73 кВт (100 л.с.).

2. При сборке и разборке решетчатых мачт при помощи трубоукладчиков с двигателями мощностью до 73 кВт (100 л.с.), которые по ЕТКС тарифицируются по 5 разр. расценки òàáë. 3 соответственно следует пересчитать.